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Re: 長(zhǎng)管內(nèi)壁盲孔加工方法及工裝---[求助]
syw開門造車 網(wǎng)友好！ ' p, e7 z2 i9 C
有些問(wèn)題你可能搞錯(cuò)了，也可能沒搞明白，
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- C# W$ i; F/ w- S! }' X5 x: E9 `紅瓤地瓜 第52樓 2006-12-26, 3:27 下午 ( Z. ~5 b; e" K( H, E5 G4 w, ?
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就是沖壓出來(lái)的切面為圓弧形，如果采用沖壓方式來(lái)加工這個(gè)孔，所采用的沖頭應(yīng)該是圓弧形，且沖壓出來(lái)的孔會(huì)有緩沖沿，畢竟沖壓和沖裁是2碼事。還有就是這在CAD論壇上，有哥們提到直接找軋管廠，在軋制的同時(shí)留孔，說(shuō)是這種方法很簡(jiǎn)便 ' V. [8 w' @$ |. w" h8 D
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歸隱的SR71 & I, H9 W& ~, q% j+ V5 y. V/ t
紅瓤地瓜：芯棒軋時(shí)，芯棒要浮動(dòng)，不可能軋內(nèi)凹面。5 j/ ~4 t3 v6 w; D# h$ W- ?2 @( g y
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% ^$ _! l* `5 m$ U% C5 n! ?5 Z所謂軋制要有延伸率，我們現(xiàn)在的方法實(shí)際還是我在前面說(shuō)到的擠壓，是在熱狀態(tài)下的擠壓。鋼管的長(zhǎng)度和直徑都沒有變化，只是壓出內(nèi)凹面，和我原來(lái)的擠壓方案是一摸一樣的，工廠的人把它叫做“軋制”只是從類似軋機(jī)的規(guī)圓設(shè)備上過(guò)了一下。和真正的鋼管軋制是完全的兩個(gè)東西。在此請(qǐng)?zhí)貏e注意。
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這個(gè)題目，國(guó)內(nèi)外好多人做過(guò)。象這種問(wèn)題，我如果能解決，我就實(shí)施，我不會(huì)搞什么所謂專利封鎖其他人，也可以給別人提思路和原理及建議，具體的工裝大家不同，你的是你的，我的是我的。將來(lái)別人仿制都隨他去。
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2 J9 j) m0 }) }$ S6 `syw開門造車 今天早上，我又花了一點(diǎn)時(shí)間，把整個(gè)相關(guān)的貼都看了一下， 整理出幾條：3 a& | ]9 b) f6 }
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小倩 網(wǎng)友好！
0 L" S6 u* ]0 v1 W# i+ d3 R 0 |; |# a* Q( d3 y1 o& y- y0 }1 K
我已經(jīng)發(fā)明一種工裝，能成功的解決你的難題，如有意向， 請(qǐng)和你們單位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下。
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我只管攻關(guān)，具體事宜，請(qǐng)直接和老鷹 站長(zhǎng)聯(lián)系，我聽命于老鷹 站長(zhǎng)的工作布置。
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( R" q9 M6 ?9 Q. T! h9 ]3 i8 v$ u具體見下面的鏈接。
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" P) ?% w( j9 }8 O6 ]* G1 A歸隱的SR71 網(wǎng)友好！
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9 m b5 D7 n( D/ N0 `技術(shù)上的問(wèn)題我從來(lái)都是認(rèn)真的加以討論的，從沒有得罪誰(shuí)之說(shuō)。
1 m+ p+ F) J( n. k+ u7 `/ J7 |你在那個(gè)帖中31樓的方法我看到了。
% u7 r( e3 g7 m( N2 z3 ]1、你的方法薄壁可以，8毫米厚不可以。 - X0 a/ a2 O, \9 g+ Y
2、她要的是有楞角的盲孔，你的方法做不到。
" z1 c. U- q, e! w, }' O) r0 }9 r) _5 r: c0 z
, k6 ]# R" S0 D2 P% I0 w' Y. U; U斷刀網(wǎng)友好！
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這個(gè)課題我已經(jīng)在下面鏈接66樓處，給出最佳方案了。為了便于了解，現(xiàn)將其內(nèi)容
5 ?) s6 k# j1 ?復(fù)制到下面的框內(nèi)。省得我們來(lái)回跑。 6 I+ Q2 c- h6 s9 b7 D- l' N+ ?
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( [ H- I) T6 m, f& }小倩網(wǎng)友好！
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) |- J- U. ~3 [+ n8 |6 l$ y不要再浪費(fèi)精力，采用本帖（66樓）方案能輕松完成�。�
' x8 B% {! R' C1、做個(gè)胎具---- 1 b' C7 f3 u9 [
2、胎具上面鑲39個(gè)與管內(nèi)壁吻合的直徑==30mm的鐵模，鐵模上鑲小磁石---- / ?& L8 f, W) r# n7 \7 T
3、鐵模上涂脫模劑（用聚乙稀醇）---- # B Q1 v* p* C+ O4 x1 U9 c
4、將胎具放入鋼管中----
1 v' k; @1 E8 s8 _3 ~6 c/ ~5、鋼管浸蠟---- 9 J. a' D+ T9 G# o6 I- b# ?& l
6、取出胎具---- 9 t# S8 a/ [4 G! ~9 q# i( [5 b3 L7 M
7、電解---- l7 D% H7 D# M9 Y7 k
) Q6 e6 ^' N# i: n" C
加工每根管時(shí)間，大約二至三小時(shí)！ / n) t* T- ?! [; x* R
此工時(shí)數(shù)據(jù)來(lái)自我們發(fā)明學(xué)會(huì)從事過(guò)電解加工的一位會(huì)員。 ' a: W0 Q3 `- S: z" ?
66真是個(gè)吉祥數(shù)字，六六大順，祝你成功！
/ ^- t4 b& a1 o: esyw 070105---08.12
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+ B' S/ M% a. T6 @斷刀網(wǎng)友：
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我在下面鏈接15樓處，專門給你寫了一個(gè)回帖，不知你看到?jīng)]有。 & \: a R) b/ b0 k0 d/ g5 i/ L
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syw 070110---18.32 ( t' e. \3 ~2 B/ V& d H5 e
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syw--專利收益分配討論--15樓 / V" b6 Z8 c% v! Z$ S
http://bbs.cmiw.cn/forums/1/101649/ShowPost.aspx#101649 + {2 v4 W$ u. B9 w+ I- V
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; y: \7 [# B j8 u2 H我其實(shí)只想說(shuō)一句，許多東西在還沒影的時(shí)候，我們想到太多的東西是收益、是成果、是專利，
; @; Q8 ~, `4 Q. ]/ g9 {我不需要什么專利，我可以把這種方法告訴大家，就象前面我們討論的擠壓方案一樣，只是在熱擠壓狀態(tài)下完成的，核心是在擠壓以后把模具退出來(lái)，這是我的技術(shù)所在，和軋管沒什么關(guān)系。也不是那家鋼管廠能軋的，要是能，大家不會(huì)等到今天而不軋這種管子，假如誰(shuí)能，可以讓他先軋。
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1 A2 |9 o* a4 B9 j( ksyw開門造車 網(wǎng)友，我想聽聽你說(shuō)的“小倩 網(wǎng)友好！我已經(jīng)發(fā)明一種工裝，能成功的解決你的難題，如有意向， 請(qǐng)和你們單位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下�！钡降资且环N什么方法。7 a* Z6 @( {/ O
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我覺得，也許，小倩能多一個(gè)參考，其他網(wǎng)友也可以見識(shí)一下。技術(shù)的原理，我從來(lái)都不保密，可以說(shuō)，只是具體的設(shè)計(jì)，大家有所不同。' Z8 t& F0 Z9 x
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樓主: penglaishashou
發(fā)表于 2007-2-8 01:09:04
