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樓主: 2010dengkai
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直的鐵棒要車彎,妙!

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381#
發(fā)表于 2011-12-27 21:42:11 | 只看該作者
不懂啊   不知道車床還能這么干  哈哈
382#
發(fā)表于 2011-12-31 08:58:20 | 只看該作者
鐵血男子 發(fā)表于 2011-12-23 23:27 ) \- @# E& I6 z, I& N" V
大神~~~每一樓都是充滿了希望 卻又讓我失望...樓主身體還好么? 我是初學(xué)者  腦子不好使  貌似樓主有說過不 ...

" Y6 e) J& _5 F- I9 I是很久沒有看這貼了,因?yàn)樵壑肋@是無解的,達(dá)人的無限思維咱是沒有的。我和你一樣沒有看到有視頻,達(dá)人不給咱們真想啊,估計(jì)得讓CCAV的科學(xué)探索頻道去采訪一下達(dá)人才能解開這千年之謎。{:soso__3497941138224448238_4:}樓主達(dá)人
383#
發(fā)表于 2011-12-31 11:16:19 | 只看該作者
2010dengkai 發(fā)表于 2011-6-4 21:24
' ~" b# {! O8 P# t9 u0 N7 ~我問你,個(gè)圓當(dāng)放大一定倍數(shù),它變成了什么,這就是加工思路。
7 v  a- W! `8 T  f  v0 V3 A) S4 Q: B
再放大也不可能改變車床的事實(shí),你以為是想當(dāng)然啊{:soso_e141:}
384#
發(fā)表于 2011-12-31 11:30:05 | 只看該作者
2010dengkai 發(fā)表于 2011-6-19 19:10 / a8 h5 L& G. d. c" w
首先感謝大俠的精辟回貼,至于“車彎”這只是語言中的夸引用法,為什么要夸張,可能你更沒懂我的意思,因 ...
5 c2 w# E$ J. L- q' u4 w0 y4 @
一端懸空,那樓主彎曲兩邊怎么辦正同軸呢?就你說的,手機(jī)拍攝不清楚,再不清楚也能看到一些吧,這里有很多機(jī)械行業(yè)的前輩,難道他們會(huì)看不懂?哪怕只看清一個(gè)工位,就可能想起、推斷出整個(gè)加工方法。
385#
發(fā)表于 2011-12-31 11:39:33 | 只看該作者
jstx626 發(fā)表于 2011-7-12 21:33
# A/ e  I6 j! F* O* L呵,看了圖紙,終于明白是怎么回事了,是完全可以加工的,說白了還是和曲軸加工有點(diǎn)相同吧,

9 u# I/ s; A# g6 E" b# X大俠能不能給說明一下是怎么加工的?求指教0 C7 K+ U) }; Y1 j
386#
發(fā)表于 2011-12-31 12:06:20 | 只看該作者
這個(gè)可是沒有弄過 厲害
387#
發(fā)表于 2011-12-31 12:29:55 | 只看該作者
蛋疼的看完了,還是不知道神馬情況,樓主是不是本山兄弟的大哥啊{:soso_e183:}
388#
發(fā)表于 2011-12-31 12:38:29 | 只看該作者
分段加工后焊接,是否可行?
389#
發(fā)表于 2011-12-31 22:51:18 | 只看該作者
塞外花香 發(fā)表于 2011-12-31 12:29 : Z, n4 P  N6 j, i) F0 x  s
蛋疼的看完了,還是不知道神馬情況,樓主是不是本山兄弟的大哥啊
7 ?* y* h/ J1 n: I2 g4 a# ~
樓主此貼堪比歌德巴赫猜想,咱們只有有限的思維。馬上2012了,大伙還是洗洗睡吧,樓主達(dá)人就算能把鐵棒車成S型也由他去吧。
390#
發(fā)表于 2012-1-2 20:12:58 | 只看該作者
這不是好高深的事。先粗車。再彎。后找出每個(gè)槽到兩端軸心的距離。做個(gè)曲軸工裝。兩邊同時(shí)頂。夾緊車槽。大致和車曲軸差不多。

點(diǎn)評(píng)

可能是ANYE技術(shù)太高超了,可能他不相信的事,就以為做不到。  發(fā)表于 2012-1-3 14:22
可以車。只是麻煩點(diǎn)。外球工裝加旋風(fēng)銑。我想他是故弄玄虛。不是硬要把彎車出來。關(guān)鍵是彎處的槽。  發(fā)表于 2012-1-3 12:49
沒理解樓主達(dá)人的意思哇,他的精髓就是把鐵棒車彎。車曲軸么樓主也不用跟我們兜圈子了。  發(fā)表于 2012-1-3 00:23

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