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數(shù)控車床主軸C軸控制方法探討

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1#
發(fā)表于 2011-4-7 20:21:00 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如題,目前知道的有2種,1伺服電機作為主軸電機,2用伺服主軸。請高手點評一下二者的配置,優(yōu)缺點,各自適用的場合。另外,這兩種方式下做角度控制時(比如主軸停在指定的角度位置然后其他的軸進行加工)是否需要機械輔助定位?不然加工時位置是否會因受力而偏離。還有別的控制方法沒?
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2#
 樓主| 發(fā)表于 2011-4-8 20:27:53 | 只看該作者
怎么都只看不說話?自己頂起來,等待高手
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3#
發(fā)表于 2011-4-8 20:51:51 | 只看該作者
C軸那只能是伺服電機,主軸是SP。
$ z# R3 Z' m5 u$ }C軸停止是夾緊的,除非很特殊,一般不需要抱閘。而SP軸停止時是自由的,除非有機械抱閘。3 N/ ?: u, M6 T* S: H: \: D# e; t9 R
如果用伺服電機,大部分是支持切換的,就是可以在C軸和SP軸間切換。
% z6 D4 [3 n0 C; K; y只是,主軸電機和伺服電機的特性有區(qū)別,看曲線就知道。用什么,看你的用途。
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4#
 樓主| 發(fā)表于 2011-4-9 17:33:07 | 只看該作者
有幸得到螺旋線大俠的指點,真是榮幸之至!我看到過日本津上的雙主軸車銑復合機,它的主軸是電主軸的,應該是伺服主軸的,背軸應該是主軸伺服電機,看外形比一般的伺服電機要長出一塊,都帶機械抱閘的
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