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NSK軸承為什么這么便宜

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2011-11-18 13:05:24 | 只看該作者
產(chǎn)品的價(jià)值來(lái)源于品牌的價(jià)值4 V$ M, V0 ^, @
個(gè)人認(rèn)為,品牌的價(jià)值=成本價(jià)值+營(yíng)銷(xiāo)+服務(wù)
! y3 M  h' h0 d1 y% k) u  G成本價(jià)值=物料成本+人工成本+場(chǎng)地成本+設(shè)備成本; T# ]7 [* W- K0 b
營(yíng)銷(xiāo)=營(yíng)銷(xiāo)成本+營(yíng)銷(xiāo)策略  V( X# K7 n) l* v: p
服務(wù)=管理體系+物流服務(wù)系統(tǒng)
( n, t" G7 K. Y) `5 P請(qǐng)檢查一下NSK品牌以上的各項(xiàng)成本,有哪一項(xiàng)能高于SKF的成本,如果沒(méi)有,那么人家老大定多高的價(jià)格,別人都要瞅著,有時(shí)還要東施效顰一下* h0 z( m: l4 X
單單從服務(wù)一項(xiàng)來(lái)說(shuō),SKF品牌隨時(shí)可以查詢(xún)到全球常用標(biāo)準(zhǔn)供貨型號(hào)的庫(kù)存,在途,價(jià)格,交貨情況!而且可以在最短的時(shí)間內(nèi)反饋給客戶,其他那品牌哪個(gè)可以做到。縁AG?TIMKEN?NSK?NTN?......
8 p& |: Y# ~* p# \  H要知道,SKF能做到這一點(diǎn),主要是由于他們強(qiáng)大的物流管理系統(tǒng)來(lái)完成的,你如果知道這套系統(tǒng)的建設(shè)成本和運(yùn)營(yíng)成本是多少,你就會(huì)認(rèn)同他的服務(wù)價(jià)值所在$ _% i% `! F* E
其他方面就不贅訴3 O4 p5 s4 x" z& I" [' @
。。。。。。

點(diǎn)評(píng)

高 實(shí)在是高  發(fā)表于 2011-11-21 09:36
22#
發(fā)表于 2011-11-18 16:10:46 | 只看該作者
四個(gè)NSK的主軸軸承(8000轉(zhuǎn)的)的價(jià)格就可以買(mǎi)一條國(guó)產(chǎn)的主軸成品了,道理也一樣,只不是相對(duì)來(lái)說(shuō)貴!客觀因素多得很。
23#
發(fā)表于 2011-11-19 15:23:50 | 只看該作者
也不一定吧。。。。。。。。。
24#
發(fā)表于 2011-11-19 20:13:50 | 只看該作者
UBC怎么樣?一般的客戶能保證買(mǎi)到的SKF都是正品嗎?

點(diǎn)評(píng)

只要你選對(duì)供貨商,一定可以買(mǎi)到正品SKF或其他品牌產(chǎn)品的,一定可以的  發(fā)表于 2011-11-21 11:30
要是圖便宜,去非授權(quán)的經(jīng)銷(xiāo)商那里去買(mǎi),可能會(huì)買(mǎi)到假貨。  發(fā)表于 2011-11-21 09:35
25#
發(fā)表于 2011-11-19 22:54:13 | 只看該作者
沒(méi)覺(jué)得便宜啊  鬼子的東西也分A B C D貨的,還是用國(guó)產(chǎn)的吧  我們用哈軸的也OK
26#
發(fā)表于 2011-11-19 23:19:25 | 只看該作者
這個(gè)就像在問(wèn)為什么馬自達(dá)就是比雪佛萊,奧迪便宜; l, u* g+ e# w6 z+ v/ k" D
懂了嗎
27#
發(fā)表于 2011-12-5 16:25:35 | 只看該作者
有很多因素,NSK屬日系的產(chǎn)品,較之于歐美的產(chǎn)品質(zhì)量上是稍有差別的。日本是中國(guó)的緊鄰,運(yùn)費(fèi)也是導(dǎo)致價(jià)格偏低的一個(gè)小因素
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