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樓主: 壓榨工程師
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減速機(jī)輸入軸伸縮晃動(dòng)原因----討論

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2011-4-22 19:32:21 | 只看該作者
回復(fù) 三皮1680 的帖子
% y  y6 _: l+ m3 u; t& I$ m# l  D. [" U1 C
+ f2 g" f( S7 p; ]8 F9 W謝謝這位大哥的回復(fù)   廠家派人來過   但是問題一直沒能解決  至于你說平鍵過長(zhǎng)  我回頭試試
4 L: q, B7 V; e. Q% y) R5 i5 P$ h
12#
發(fā)表于 2011-4-22 20:37:03 | 只看該作者
回復(fù) 壓榨工程師 的帖子+ A8 j! `( y' E5 C! h, r

0 U2 ~. ^" Y7 A  是彈性聯(lián)軸器嗎?一般來講彈性聯(lián)軸器是允許有點(diǎn)徑向跳動(dòng)的,那么軸向竄動(dòng)厲害.試把軸承壓蓋壓緊預(yù)留間隙。請(qǐng)檢修輸出軸兩端軸承軸向.徑向間隙,軸承孔徑是否超差 .機(jī)器使用時(shí)間長(zhǎng)了軸承肯定磨損。滾錐軸承磨損/請(qǐng)檢軸是否彎曲現(xiàn)象!
! O, V8 c7 p: t" l7 S   減速箱與電機(jī)的水平方位校正校正  $ Y8 ?$ p* y. n0 t% {0 w
  剛性聯(lián)軸器中間要留有0.5--1mm間隙,兩聯(lián)軸節(jié) 絞孔 2 l2 j, m9 A( F  M, Y
  皮帶式聯(lián)軸器允許母線超2---3mm{注:煤炭機(jī)械)  
- `7 K, A9 \' ], P 十字頭聯(lián)軸器(用于重載) 7 I, V% L* K  W. n  j
建議更換軸承,校正軸頸彎曲度 + r; T- I3 c% f$ V& U- _
   膚淺知識(shí)僅供參考!!
/ w0 \8 a, V8 t( I8 m! a' f0 J) ]/ `7 @0 a4 L7 f

, r/ K4 q0 c: k* t9 ^# h
13#
 樓主| 發(fā)表于 2011-4-22 22:19:39 | 只看該作者
回復(fù) 水中釣 的帖子
. `% O; |$ J# V  D
% l8 K4 e: o& f- a* U謝謝  釣哥的回復(fù) 我們使用的聯(lián)軸器是 尼龍柱銷聯(lián)軸器  檢修省事且具有緩沖作用   一千千瓦電機(jī)帶動(dòng) 不知道算不算重載  七臺(tái)減速機(jī)進(jìn)力軸都出現(xiàn)不同程度的軸向擺動(dòng)  減速機(jī)里的齒輪都是斜齒輪 至于軸承小弟不知道如何檢測(cè)  3 ~4 W/ Q( m1 O: M& C1 n' I
14#
發(fā)表于 2011-4-23 18:14:39 | 只看該作者
一般減速機(jī)出力軸會(huì)伸縮晃動(dòng),通常是出力端軸承或相關(guān)組件破損才會(huì)表現(xiàn)出來,原因極可能是負(fù)載轉(zhuǎn)矩大於減速機(jī)出力端許用轉(zhuǎn)矩,尤其是高減速比狀況下,建議找原廠專業(yè)重新評(píng)估容量,不可自行處理!!

點(diǎn)評(píng)

電機(jī)轉(zhuǎn)速一般在五百左右 減速箱傳動(dòng)比是1比110  發(fā)表于 2011-4-23 20:50
15#
 樓主| 發(fā)表于 2011-4-23 19:38:50 | 只看該作者
回復(fù) w9049237 的帖子
: [; K# A) i. y6 c
3 {$ ~$ R5 y2 N5 }: j謝謝您的建議         ) j/ z7 r4 s8 l) J# T& i
16#
 樓主| 發(fā)表于 2011-4-23 20:45:40 | 只看該作者
回復(fù) 壓榨工程師 的帖子
. @6 t( T5 F! ^0 W" ?) E8 H
" k/ ^' K# C- E4 Q0 k6 Z. M! z  u開蓋檢查                  
6 p/ j* J6 N2 a* Y* F; U' y& R. D

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17#
 樓主| 發(fā)表于 2011-4-23 21:08:15 | 只看該作者
本帖最后由 壓榨工程師 于 2011-4-23 21:09 編輯 ! H3 ?" I' e) l$ d

* a1 m' _, K: f  o; R) S回復(fù) 壓榨工程師 的帖子
, c& q# Y! @) B7 A/ ]1 q0 w  J5 ]' `, e5 W/ ^. B
不知道還能用多久   
( u$ {9 U1 _7 \' F# j+ H; j

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18#
發(fā)表于 2011-4-24 18:17:48 | 只看該作者
使用時(shí)間較長(zhǎng)  軸承間隙過大   軸與軸承內(nèi)圈及軸承座有磨損   
1 F/ c6 h4 `6 j$ u9 y更換軸承  修復(fù)齒輪軸
19#
發(fā)表于 2011-4-24 19:55:52 | 只看該作者
調(diào)整軸承壓蓋和軸承的間隙,將軸承頂住即可,但可不要頂?shù)奶o,那樣會(huì)燒軸承的。
$ A6 b9 d8 A$ q' B5 z9 M
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發(fā)表于 2011-4-24 19:58:21 | 只看該作者
以上是軸承完好的 情況下進(jìn)行調(diào)整,如果軸承本身問題或者軸承與軸的配合問題另當(dāng)別論。

點(diǎn)評(píng)

早上上班去檢查看看  發(fā)表于 2011-4-25 00:37

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