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樓主 |
發(fā)表于 2011-9-8 07:53:03
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只看該作者
無(wú)晨 發(fā)表于 2011-9-7 23:35 ![]() : R$ R) d2 ^' K6 f5 S( Z% t
多成這樣子了還精密個(gè)屁
8 w8 z6 |- C2 i這是什么話，你了解美國(guó)人為什么被稱(chēng)作“坐在輪子上的國(guó)家”嗎？可能15年前看《兵器知識(shí)》有一篇英國(guó)簡(jiǎn)氏防務(wù)介紹解放牌卡車(chē)，就是雷鋒開(kāi)的那種卡車(chē)，簡(jiǎn)氏防務(wù)記載那款車(chē)我國(guó)裝備最大，50年代投產(chǎn)到80年代還在生產(chǎn)30年間總產(chǎn)量達(dá)到百多萬(wàn)輛，是中國(guó)國(guó)內(nèi)裝備最多的一款汽車(chē)了。但是人家美國(guó)福特T型車(chē)在20年代誕生到二次大戰(zhàn)前這20年就賣(mài)出上千萬(wàn)輛了，如果美國(guó)佬的機(jī)床精度不高它如何保證幾千萬(wàn)輛汽車(chē)的備件與維護(hù)呢，誰(shuí)能說(shuō)上世紀(jì)上半葉美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的零件是一次壓鑄成型而不需要機(jī)械切削加工呢。就是現(xiàn)在很多精密鑄鍛件還是不可避免切削加工把。當(dāng)年我國(guó)很多其它車(chē)型產(chǎn)量更是低的沒(méi)法說(shuō)，就拿鳳凰牌轎車(chē)仿的是德國(guó)奔馳，但是好像年產(chǎn)量才幾百臺(tái)，造了幾十年才造出幾千輛。到最后實(shí)在沒(méi)法滿(mǎn)足現(xiàn)代化需求才與西方發(fā)達(dá)的制造業(yè)合作，一下子馬路上多出了那么多桑塔納與夏利車(chē)來(lái)。
3 {4 V/ k @0 f u10多年前看探索發(fā)現(xiàn)頻道美國(guó)個(gè)人還是企業(yè)在60年代到90年代光在汽車(chē)變速箱領(lǐng)域申請(qǐng)了幾萬(wàn)個(gè)專(zhuān)利，并且每年還有幾百個(gè)新專(zhuān)利誕生。最近IBM的一個(gè)廣告揭示了美國(guó)的很多專(zhuān)利實(shí)踐出來(lái)是在個(gè)人家用車(chē)庫(kù)與小作坊里誕生的。雖然我不敢保證美國(guó)人機(jī)床精度如何如何好，但是美國(guó)佬在孩提時(shí)代就有了自己的玩具類(lèi)切削機(jī)床，在國(guó)內(nèi)很多家長(zhǎng)肯定反對(duì)購(gòu)買(mǎi)這類(lèi)東西的吧。. G! ], p, q; P
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樓主: 王樹(shù)大
發(fā)表于 2011-9-8 08:30:19
