請問哪位搞軸承的是臨清的，交流一下吧。

上海開端

當然，如果臨清真的是爛貨市場，那我們也就沒必要討論他了，但我知道的是有江浙一帶的工廠從臨清買貨，然后說是他們自己生產(chǎn)的，質(zhì)量也可以，這就讓我有些關注他們了。

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像你說的一般用途，什么三輪車用，質(zhì)量次能怎么樣？轱轆不轉(zhuǎn)了，最多修理，還能怎么樣？
你說浙江從臨清買東西，這個特正常，我就看到浙江的貨車來拉貨，這個又不是行業(yè)的秘密，大家都知道的事情，
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) n0 o6 O' R0 Q, P8 i9 d大的修車四S店從汽配市場的攤上買配件，大家都知道的事情，全國人民都知道，怎么了，人家一樣買，直到今天還在買，每天去，你如何？
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8 y9 l, W* i3 Q% z我們討論的其實是兩個問題，一個是產(chǎn)品質(zhì)量問題，一個是生存問題，是兩個截然不同的東西，沒有任何聯(lián)系，我為什么這么說，我玩軋鋼廠，甲方明確要求‘進口軸承’，寫到合同里的，其它不要瞎扯，我還玩化工的東西，不僅要進口軸承，要從國外買的，要看報關單，從國內(nèi)市場買，人家都不要，不信，我還給法國公司作輸送線，人家連減速機都要進口，信不過你里面的軸承，因為上過當，這么簡單的道理，

0 M0 n7 o; G2 {1 X# w' L俺還玩軸承廠，俺知道每個環(huán)節(jié)，知道為什么好不了，因為是從金相上說，是顯微鏡底下的結(jié)果，俺還有從試驗機下來的軸承破碎件，就放在俺辦公桌上，斷口清晰說明一切，俺玩斷裂的，無論對鍛件，焊接件，俺懂，

% @/ M. N' Z2 A說這些，什么意思，你既要求很便宜，又要求質(zhì)量，還納悶為什么這兩個東西矛盾，俺就沒有說的了，哈哈，

8 a- y& p' d1 U5 i( A/ I4 i俺從來說，質(zhì)量是質(zhì)量，生存是生存，國情就是國情，假如不了解這個，不是這個行業(yè)的，好說，大蝦你就是玩軸承的，有什么奇怪的嗎？這個，我不理解，哈哈

上海開端

是啊，如果從金相上嚴格地說，很多江浙的軸承也不行，就這么個實際情況。否則這些個怎么解釋呢。我們把這批貨全檢了，發(fā)現(xiàn)很多外圈自己就開裂的軸承，我們扣住不發(fā)貨了。

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2266998

浙江軸承與臨清軸承有區(qū)別嗎？有些家伙與俺爭論，說浙江的軸承質(zhì)量高，臨清的不行，
俺說，俺不與你爭論這些沒有任何價值的東西，
) K' s2 k+ l( @* I+ M對于軸承，俺每個環(huán)節(jié)都精確地知道，
每個東西怎么裂的，俺都懂，絕不含糊，都可以詳細告訴你到底什么原因，是在哪個環(huán)節(jié)造成的，
% ]! f) a. d- i& D1 w* b現(xiàn)在就是這樣，沒辦法，
有人說，假如我自己做出口，在臨清生產(chǎn)，行不行，我說肯定行，我知道怎么控制每個環(huán)節(jié)，精確地控制，坯料我自己組織，每個環(huán)節(jié)我自己控制，怎么不行？你不控制，你怎么玩？
我們東西出口到最發(fā)達國家，都精密控制住，怎么不行，當然可以，也一樣掙錢，
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" v1 J1 V9 N+ s/ b. O我只是不與‘抵擋地攤貨’競爭，沒有價值，我承認殺不過他們，投降總可以吧，

上海開端

哪位是臨清的，說說自己的感覺吧。

wangkai0804

其實質(zhì)量問題就是價格問題，大廠不可能做出臨清的價格，畢竟軸承是點技術(shù)活，需要不斷摸索，哪里也沒有很雄厚的技術(shù)力量，不過軸承市場上要生存還必須向正規(guī)化發(fā)展，國企可以要回扣，但民企越來越多，他們要的是質(zhì)量，出口就不要提了，沒有高端的，也是賣廢鐵的價格，連老外都看不起中國產(chǎn)品。。。不像FAG,美國鬼子敢看不起嗎，價格還好，軸承人任重道遠。。。。

上海開端

唉！臨清啊臨清，讓人想親又不敢親。

2266998

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' a& M2 O" P( E去臨清蹲一個禮拜，到各廠走一下，什么都明白了，根本沒必要聽誰說，
; m5 S; x; @; Z: B+ t. j* Z俺玩東西，到世界各處走，誰說都不信，要見設備，見第一臺，見那個發(fā)明人，聊，最終就知道整個的來龍去脈，人家說，最多是道聽途說，無論誰說，俺都不信，就這，
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: U. j% G) g/ a* E" Q- {俺始終不知道你糾結(jié)在哪里，看來你做生意也比較‘磨嘰’哈哈，東北話，俺不是那嘎的，哈哈，假如你玩更大的設備，你怎么生活呢？哈哈
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zy3692976

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0 k; ^9 W9 c6 V* s& T# Y4 c' V誰那么夸張啊，這樣的東西都敢發(fā)出來，出貨前沒看么？？？

xxdyjx0373

哈哈，路過