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樓主: 老鷹
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很多大企業(yè)把設(shè)計(jì)包給外國(guó)人設(shè)計(jì)?

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11#
發(fā)表于 2011-6-5 21:08:01 | 只看該作者
本帖最后由 kingtigerfxp 于 2011-6-5 21:25 編輯
  D  b/ Y7 J1 _) o) |: z: l, K* X2 g3 p' A
回復(fù) brianshao 的帖子" q) b0 |/ G2 L' @6 \) v
. b/ @5 q9 a5 T  S0 A& l/ `
對(duì),A3是意大利人設(shè)計(jì)的,和奇瑞之前的車(chē)型沒(méi)有繼承性,我和同事都覺(jué)得外型不錯(cuò)。
7 j9 C. [7 V9 n+ Q: s! [0 U* U1 H( J9 E' N5 U至于受歡迎程度,我覺(jué)得就像選老婆,希望貌美還要心靈美,外觀好了還要里邊好,結(jié)構(gòu),材料,發(fā)動(dòng)機(jī),電氣電子一大堆東西質(zhì)量我們自己都沒(méi)底自然會(huì)去買(mǎi)外國(guó)品牌的; M) u, i# p) V9 F3 l
文化也很重要,中國(guó)的文化以面子為主,所以已經(jīng)成為世界第二大奢侈品消費(fèi)國(guó),外國(guó)豪車(chē)的銷(xiāo)售都很喜歡中國(guó)人,這些富翁并不理解汽車(chē)文化,不過(guò)豪車(chē)確實(shí)滿足了他們炫耀的消費(fèi)心理。
* \6 o; N3 u' H" G3 X前一陣子看了chanel的展覽,雖然產(chǎn)品大都是服裝香水首飾之類,卻深感法國(guó)設(shè)計(jì)和制造的強(qiáng)大,奢侈品牌的建立設(shè)計(jì)是重中之重。
( T0 ]3 q5 L( ~7 E' v1 C( Z
12#
發(fā)表于 2011-6-6 12:42:38 | 只看該作者
回復(fù) kingtigerfxp 的帖子* M0 a: A, F' T0 ~5 I% j

( f- H7 v2 S3 f8 y5 L先贊下樓上頭像!不光小盆友看了會(huì)流哈喇子!呵呵
: W( ^$ P2 w. U9 r& G. ~; h意大利人的設(shè)計(jì)哲學(xué)和其他國(guó)家都有明顯不同,在歐洲以及世界其他國(guó)家,設(shè)計(jì)大多數(shù)被定位為一種服務(wù),對(duì)大眾的服務(wù),意大利則不同,他們更多的把設(shè)計(jì)定位為一種藝術(shù)創(chuàng)作,這就導(dǎo)致最后的產(chǎn)品有明顯不同,在意大利的產(chǎn)品上我們比較少看見(jiàn)人機(jī)、成本的考慮,他們不追求平衡,而是某方面的極致,所以他們沒(méi)有通用、豐田、宜家、諾基亞,卻有法拉利。他們的設(shè)計(jì)是這個(gè)世界產(chǎn)品設(shè)計(jì)的重要一部分,卻注定不能成為主流。
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點(diǎn)評(píng)

版主繼續(xù)來(lái)點(diǎn)機(jī)械制造的經(jīng)典設(shè)計(jì)案例,看了很享受!  發(fā)表于 2011-6-7 15:22

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +10 收起 理由
老鷹 + 10 版主繼續(xù)來(lái)點(diǎn)機(jī)械行業(yè)的經(jīng)典設(shè)計(jì)案例,看了.

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13#
發(fā)表于 2011-6-7 21:53:38 | 只看該作者
不知世博會(huì)各位去看了沒(méi)有,夏季歐洲列強(qiáng)英國(guó)館沒(méi)看成,德,法,意都看了,元旦看了中國(guó)館,差距真的沒(méi)法描述

點(diǎn)評(píng)

我不相信在設(shè)計(jì)階段沒(méi)有更好的方案,跟很多事情一樣,恐怕又是根據(jù)某某領(lǐng)導(dǎo)的喜好和眼界決定的,專家們也就只能說(shuō)說(shuō)  發(fā)表于 2011-6-8 08:54
光是中國(guó)館的建筑設(shè)計(jì)就讓人提不起興趣,不是因?yàn)樵O(shè)計(jì)的不好,是它很難成為經(jīng)典,中國(guó)傳統(tǒng)建筑的精髓是安靜的,中國(guó)館的紅讓人興奮、熱鬧,就像大紅燈籠,熱鬧而相對(duì)膚淺。中國(guó)人喜歡熱鬧,但更喜歡鬧中取靜,  發(fā)表于 2011-6-8 08:52
14#
發(fā)表于 2011-6-8 12:39:14 | 只看該作者
       我就說(shuō)了,中國(guó)機(jī)械設(shè)計(jì)就是照葫蘆畫(huà)瓢,就聯(lián)軸器而言,先創(chuàng)是美國(guó)?斯,現(xiàn)在在中國(guó)大家都去找人家的資料,我沒(méi)有按他們的做,做出的的東西使用壽命比美國(guó)?说氖褂脡勖L(zhǎng),還被老板比。自己的創(chuàng)意完全被抹殺了,還能與之相比嗎?
1 {0 M, U' {! K1 d      不過(guò)我們確實(shí)還需要學(xué)習(xí)人家的,關(guān)鍵在于有沒(méi)有準(zhǔn)備這樣一個(gè)平臺(tái)與資源供給研究。
15#
發(fā)表于 2011-6-8 17:23:01 | 只看該作者
哈哈,中國(guó)很多企業(yè)都有工業(yè)設(shè)計(jì)的團(tuán)隊(duì),但最終都要老板來(lái)定方案。
16#
發(fā)表于 2011-6-8 20:04:37 | 只看該作者
回復(fù) brianshao 的帖子7 \. U$ h8 n# e' ^% d4 F* A4 }* u/ N

; B; I) R, Z( A2 ^5 p2 Q* K大型項(xiàng)目的決定權(quán)在中國(guó)都是政治色彩濃厚的,因?yàn)閄X永遠(yuǎn)都是正確的嘛
17#
發(fā)表于 2011-6-10 16:55:34 | 只看該作者
額從大家的發(fā)言中感覺(jué)到一種 受限制的無(wú)奈 啊
18#
發(fā)表于 2011-6-13 18:14:21 | 只看該作者
各位大俠,你們看看中國(guó)的J20(黑絲帶).看看京瀘的高速列車(chē).看看一家叫絲路數(shù)碼技術(shù)有限公司的公司,中國(guó)本土設(shè)計(jì)無(wú)論從軍工,還是民用.都已經(jīng)達(dá)到和老外相同的水平.(只是某些環(huán)節(jié)制造會(huì)有點(diǎn)困難),中國(guó)現(xiàn)在各行各業(yè)優(yōu)秀年輕的設(shè)計(jì)師都很多>>
/ q2 O) H9 m! \( _8 N8 g中國(guó)未來(lái)些年,會(huì)有更多漂亮,美觀,驚人眼球的東東出來(lái).大部分提出中國(guó)這不行,那也不行的人.那時(shí)你們各個(gè)行業(yè)了解的不夠^:

點(diǎn)評(píng)

而且你的觀點(diǎn)就是一兩酒曾經(jīng)的批判的,能設(shè)計(jì)出,制造不出,其實(shí)就是設(shè)計(jì)的重大失誤。設(shè)計(jì)必須服務(wù)現(xiàn)實(shí)制造能力。  發(fā)表于 2011-7-30 08:50
未來(lái)只是一種猜測(cè),現(xiàn)在的確不行,這點(diǎn)必須承認(rèn),不承認(rèn)這點(diǎn)就沒(méi)有未來(lái)  發(fā)表于 2011-7-30 08:49
19#
發(fā)表于 2011-6-25 22:04:17 | 只看該作者
同感啊 私企中老板不想冒風(fēng)險(xiǎn) 老工程師排斥新事物 中堅(jiān)力量在被雙重排斥的情況下 如何創(chuàng)新
20#
發(fā)表于 2011-6-27 12:04:01 | 只看該作者
問(wèn)題是自己不行,有時(shí)候有些老外也糊弄你。他們不會(huì)尊重你的。

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