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標(biāo)題: 這個零件用數(shù)控車先車哪里? [打印本頁]

作者: 6260129    時間: 2011-9-21 23:31
標(biāo)題: 這個零件用數(shù)控車先車哪里?
這個零件用數(shù)控車先車那里啊~' }7 H, ?" I% J& ^8 L- ^

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作者: zhu600    時間: 2011-9-22 01:23
這個法蘭盤很簡單啊,先車40.9這邊,連外圓一起全部車好,再掉頭夾外圓,車另外一面臺階和內(nèi)孔
作者: 6260129    時間: 2011-9-22 09:01
標(biāo)題: 上次個發(fā)錯了看看這個
這個產(chǎn)品毛坯不好夾~~先車那里啊   
作者: 廖新軍    時間: 2011-9-22 09:40
隨便先車哪頭都可以,如果先車小頭,掉頭時可以撐內(nèi)孔加工,反之夾外徑加工,這也沒什么難的。0 W1 F3 o3 i$ L  L% q% d

作者: zhang2561504    時間: 2011-9-22 10:56
兩頭都可以加工,主要看你的設(shè)備夾具適合先加工那頭,
作者: 兔年給力    時間: 2011-9-22 11:27
                         路過學(xué)習(xí)一下
作者: 379116911    時間: 2011-9-22 11:43
樓主,這產(chǎn)品各種公差都沒有么?全部采用默認公差么?
作者: honyo2011    時間: 2011-9-22 13:10
就是要掉頭撐內(nèi)孔,車另外一端,先車哪一端都可以。
作者: 野獨狼    時間: 2011-9-22 22:14
先加工230和157的一面 中間孔開粗  再夾外圓加工另一頭
作者: nbqzy    時間: 2011-9-22 22:27
很象個法蘭盤。理論上下下端面同內(nèi)孔一次裝夾完成。
作者: 飄飄兮婼流風(fēng)    時間: 2011-9-22 22:40
路過,學(xué)習(xí)下下
作者: 安陽老鶴    時間: 2011-9-22 23:05
先加工大端,做出基準(zhǔn)面,再干小端。+ A! L+ D' i9 |: b7 q
用加長的專用卡爪,夾大外圓和內(nèi)側(cè)端面;掉頭后撐內(nèi)孔靠端面,再干小端。
作者: XMJX    時間: 2011-9-22 23:06
學(xué)習(xí)了
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作者: jobshow88    時間: 2011-9-25 22:12
先做大頭外圓230,157.2,到位,內(nèi)孔97.1留余量,倒好角,反過來外圓錐面和內(nèi)孔,動力頭打孔一刀下。
作者: dao558    時間: 2011-9-25 22:30
最好先在普車車個端面,有個基準(zhǔn),然后上數(shù)控車,我們廠經(jīng)常有這種對焊接法蘭。
作者: 0668    時間: 2011-9-26 17:38
這個太簡單了,隨便車那一頭都行。
作者: 121411    時間: 2011-9-26 18:30
現(xiàn)車帶止口那邊比較合理些
作者: liuwei5365038    時間: 2011-9-26 21:18
                                 路過學(xué)習(xí)一下( a; H( [! i' J( s9 m* @

作者: /cy蹦子    時間: 2011-9-26 21:51
太簡單咯!隨便你怎么車!- c( n9 w0 }# o+ r3 w0 T

作者: 江帆    時間: 2011-9-30 20:19
{:soso_e100:}這個我以前做過啊。。方法樓上都說過了啊。主要就是加工時間問題,普車+數(shù)車+加工中心(鉆孔)+打鋼號,算下來一件成品不少于兩個小時啊,,,不知道樓主現(xiàn)在做的怎么樣,
作者: 油潑面    時間: 2011-9-30 20:56
你的這個活應(yīng)該是高壓閥門類配件   高頸法蘭   ,明顯余量比較大。
作者: fkf    時間: 2011-10-8 10:20
先粗車一下  那頭都行啊  再掉頭駕車 就好了啊
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