多從動(dòng)鏈輪鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)方法，請(qǐng)教

dawn_ag

那位前輩設(shè)計(jì)過(guò)多從動(dòng)鏈輪鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)，可以講講多從動(dòng)鏈輪鏈設(shè)計(jì)的方法和過(guò)程嗎？最好可以舉個(gè)例子。（注：簡(jiǎn)單的滾子鏈和齒形鏈就不用舉例了，那個(gè)我會(huì)）

dawn_ag

沒(méi)人回答阿

luchun6304

那位前輩設(shè)計(jì)過(guò)多從動(dòng)鏈輪鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)，可以講講多從動(dòng)鏈輪鏈設(shè)計(jì)的方法和過(guò)程嗎？最好可以舉個(gè)例子。（注：簡(jiǎn)單的滾子鏈和齒形鏈就不用舉例了，那個(gè)我會(huì)）
看不懂你說(shuō)的是什么.

lygzhang123

沒(méi)有人會(huì)啊，要不，我也學(xué)學(xué)
呵呵

dawn_ag

將帖子頂起來(lái)，等待高手回答

luchun6304

luchun6304 發(fā)表于 2011-9-4 12:56
那位前輩設(shè)計(jì)過(guò)多從動(dòng)鏈輪鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)，可以講講多從動(dòng)鏈輪鏈設(shè)計(jì)的方法和過(guò)程嗎？最好可以舉個(gè)例子。（注 ...

我的理解是你在“注”都說(shuō)了您會(huì)套筒滾子鏈和齒形鏈，那別的形式的鏈都是在這基礎(chǔ)上演化的出來(lái)的。
從動(dòng)力鏈傳動(dòng)也是從基本鏈傳動(dòng)演化出來(lái)的，你還有神馬不會(huì)的喔。

chntod

除了一般的兩輪鏈傳動(dòng)外，還有兩種多從動(dòng)鏈：
1.傳送輥道的那種鏈傳鏈的形式，即一根軸上有一個(gè)從動(dòng)鏈輪，還有一個(gè)主動(dòng)鏈輪
2.一根鏈條，多個(gè)鏈輪，串接起來(lái)
其他東西我就不知道了...

chiart

用途不一樣，設(shè)計(jì)方法也不盡相同，如用于農(nóng)機(jī)的設(shè)計(jì)與用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的就有很大的差異。私下探討關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)方面鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)吧

白云飛雨建虹橋

這么基礎(chǔ)的話題，建議翻書學(xué)習(xí)效率會(huì)高...

fmdd

都是一樣的，沒(méi)什么特別的，你看輸送線上的驅(qū)動(dòng)鏈條，一個(gè)主動(dòng)的，幾十個(gè)從動(dòng)的，一樣的設(shè)計(jì)，差別只在于機(jī)械效率和可靠性

由于鏈輪多了，會(huì)有摩擦損耗，機(jī)械效率低一些，個(gè)數(shù)少的基本上可以忽略這個(gè)影響，多的才加點(diǎn)安全系數(shù)

多個(gè)鏈輪布置的時(shí)候，鏈條會(huì)由于有安裝誤差或者異物卡住，或者各段摩擦系數(shù)差異，載荷是不均勻的，可靠性要差些，就輸送線的長(zhǎng)度來(lái)說(shuō)，用國(guó)產(chǎn)鏈條，一般線體長(zhǎng)度控制在8米以內(nèi)(鏈條長(zhǎng)大致16米)，可以多段拼接，用進(jìn)口的可以做到10米(鏈條長(zhǎng)大致20米)