長管內(nèi)壁盲孔加工方法及工裝---[求助]

ptfe1

1.管子兩端封堵。2.外加加強(qiáng)套。3.加強(qiáng)套對應(yīng)鉆孔位有坑。4.管內(nèi)打高壓油，擠管進(jìn)坑。
/ D7 v  Q) U* o5.卸加強(qiáng)套，去兩端封堵。6.加工外圓。7.調(diào)直管子。
, e; P3 f- {8 q$ q3 {6 m2 V6 C$ C此法類似加工三通，不知可行否？

syw開門造車

歸隱的SR71  網(wǎng)友好！

6 i2 f& W' B* w你在103樓說：
9 B; y6 M8 A: Y$ h& i  syw開門造車 網(wǎng)友好！ 有些問題你可能搞錯了，也可能沒搞明白，
..............................................................................................
8 y% c' l  X: `9 Z' u  i/ e我沒有搞錯呀！
6 ?9 Z- A' z8 C我在101樓的發(fā)言已經(jīng)明確指出，是針對你在97樓的發(fā)言的回帖，因?yàn)槟阍?font class="jammer">: ~: U; `1 [8 S
97樓的發(fā)言中有一句關(guān)鍵的詞句：“……核心技術(shù)在退棒機(jī)構(gòu)。 ”
0 T2 _3 y. D  ?8 q. M  r這個關(guān)鍵詞句很顯然是指熱軋方案的。
, F% G% }: b0 j; R( _2 ~
  e7 t) ~+ j( g請你將我在101樓和102樓兩個帖連起來看一下，就應(yīng)該清楚，我指的就是
熱軋預(yù)留內(nèi)盲孔方案。
7 r1 J7 H6 t  L( W7 |) j..................................................................
你在103樓談到：
所謂軋制要有延伸率，我們現(xiàn)在的方法實(shí)際還是我在前面說到的擠壓，是在熱
! f0 [1 n" _% ^" j0 a8 z1 A狀態(tài)下的擠壓。鋼管的長度和直徑都沒有變化，只是壓出內(nèi)凹面，和我原來的擠
/ Q( I% {+ K  c# N! I( H  o3 |壓方案是一摸一樣的，……
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你在上面用了一段非常輕松的一句話：……和我原來的擠壓方案是一摸一樣的，
& v* U* Q9 R+ Z/ y( U, t你的這種討論方法，在學(xué)術(shù)上講，叫什么來著？！
同樣一項技術(shù)原理，用在熱加工上就能行的通！用在冷加工上就不可以！！
這是有“本質(zhì)”的不同！��！
, ?3 J( \, f  H0 p  c! B/ B' `..................................................................
% R7 `. F  }, }當(dāng)你提出，將這項技術(shù)用在冷加工上時，一開始我是認(rèn)可的……。
" T, P# S: \# h* Y4 C: B" D但，我是一個在技術(shù)上從不輕意放過的人，經(jīng)過反復(fù)思索，發(fā)現(xiàn)會產(chǎn)生一個
, I3 Z- M8 O9 _! X$ f% k“形變”問題，并在下面鏈接第32樓處提出：……這根管按照“紅瓤地瓜”和
& `& `# x  t! V7 A# [5 u0 H; @/ @“歸隱的SR71”兩位網(wǎng)友給出的加工工藝 要產(chǎn)生一個形變，為：香蕉形
4 N$ G- N4 e6 S5 ]* j...................................................................
8 [# }/ m+ b0 |9 H4 f: m$ P當(dāng)你的這項技術(shù)用在熱加工上，“壓力”降低了，“形變”沒有了……
/ H/ h0 C, r7 G6 n( Q+ `( m, T由冷變熱僅一“字”之差，卻產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍，真的是一場“革命”�。�！
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至于，你談到的其它問題，不屬于學(xué)術(shù)、技術(shù)問題，就不和你討論了，讓我們
. T6 E6 G' Q; t1 k3 H9 y4 I各自保留自己的觀點(diǎn)吧。
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syw  070209---16.22
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# S" A# P/ {: u5 {//************************************
syw--請幫制定合理收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)-----32樓---44樓---
! g0 S% K8 P4 ]% H0 `/ Phttp://bbs.cmiw.cn/forums/3/101778/ShowPost.aspx#101778

penglaishashou

如果解決的話一定相告，希望大伙繼續(xù)給予大力支持

lynx91

syw開門造車  你好

2 c0 z. ~4 s" p) E( h1 ~/ J1 M順便告訴你一下，冷加工也解決了，是先于熱加工解決的，我們先有了冷加工，別人把它移植到熱加工上的。
( {( G7 F) E/ [  }0 y# R5 G3 ]熱加工比冷加工多了水冷技術(shù)。

在論壇上該說的技術(shù)，我都說了，也沒什么保密的東西，大家誰能做工裝誰就自己做，這沒有什么，大家在技術(shù)細(xì)節(jié)上發(fā)揮，才能進(jìn)步。
6 a! D. C/ }- i$ b
8 F0 A4 k" }. n& P- X有一個問題你還是搞錯了 關(guān)于：“……核心技術(shù)在退棒機(jī)構(gòu)。 ”
這個關(guān)鍵詞句很顯然是指熱軋方案的。
你又說錯了，連軋退棒和我們的機(jī)構(gòu)是完全的兩個東西，假如你不信，可以隨便問一個熱軋管廠的人，請他給你軋一根這東西，可以試試看，
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應(yīng)該說，我也算熱軋管行業(yè)的人。

紅瓤地瓜

因?yàn)椴皇菍?shí)時交流，所以有時候會形成一些理解上的弊端吧

lynx91

紅瓤地瓜

和我的想法一樣嗎？

紅瓤地瓜

恩，我想到的2次退棒，與冷沖壓差不多的機(jī)構(gòu)，已經(jīng)給你回了信，畢竟我沒有接觸過軋管工藝，所以不能亂講，只是給大家個提示，這也只是我能做到的了。

syw開門造車

歸隱的SR71  網(wǎng)友好！
4 m& o6 n9 R8 M* a
你在103樓不是已經(jīng)在兩處講的明明白白了嗎？我怎么會不明白呢？具體如下：

! g4 b3 ]8 L2 D8 U" v; k所謂軋制要有延伸率，我們現(xiàn)在的方法實(shí)際還是我在前面說到的擠壓，是在熱
狀態(tài)下的擠壓。鋼管的長度和直徑都沒有變化，只是壓出內(nèi)凹面，和我原來的擠
! m  D8 W1 H2 K" d/ ^壓方案是一摸一樣的，……

我不需要什么專利，我可以把這種方法告訴大家，就象前面我們討論的擠壓方案
一樣，只是在熱擠壓狀態(tài)下完成的，核心是在擠壓以后把模具退出來，這是我的
- N' z' x; K5 G6 U- q技術(shù)所在，和軋管沒什么關(guān)系。也不是那家鋼管廠能軋的，要是能，大家不會等
. q3 V7 B9 l' g. M. [9 x3 A0 i) U到今天而不軋這種管子，假如誰能，可以讓他先軋。

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3 b4 p1 W; ~1 a! s1 S' i9 A你這兩段講的意思：是指的是將管燒紅后，再用你的那個技術(shù)。
) i% p0 e1 Y! w' v' f1 h- a8 G. T我在109樓的中心思想講的是冷和熱，你看19樓下面的一段話：
當(dāng)你的這項技術(shù)用在熱加工上，“壓力”降低了，“形變”沒有了……
3 h5 c% K4 U; L; K9 D+ F* E1 E* I由冷變熱僅一“字”之差，卻產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍，真的是一場“革命”�。�！
$ B2 @& C3 q) M% g9 {/ D$ a.....................................................................................
你的方案不是還得將管燒紅再加工嗎？
+ [. m# o( {, T0 I; {我將連軋機(jī)出來的管，切下來4米，直接進(jìn)入熱加工工序不是一樣嗎？
6 C2 e, X+ U1 @/ u
+ g" Y2 ^* e# ?連軋機(jī)我參觀過，連軋管“無限長”，而且溫度非常高，在連軋機(jī)
上直接做肯定是有很大的困難，而且，現(xiàn)場空間也不允許。
我在109樓發(fā)言在這一點(diǎn)的表述有誤，是我的錯�。�！
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  D# H$ V  D# |7 g1 c得知你的冷加工已經(jīng)設(shè)計完成，向你表示祝賀！
關(guān)于冷加工所要遇到的問題，我在下面鏈接的32、44、57、58幾個樓層
有過詳細(xì)的描述。到時，請幫我驗(yàn)證一下。
: j; J8 N! N( e& e2 y
謝謝！
7 F5 i4 ~1 H7 a2 o- Ksyw  070209---18.49
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syw--請幫制定合理收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)---32----44---57---58----
4 n) r& e- B! }http://bbs.cmiw.cn/forums/3/101778/ShowPost.aspx#101778
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syw開門造車

歸隱的SR71 網(wǎng)友好！

" a/ `6 S2 M. i% s我還參觀過垂直鑄管機(jī)，利用重力直接鑄一根管，邊鑄邊冷卻，過程很緩慢。
# {+ y" E  F# C4 |" U5 F  n如果在這種設(shè)備上直接做預(yù)留盲孔，也許能行，這種設(shè)備上可利用的空間是
! a5 o4 O9 H" w- `( z- Q夠用的。
3 h: |7 E7 T1 n, O; C' i6 _  D6 M
syw   070209---19.17

qbfpql

不知道這個加工問題是否解決了，其實(shí)可以內(nèi)部鉆孔的，我原來從事軍工產(chǎn)品時有這樣的零件，但比較小，現(xiàn)在這個零件太大了，做專用刀具，夾具也比較大。
具體方案恕不能說明，有規(guī)定，有問題發(fā)到我郵箱。
qbfpql@163.com