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樓主: 朱大衛(wèi)
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數(shù)控車床加工內(nèi)螺紋排屑困難,求高手指點

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11#
發(fā)表于 2011-3-27 11:46:52 | 只看該作者
就像磨外圓刀一樣,在其前面一刀磨上斷削槽

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12#
 樓主| 發(fā)表于 2011-3-27 12:13:20 | 只看該作者
用的是成型刀粒,也試過用帶斷削的刀粒。效果都不理想。先謝謝兄弟了
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13#
發(fā)表于 2011-3-27 19:04:37 | 只看該作者
加大切削液的流量試過了嗎?

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14#
發(fā)表于 2011-3-27 22:13:34 | 只看該作者
這的確是個撓頭的問題,我們廠經(jīng)常加工M20*1.5的內(nèi)螺紋,材質(zhì)是304不銹鋼,排銷的確也困難,我們用YG8的合金刀,都是師傅們自己磨的,要磨好排銷槽,而且切削液一定要跟足。5 J2 Q* f  F4 B/ n* j9 x0 b
換別的型號的刀試試哪。
6 ]" R! \' ]8 X9 T+ L& y4 l3 F成型刀我沒用過,而且碳鋼活也干得少,希望我寫的對你有幫助。

點評

20*1.5的304,用YG8,當(dāng)然不好用,告訴你,去買正宗的上工,黑皮白鋼刀,絕對好用,我們天天用,正常情況下,20*1.5的螺帽,一天300個成品!螺紋刀,三到5天磨一次!  發(fā)表于 2011-3-30 19:45

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15#
 樓主| 發(fā)表于 2011-3-28 17:44:11 | 只看該作者
回復(fù) yyjj77 的帖子
. c/ L1 S% T1 J/ ?8 j9 s, g' B
- s* q7 }5 o  V2 U切削液流量一直用得挺大的,而且濃度也較高的,主要也是考慮到冷卻跟潤滑的作用,不過也不能從根本上解決問題- C, |% C( H% U2 M9 a, t
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16#
 樓主| 發(fā)表于 2011-3-28 17:48:59 | 只看該作者
回復(fù) zhaojian 的帖子! ]4 r+ g7 R, U; V# ?. ^2 A  V

* B, _7 j; Q: ]2 H8 A刀粒換過不少種類,包括一些比較好的進口刀粒跟帶斷屑槽的刀粒,效果都是不理想,現(xiàn)在是把中心高下調(diào)了2MM,較原來有所好轉(zhuǎn),不過還是費刀,反螺紋相對來說一直都要好得多,正螺紋更費刀,也不知道是什么問題

點評

這種情況下,我一般都會用白鋼刀試試,,還有得是正品上工黑皮白鋼刀!白鋼假貨太多了!  發(fā)表于 2011-3-30 19:49
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17#
 樓主| 發(fā)表于 2011-3-30 13:05:30 | 只看該作者
靜待高手出現(xiàn)。。。。。
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18#
發(fā)表于 2011-3-30 18:31:49 | 只看該作者
真正的高手都不上網(wǎng)的,都潛水了。

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19#
發(fā)表于 2011-3-31 16:14:02 | 只看該作者
切削時加冷卻液了沒有,加大冷卻液應(yīng)該好一點

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20#
 樓主| 發(fā)表于 2011-3-31 16:17:09 | 只看該作者
冷卻液是一直加的很大的
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