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這樣的鈑金件如何制作?

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51#
發(fā)表于 2011-5-5 09:46:16 | 只看該作者
展開都沒法,說明這有兩邊是焊接,或沖壓的。用折彎成立。
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52#
發(fā)表于 2011-5-6 13:47:27 | 只看該作者
一體化好像不太現(xiàn)實,建議用2塊鈑金件點焊,如果需要噴漆的話這個是一個好的選擇。
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53#
發(fā)表于 2011-5-6 23:40:10 | 只看該作者
學習了                        
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54#
發(fā)表于 2011-5-8 21:16:31 | 只看該作者
qwe000 發(fā)表于 2010-11-29 01:04
$ d1 j; H4 c3 D2 f: k7 ?. @整體下料,我保證做不到,如果哪位師傅能下這塊料,我也想學習學習。
( u* \: \0 I! y# ]* E  @: E+ g
呵呵  別抬杠,抬杠你輸定了 嘿嘿  
4 @2 P' k; a+ R就你這句話來說,用一個鐵塊子加工中心雕,就可以整體的,嘿嘿嘿    我說的這種法子也是整體下料 哈哈   , l5 C' s2 l7 _
以前上學時候,機械制圖的老師和液壓的老師抬杠就是抬的這樣的,機械制圖的老師說,轎車的整體車身由很多塊薄板組成,要是整體下料沒法完成,液壓的老師說可以,一個尺寸足夠大的鐵塊子 ,整體雕刻可以完成,.....
4 S2 \- U3 @3 \% s. N4 {& N8 p9 R
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55#
發(fā)表于 2011-5-19 21:39:09 | 只看該作者
恩,少說多看,學習學習
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56#
發(fā)表于 2011-6-2 11:42:36 | 只看該作者
學習了。。。。。。。。。。。。
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57#
發(fā)表于 2011-6-10 13:01:26 | 只看該作者
稍微看了下樓上的兄弟們的意見!覺得都有點意思!5 l- e8 R( S: Y4 C( ~5 T

/ o! {& _2 O9 p個人覺得如果非要折彎的話,只好更改設(shè)計,那個直角處應該改成45度角,7 Y$ U$ |0 ]+ H. _

( p$ \/ ?) V& s" x+ a或者用拉伸成型-----沖孔------切邊
( s3 ]! z& \$ v9 N- e0 v
3 R1 R" `: R' q# b0 X至于焊接的話做手工樣件或者量少可以,但是焊接之后外觀不好!只有后處理!
7 z8 ?4 N  k5 L; i5 {! d
9 j2 h+ d; X4 i1 c( V以上為個人拙見。。。
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58#
發(fā)表于 2011-6-10 21:09:19 | 只看該作者
誰設(shè)計得。。。拿折彎的開玩笑呢吧。。。
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59#
發(fā)表于 2011-6-11 11:07:13 | 只看該作者
學習了~~感覺不和諧~肯定有問題
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60#
發(fā)表于 2011-6-13 20:21:08 | 只看該作者
學習了  r" O; T) V: i  a
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