工作總結(jié)，每周一次

sol888

再發(fā)下這周的總結(jié)：
$ {% M! ^# p/ j1.本周事情不多，對員工進(jìn)行了一些培訓(xùn)
7 n4 C- m8 K8 @4 r  l2.一款新的分級外形先安排做了個(gè)外形手板模型
5 _4 q" w+ X( a( Y+ ~: ?- J# y7 D3.跟進(jìn)了下新產(chǎn)品模具制作的進(jìn)度
就這么多，呵呵

瘋狂老八

本周進(jìn)行新產(chǎn)品開發(fā)的APQP文件編制，由于客戶的圖紙問題，他的表面粗糙度給了個(gè)25（美國），不知道他是英制還是公制Ra還是Rz，英制的需要精加工，跟公差等級對不上（0.15），公制的又有點(diǎn)低，感覺不太合理，搞的頭大，現(xiàn)等客戶回復(fù)

★ゐ伱侕聲※

本周主要是進(jìn)行客戶溝通

注定生

本周忙著做畢業(yè)設(shè)計(jì)，主要是找資料。。了解。。具體還要過一段時(shí)間

dsszzx6718

本周我公司的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不算正常,除有些小毛病外進(jìn)行修理后都已正常.
/ U# Y: R  s9 L4 v" O1 Z所以這周主要工作是對我公司的100臺(tái)行車進(jìn)行分批次的保養(yǎng),保養(yǎng)部位:1.檢查鋼絲繩,超過標(biāo)準(zhǔn)的更換.2.主電動(dòng)機(jī),齒輪箱進(jìn)行清理,并檢查齒輪磨損狀況,并作下記錄.并更換齒輪油.3.導(dǎo)軌電機(jī)齒輪箱的保養(yǎng)4.檢查導(dǎo)軌的磨損情況并作記錄,5.檢查主胡蘆掛輪與大梁的配合間隙,并調(diào)之
并且這周對分條機(jī)進(jìn)行改造,卷取機(jī)的卸料系統(tǒng)由人工式改為液壓式,做到自動(dòng),省人工,避免危險(xiǎn).
" O3 P( a2 m% Y0 W; S: s

as94605

這周以來到中信重工（洛礦）學(xué)習(xí)了下減速機(jī)。在鋼鐵行業(yè)，現(xiàn)在市面上減速機(jī)有兩種，電機(jī)+減速機(jī)很多，而液壓馬達(dá)+減速機(jī)很少見到。了解到電機(jī)+減速機(jī)有很多弊端：體積大、易進(jìn)水、易進(jìn)灰塵。而液壓馬達(dá)+減速機(jī)能很好的解決這些問題。比如矯直機(jī)上的電機(jī)減速機(jī)，一般都是安裝在地坑里的，上面會(huì)有灰塵和水漏下來，目前會(huì)用鐵罩扣在電機(jī)上，但日久也會(huì)生銹腐蝕上面的。液壓馬達(dá)+減速機(jī)的模式在工程機(jī)械上應(yīng)用較多，而在鋼鐵冶金少用的少，這是以后的一個(gè)推廣方向。

劉富堂

1.本周進(jìn)行了接手了一個(gè)手機(jī)主板維修班級的教學(xué)任務(wù)，教的是AUTOCAD
. i8 @/ U$ p' B" C- H5 A/ l0 D0 H& n# d: J2.開始接觸了數(shù)控車床方面的有關(guān)專業(yè)書，覺得學(xué)得有點(diǎn)難度，現(xiàn)在還不能動(dòng)手實(shí)踐。
" p2 r+ F" J$ O) n+ @0 }5 k; T. b' s/ d* q1 d7 M6 b' Y# N1 g* K5 a3.學(xué)習(xí)新的的知識(shí)需要花費(fèi)比較大的精力，我決定迎難而上，克服困難，在數(shù)控加工方面取得有所成績

Xlovew

現(xiàn)在就等著養(yǎng)傷了。干活把腰給弄傷，，任務(wù)挺有難度呀~~

ambit

掌握了FANUC機(jī)械手基本操作，但還沒有實(shí)踐的機(jī)會(huì)
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堯軒

本周主要設(shè)計(jì)完成了燃油燃燒器的總體，接下來進(jìn)行拆圖 做工藝 ，本周老板找我談話說讓我做銷售 剛來的時(shí)候有這個(gè)想法就跟銷售經(jīng)理聊天說了幾句，說者無心聽者有意。燃燒器的銷售很難做吧  不了解。不知道怎么選擇！還是接著進(jìn)行技術(shù)呢