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樓主: 超哥曬
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大家論了那么些日子,給大家一個(gè)問(wèn)題。目前我是解決了的

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 樓主| 發(fā)表于 2011-10-30 15:10:00 | 只看該作者
張華建 發(fā)表于 2011-10-30 09:31
: P/ i* x" [& l& F5 t: y2 B很早就有了,12V135等柴油機(jī)就是這么設(shè)計(jì)的,那樣設(shè)計(jì)的曲軸很難拆裝,必須把發(fā)動(dòng)機(jī)豎立著才能抽出曲軸,這 ...

: d, [) e. h$ q& e感覺(jué)軸承要比軸瓦摩擦力小,因此損耗就小,降低油耗。至于你們說(shuō)承受力的問(wèn)題,難道車床主軸軸承的承受力會(huì)比這個(gè)小?還不是那么的耐用。,樓上說(shuō)的那個(gè)柴油機(jī)是采用的軸承?想問(wèn)一下一臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)你可以裝進(jìn)去嗎?曲軸聯(lián)體的,整個(gè)加工出來(lái)的你能裝上去?
12#
發(fā)表于 2011-10-30 15:20:50 | 只看該作者
除非你設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī), 供摩托, 小四輪或模型飛機(jī), 否則, 越大的發(fā)動(dòng)機(jī), 越可以不考慮滾珠軸承和軸瓦的磨擦損耗的差別. 軸瓦的優(yōu)勢(shì), 可同時(shí)抗軸向, 徑向的重負(fù)載, 兼可容忍較高溫度和差一點(diǎn)機(jī)油的操作. 軸瓦一般平均都有一萬(wàn)工時(shí)的壽命, 可能滾珠在同樣工況都未必具備.
13#
 樓主| 發(fā)表于 2011-10-30 15:49:45 | 只看該作者
燕客 發(fā)表于 2011-10-30 15:20
; L% Z  _; D1 V7 Z( n6 t6 o& t除非你設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī), 供摩托, 小四輪或模型飛機(jī), 否則, 越大的發(fā)動(dòng)機(jī), 越可以不考慮滾珠軸承和軸瓦的磨擦損 ...

8 L. o5 }8 ]5 {9 h我不信軸承會(huì)比軸瓦先衰,軸瓦只可以單面受力,軸承全方位受力?梢韵胂笠幌萝嚧仓鬏S,為什么不用軸瓦?據(jù)我了解不完全來(lái)講,目前還沒(méi)有人可以把軸承裝進(jìn)曲軸的。
14#
發(fā)表于 2011-10-30 16:43:44 | 只看該作者
算算壓力就知道了,柴油機(jī)點(diǎn)火后壓力最高可達(dá)到15MPa,按100MM缸徑,氣缸壓力117.75KN,相當(dāng)于11噸力,這個(gè)力都要通過(guò)曲軸軸承傳到缸體上的,11噸力的動(dòng)載荷你算算需要啥規(guī)格的滾動(dòng)軸承了?另請(qǐng)教,曲軸的軸瓦是壓力供潤(rùn)滑油的,算不算靜壓軸承呢?
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 樓主| 發(fā)表于 2011-10-30 16:48:11 | 只看該作者
t2930 發(fā)表于 2011-10-30 16:43 . ~& ?' R2 G, d$ O
算算壓力就知道了,柴油機(jī)點(diǎn)火后壓力最高可達(dá)到15MPa,按100MM缸徑,氣缸壓力117.75KN,相當(dāng)于11噸力,這個(gè) ...

) j+ {$ o( N3 T' t樓上有人已經(jīng)說(shuō)了早些年有類似的產(chǎn)物,問(wèn)問(wèn)他們的缸徑和壓力吧。當(dāng)然,柴油機(jī)的力是很大。不過(guò)也不是對(duì)立作用下的力
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發(fā)表于 2011-10-30 17:00:29 | 只看該作者
超哥曬 發(fā)表于 2011-10-30 16:48
# B- y* L* u5 ?樓上有人已經(jīng)說(shuō)了早些年有類似的產(chǎn)物,問(wèn)問(wèn)他們的缸徑和壓力吧。當(dāng)然,柴油機(jī)的力是很大。不過(guò)也不是對(duì)立 ...

) `4 x7 L3 [1 A* t  \8 T3 R軸瓦在潤(rùn)滑良好的條件下,可以工作幾十年的,其承受沖擊載荷的性能比滾動(dòng)軸承好,在發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)應(yīng)用比滾動(dòng)軸承有優(yōu)越性,無(wú)論是技術(shù),還是實(shí)踐都證明這個(gè),
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 樓主| 發(fā)表于 2011-10-30 18:11:49 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2011-10-30 17:00 % R7 j2 o7 |# J" Y3 b2 p3 A
軸瓦在潤(rùn)滑良好的條件下,可以工作幾十年的,其承受沖擊載荷的性能比滾動(dòng)軸承好,在發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)應(yīng)用比滾動(dòng) ...

, o6 k  h' S) k' O也許你是忽略了一個(gè)最大的問(wèn)題。為什么沒(méi)有裝軸承?不是因?yàn)檎l(shuí)利誰(shuí)弊?是因?yàn)闆](méi)有人可以裝上去

點(diǎn)評(píng)

老式的6135就是用軸承的,曲軸是一段一段的用螺絲聯(lián)接。不是裝不上去,是你孤陋寡聞。哈  發(fā)表于 2011-10-30 22:04
這個(gè)你說(shuō)的不對(duì),不是沒(méi)有人可以裝配上前,還是個(gè)必要性的問(wèn)題,德國(guó)以前設(shè)計(jì)專業(yè)半刨分軸承,就裝上了,但效果最終不如軸瓦,實(shí)踐是最重要的東西,阿拉算發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的本主,到許多地方去看過(guò),算有發(fā)言權(quán),哈  發(fā)表于 2011-10-30 18:18
18#
發(fā)表于 2011-10-30 18:16:41 | 只看該作者
超哥曬 發(fā)表于 2011-10-30 18:11
/ y- ]3 H/ ^1 j+ Y' e也許你是忽略了一個(gè)最大的問(wèn)題。為什么沒(méi)有裝軸承?不是因?yàn)檎l(shuí)利誰(shuí)弊?是因?yàn)闆](méi)有人可以裝上去

( c  ?! ]7 s. W你這是廢話,大家都知道,設(shè)計(jì)時(shí)就要考慮制造裝配工藝問(wèn)題
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 樓主| 發(fā)表于 2011-10-30 18:33:37 | 只看該作者
超哥曬 發(fā)表于 2011-10-30 18:11   t  }8 _& V$ \8 R
也許你是忽略了一個(gè)最大的問(wèn)題。為什么沒(méi)有裝軸承?不是因?yàn)檎l(shuí)利誰(shuí)弊?是因?yàn)闆](méi)有人可以裝上去
! Q% I( H. K2 C& d' U
如果實(shí)在都不行,我就打消開(kāi)發(fā)這個(gè)項(xiàng)目吧。

點(diǎn)評(píng)

開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,要先了解世界,看人家都怎么玩?為什么?回來(lái)再琢磨自己的東西,憑空琢磨是不行的,人家這么做,沒(méi)有推廣,為什么?不了解這些,怎么玩?  發(fā)表于 2011-10-30 19:43
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發(fā)表于 2011-10-30 22:07:52 | 只看該作者
車床為什么不考慮軸瓦, 是考慮磨損精度. 車床的負(fù)載和柴油機(jī)的負(fù)載, 真不可以相提並論, 車床是連續(xù)有冷卻幾乎恆溫的負(fù)載. 柴油機(jī)有時(shí)是承受非常不可預(yù)測(cè)的沖擊負(fù)載. 例如挖泥的建機(jī), 戰(zhàn)場(chǎng)上的坦克車, 大海航行在抵抗海浪的船用柴油機(jī).

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