怎樣選游隙？

Pascal

642093071大俠，你把我問(wèn)倒了。

1.我手算也算不出來(lái)，赫茲應(yīng)力是個(gè)曲線分布，還有接觸面積也難算，兩個(gè)圓錐面的接觸啊。
2.我列不出來(lái)。
3.計(jì)算是正確的，但游隙怎么是在增大呢？?jī)?nèi)圈溫度高，膨脹更多，游隙就應(yīng)該減小了。
4.計(jì)算的是徑向游隙減小量，要換算成軸向游隙減小量。
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642093071

3.(計(jì)算是正確的，但游隙怎么是在增大呢？?jī)?nèi)圈溫度高，膨脹更多，游隙就應(yīng)該減小了。)軸的溫度升高，游隙還應(yīng)該增大呢，別只算一頭。
+ _9 L" q1 A- P

Pascal

642093071大俠
+ Z6 \# x3 k  a* @6 t
對(duì)，別只算一頭。
6 T" {  ?8 q. c運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，溫度升高，內(nèi)外圈都會(huì)受熱膨脹；但內(nèi)圈溫度更高，膨脹更大，所以游隙會(huì)減小。
# w0 f0 H; K2 q1 X所以我們只關(guān)心內(nèi)外圈溫差，并不關(guān)心內(nèi)外圈的實(shí)際溫度有多少。
理解了么？

642093071

(對(duì)，別只算一頭。
$ J' r) n4 H( r4 h# K 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，溫度升高，內(nèi)外圈都會(huì)受熱膨脹；但內(nèi)圈溫度更高，膨脹更大，所以游隙會(huì)減小。
$ `& e1 b% e  i  ~9 X/ i9 e8 { 所以我們只關(guān)心內(nèi)外圈溫差，并不關(guān)心內(nèi)外圈的實(shí)際溫度有多少。. s- X. X$ `7 U% `2 m
4 g  _) J3 a' r& A+ u. u; d2 |, p+ r 理解了么？),大俠，理解叉道了。一般來(lái)說(shuō)，單列圓錐滾子軸承背對(duì)背安裝，如果假設(shè)滾珠、內(nèi)圈、軸為等溫體，和外圈有溫差t，這時(shí)游隙是減小還是增大，要看軸承大小、錐角、安裝的距離，如果兩個(gè)軸承錐頂點(diǎn)交與一點(diǎn)，理論上說(shuō)游隙不變；如交點(diǎn)還有一段距離，理論上說(shuō)游隙變大。但是，滾珠、內(nèi)圈、軸為等溫體的假設(shè)就不存在，從熱傳導(dǎo)看，應(yīng)有溫度梯度。考慮了這個(gè)梯度后的計(jì)算，才會(huì)更接近實(shí)際。還有一個(gè)問(wèn)題，負(fù)載的突然變化，梯度也在變化............

Pascal

642093071大俠
& l9 j1 e% u8 p# \1 H# h- u3 q7 X
你說(shuō)得對(duì)，確實(shí)是我疏忽了，只考慮了一頭。
0 [, E6 X: Y* u  o- ~1.你不用考慮溫度場(chǎng)的影響。我剛大概粗算了一下，溫差對(duì)游隙影響很小。即使是軸承計(jì)算的軟件，也是假設(shè)軸和內(nèi)圈溫度一樣，外圈和軸承座溫度一樣的。
2.你前面說(shuō)起過(guò)軸上開(kāi)了油槽，能仔細(xì)說(shuō)說(shuō)么？

642093071

1(溫差對(duì)游隙影響很小。即使是軸承計(jì)算的軟件，也是假設(shè)軸和內(nèi)圈溫度一樣，外圈和軸承座溫度一樣的),假設(shè)一樣，只是粗略估算。詳細(xì)計(jì)算還得自己積累了。
. x. l% @6 A" r- s3 W 2.（你前面說(shuō)起過(guò)軸上開(kāi)了油槽，能仔細(xì)說(shuō)說(shuō)么？），軸承安裝三種典型方法：壓力、溫差、油壓。油壓法各大軸承公司都有手動(dòng)高壓泵配套，你可以參考一下。在軸和軸承內(nèi)圈通高壓油，減小了正壓力和摩擦系數(shù)，也就減少了阻力。用了一下，確實(shí)明顯。

Pascal

642093071大俠

1.你既然開(kāi)了高壓油槽，那拆卸就簡(jiǎn)單了，也不用考慮滾動(dòng)體受力了。
2.還有一種方案，能省點(diǎn)事，但要犧牲一點(diǎn)軸承的壽命。把右邊軸承與內(nèi)圈的配合改成過(guò)渡配合。

642093071

（把右邊軸承與內(nèi)圈的配合改成過(guò)渡配合），在另外一個(gè)帖子中向你請(qǐng)教過(guò)，過(guò)渡配合會(huì)不會(huì)跑內(nèi)圈啊。

Pascal

642093071大俠

- Y3 d6 P! y2 h  y, h0 S& m當(dāng)然會(huì)跑。只是一種權(quán)宜之計(jì)，以犧牲軸承的壽命為代價(jià)。
各種方案優(yōu)缺點(diǎn)都給你列出來(lái)，由設(shè)計(jì)者通盤考慮，有所取舍。

642093071

Pascal 發(fā)表于 2012-4-23 23:45
- A. E! B1 v" K# Q3 `- w9 Z642093071大俠

當(dāng)然會(huì)跑。只是一種權(quán)宜之計(jì)，以犧牲軸承的壽命為代價(jià)。

$ d* j- V4 p- o# w& u當(dāng)然會(huì)跑？真實(shí)藝高人膽大啊。跑內(nèi)圈在設(shè)計(jì)上是允許的？在工藝上不采取措施？