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齒輪裝配質(zhì)量問題

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1#
發(fā)表于 2011-8-2 11:16:12 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
兩個(gè)齒輪裝配好后,如何評判裝配的質(zhì)量?     在無干涉的情況下,是不是兩個(gè)齒輪離得越近裝配質(zhì)量越高?
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2#
發(fā)表于 2011-8-2 12:01:19 | 只看該作者
轉(zhuǎn)起來之后接觸不好  可以看得出來的  嚴(yán)重的齒打掉  不嚴(yán)重的像是被火燒了一樣 黑黑的
/ B) S: t. @  G& r還有就是 聽聲音

點(diǎn)評

哥們動的是真格的  發(fā)表于 2011-8-4 17:02
3#
 樓主| 發(fā)表于 2011-8-2 12:43:23 | 只看該作者
暖@暖 發(fā)表于 2011-8-2 12:01 9 B- {) s7 e; g( P3 B3 M. X
轉(zhuǎn)起來之后接觸不好  可以看得出來的  嚴(yán)重的齒打掉  不嚴(yán)重的像是被火燒了一樣 黑黑的/ Y1 y, `7 z" ~4 W
還有就是 聽聲音

* e" {7 w: o8 a奧,謝謝你的回答!我忘了說明白了,在solidworks中,裝配時(shí); J, d9 W- I, C. }* a' F
4#
發(fā)表于 2011-8-2 13:07:55 | 只看該作者
不是很懂你說的。齒輪傳動中心距保證,圖紙上沒問題,實(shí)物安裝要測齒側(cè)間隙和接觸面積
5#
 樓主| 發(fā)表于 2011-8-2 14:14:26 | 只看該作者
phophy 發(fā)表于 2011-8-2 13:07 $ {& M  I" L$ ~1 K/ R: G- \% X
不是很懂你說的。齒輪傳動中心距保證,圖紙上沒問題,實(shí)物安裝要測齒側(cè)間隙和接觸面積

4 s( {- Z* B+ v/ Y+ L( D+ {舉個(gè)例子說:在齒輪嚙合時(shí),有時(shí)候配合好了,無干涉,然后再減小一下兩齒輪的距離,再檢測,還是無干涉。那怎么辦?
! `0 E& ^" q+ n# c+ S7 z' Z8 ]) L
6#
發(fā)表于 2011-8-3 09:45:10 | 只看該作者
不知道你的齒輪是干什么的,是傳動呢?還是齒輪泵里面的齒輪呢?這個(gè)都不一樣檢測的。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2011-8-3 15:47:43 | 只看該作者
silei126 發(fā)表于 2011-8-3 09:45 & j7 {1 E4 N# k
不知道你的齒輪是干什么的,是傳動呢?還是齒輪泵里面的齒輪呢?這個(gè)都不一樣檢測的。
# g" P  W  [; q- M' b) z
傳動。有什么區(qū)別,能說一下嗎?                                                              V3 r2 P2 ]) r# V( F
8#
發(fā)表于 2011-8-3 17:27:20 | 只看該作者
是什么機(jī)子上的齒輪呀,樓主能說得具體點(diǎn)嗎
9#
 樓主| 發(fā)表于 2011-8-4 15:32:34 | 只看該作者
xiangyumc 發(fā)表于 2011-8-3 17:27 . t$ v* r9 P3 E- f) z( {% q
是什么機(jī)子上的齒輪呀,樓主能說得具體點(diǎn)嗎
' y( g  P  s( \( r
做了個(gè)項(xiàng)目,需要齒輪來實(shí)現(xiàn)傳動方向的改變,及運(yùn)動仿真2 C4 @. z4 g- Y2 W/ `$ @
10#
發(fā)表于 2011-8-4 16:03:20 | 只看該作者
solidworks好像只能進(jìn)行運(yùn)動的仿真,無法分析受力情況吧,那樣齒輪間隙什么的就無所謂了,只有個(gè)運(yùn)動的樣式就行了
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