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樓主: kiskil
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數(shù)控車雙頂尖加工,如何更好控制公差啊?

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11#
發(fā)表于 2011-8-23 20:43:30 | 只看該作者
本帖最后由 老飄 于 2011-8-23 20:47 編輯   O* h) D" V. H/ Z, b
5 ?/ K; i: V: n8 Q& m$ u: \$ \
做過不銹鋼鈾,但只有450長,兩頂做的,就45g6的公差也能做出來啊,個人感覺尺寸還在其次,光潔度確是難點(diǎn)……& a' {# M% T; r4 k3 G
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12#
發(fā)表于 2011-8-23 21:07:29 | 只看該作者
車吧 沒問題
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13#
 樓主| 發(fā)表于 2011-9-3 23:34:40 | 只看該作者
rqsyk 發(fā)表于 2011-8-22 23:24 5 J8 i# d; x% o: o( ]# G/ l( i- ~
一夾一頂 應(yīng)該可以的 我的沈陽3665  就干過類似的零件 公差帶H7 到H8 的都做過  一般數(shù)控車沒問題的話 都應(yīng) ...

; f5 G9 u) ~9 Z頂尖是不錯的,就尾架和普車的幾呼一樣!頂頂尖時力度大小應(yīng)該有關(guān)系的吧!
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14#
 樓主| 發(fā)表于 2011-9-3 23:36:13 | 只看該作者
老飄 發(fā)表于 2011-8-23 20:43
8 k" U8 G: b: E, x2 J0 n做過不銹鋼鈾,但只有450長,兩頂做的,就45g6的公差也能做出來啊,個人感覺尺寸還在其次,光潔度確是難點(diǎn)… ...

3 |9 K1 e6 x; T7 j2 p* p光潔度要求不是很高!不是太毛就OK,主要是尺寸~光潔度1.6就已經(jīng)不錯了
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15#
發(fā)表于 2011-9-4 01:32:39 | 只看該作者
磨好一些,,,,,,,,,,,
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16#
發(fā)表于 2011-9-4 07:31:01 | 只看該作者
車和磨從工藝上來講還不是一個概念,但如果工藝許可,機(jī)床夠好,以車代磨的情況是有的。就你的車床來講不行。
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17#
發(fā)表于 2011-9-4 22:27:43 | 只看該作者
雙頂針可以干,裝夾和磨床一樣,我曾用雙頂針車螺紋。
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18#
 樓主| 發(fā)表于 2011-11-17 19:42:08 | 只看該作者
dao558 發(fā)表于 2011-9-4 22:27
6 E: [9 e) w, f* @雙頂針可以干,裝夾和磨床一樣,我曾用雙頂針車螺紋。
* U9 o. F2 E, c8 u. Z- H2 r" w3 z* K
雙頂針車螺紋遠(yuǎn)不能和雙頂針控制大小頭來比的呀,螺紋要求相對低很多了
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