下雪天對(duì)軸承的生產(chǎn)有沒(méi)有精度的影響

上海開(kāi)端 · 發(fā)表于 2011-1-20 10:26:14

今天上海下雪了，還挺大的，測(cè)量軸承的外徑都偏小，要保溫時(shí)間長(zhǎng)一些，檢測(cè)是這樣，那么工廠生產(chǎn)會(huì)不會(huì)有大的影響�。�

揚(yáng)天測(cè)量 · 發(fā)表于 2011-1-20 11:01:08

正規(guī)的工廠不會(huì)影響。合格的工藝師會(huì)考慮到溫度的影響

rowedan · 發(fā)表于 2011-1-20 11:28:50

外面的雪太大了。廠房有恒溫中央空調(diào)。。。。

上海開(kāi)端 · 發(fā)表于 2011-1-20 11:30:50

你們的車加工、磨加工的車間里也有空調(diào)嗎？牛！

649997847 · 發(fā)表于 2011-1-20 11:42:44

雪景拍的不錯(cuò)耶！！我感覺(jué)生產(chǎn)車間應(yīng)該恒溫呀熱脹冷縮的道理大家小學(xué)就學(xué)過(guò)呀不恒溫的話肯定影響測(cè)量精度呀
要不就具體算一算軸承各個(gè)需測(cè)量部件在相應(yīng)的溫度下的冷縮量唄然后根據(jù)計(jì)算結(jié)果測(cè)量唄嘿嘿

kric403 · 發(fā)表于 2011-1-20 11:53:24

本帖最后由 kric403 于 2011-1-20 11:57 編輯

熱膨脹系數(shù)1.2×10e-5，20度溫差，變化率 0.00024。100尺寸的話，理論上相差0.024

mjj9905 · 發(fā)表于 2011-1-20 13:13:50

絕對(duì)有影響不過(guò)影響不大

649997847 · 發(fā)表于 2011-1-20 13:48:55

咱們舉個(gè)例子吧  就算軸承游隙變化量：
比如6317 按外圈滾道直徑為D1=166，內(nèi)圈滾道直徑d1=99。溫度變化量△t=10℃  線膨脹系數(shù)a=12.5×10e-6 那么軸承游隙變化量就是
△d=a △t（D1-d1）=0.008375mm  即8.375微米  將近一道啦  影響不小呀

螺旋線 · 發(fā)表于 2011-1-20 14:54:19

當(dāng)然有影響,正規(guī)的做法是定溫后再檢,再用于調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量.
剛從某加工企業(yè)撤退,因?yàn)槔鋮s不充分,直接導(dǎo)致因?yàn)闇y(cè)量時(shí)間不而得到的測(cè)量值不同,60的孔能差1絲.

深海微藍(lán) · 發(fā)表于 2011-1-20 20:18:57

生產(chǎn)車間有檢查的
還有計(jì)量
生產(chǎn)工人已經(jīng)有技巧了
即使天氣不冷磨加工后軸承的內(nèi)外圈也會(huì)有熱脹冷縮呀

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