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樓主: xia613
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此類薄壁工件,論壇達人給小弟支招工藝路線

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131#
發(fā)表于 2013-5-27 21:15:16 | 只看該作者
梅蘭竹菊 發(fā)表于 2011-12-1 21:52
5 [  C  V* O; \' p這樣可以嗎?先把兩端孔加工好,再雙頂加工外徑。

) H8 R7 A9 m% a/ O. Y2 e我也只能想到這
, n' u5 m3 Y$ s, r0 Z
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132#
發(fā)表于 2013-7-9 19:50:36 來自手機 | 只看該作者
做一個芯棒
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133#
發(fā)表于 2013-7-9 22:20:36 | 只看該作者
先加工內孔及一端臺階孔,反面用心棒定位,內撐夾緊夾工另一臺階孔
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134#
發(fā)表于 2013-7-10 11:31:45 | 只看該作者
提問:毛坯外形公差多少,厚度是多少?是通長的管子嗎?
, ]7 Y9 i- s9 t% [假設,毛坯外徑公差0.3mm以內,可以首先用外螺紋夾具夾緊外圓后加工內孔一端與外圓;
4 M! a+ [" v- y7 P: ]" s再用內張夾具,內張夾具可以做到這個同心度,夾具是盲孔棒,芯棒內螺紋線割槽,內螺紋擰緊后外圓被張開從內張緊管體
  g4 V. B- b' {8 j* |1 O加工另一端孔,切削量要很小,線速度高些。
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135#
發(fā)表于 2013-7-25 17:52:38 | 只看該作者
有難度
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136#
發(fā)表于 2013-7-25 22:15:25 | 只看該作者
這個東西很簡單,首先,毛坯料管子厚點,內孔一刀下來,外圓一刀下來,不能分粗精車。再同時把料割下,保證兩端面、內外圓同軸,再用彈簧夾頭,調頭車內圓臺階。注意一、如果一開始扯內圓的話,外圓一定要一刀下來,并且量不能少。注意二、材料內應力要小,可以熱處理下。總之,加工這類東西就是要防止變形。
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137#
發(fā)表于 2013-7-26 08:20:37 | 只看該作者
秋之緣 發(fā)表于 2011-12-5 06:39 3 P  f! Y# M3 L+ t
先加工好外徑。在將工件裝夾在開縫套筒里面。這樣即能保證工件不變形又能保證同軸度在0.05之內。

5 S/ }3 t5 T# z3 |$ N這方法的確穩(wěn)重多了啊。。。。。。。。支持
3 H( h2 o  \, ^' K用氣動的夾頭,
0 z! K2 I0 h& A& F' G+ h4 R% u
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138#
發(fā)表于 2013-7-26 11:07:33 | 只看該作者
壇里老馬有個貼子,是針對薄璧筒加工的貼子,可以借鑒一下嘍!
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139#
發(fā)表于 2013-7-27 09:54:07 | 只看該作者
1、粗車內孔至39,留內孔余量1mm左右8 n. L4 r8 m; t& k

- i4 [2 n3 K0 `1 }2 E2、粗車外徑至45(粗糙度RA1.6)/ r  a) {7 k% Q. `" D
  ]* F4 w0 D; N* v$ O' D; f' v
3、做一副軟爪并精鏜(爪子的形狀為只被中間50mm左右長那段夾持即可)夾緊壓力應該不大于0.8" V* Q3 K, ]; o& P0 X1 h: p4 v

/ d2 C% V2 W% m4、精鏜2端孔至尺寸8 E, r% ?, K1 [* j' {

: [) F- d& W0 c5 }  d; I7 }% F  M( Y
5、液壓卡盤內漲套夾緊(夾緊部位依然是50孔徑那段)夾緊壓力也不能過大  
4 |2 _) N2 Z( t( E# M8 P" \2 A$ ]  T+ P3 r2 |
6、精車外徑至尺寸
0 j: T, T/ |; M% l/ G" ^8 Q1 V+ Y0 T+ c4 [7 p
你可以嘗試下. c  H1 A& ]9 ~

0 g1 P! t6 P2 r+ L! b因為我感覺你中間那段公差基本沒什么要求
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140#
發(fā)表于 2013-7-30 14:43:07 | 只看該作者
帖子不錯,不知道現(xiàn)在的結果怎么樣了4 L; k* U' z6 [& t
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