請教，撓度作何解釋

小兵2010

折彎機(jī)參數(shù)里有撓度補(bǔ)償這個參數(shù)，由于是自動生成，不知其定義，和哪些數(shù)值有關(guān)，希望大蝦指教

tiange1234

梁彎曲變形時，以梁變形前軸線為X軸，垂直方向為Y軸，對稱彎曲情況下，變形后梁軸線為XY面一曲線，稱為撓曲線，任意X處Y方向的坐標(biāo)，代表X處橫截面Y方向的位移，稱為撓度。

小兵2010

回復(fù) tiange1234 的帖子
6 b& V% q; G: F; c
非常感謝，如果給個示意圖就更好了

tiange1234

我看看能不能畫出來，試試。

tiange1234

小弟AUTOCAD實在太次，沒畫出來。
在網(wǎng)上找一個，希望對你有幫助。

路過的行人戀秋

撓度通俗意義上講就是梁等在受載后所產(chǎn)生的彎曲變形 具體計算給你個PPT，你自己看，很全
) H3 ]- B! L3 V! k/ w1 Y還有不同梁和工字鋼的撓度計算快捷小軟件(后綴名把.DOC 改成.EXE   無毒)：

小兵2010

回復(fù) tiange1234 的帖子
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3 ^+ o5 p: d. W9 B可不可以這樣理解，在彎曲變形時，X方向不同點(diǎn)的撓度數(shù)值是不同的？那么我們鈑金件折彎時的撓度補(bǔ)償值是根據(jù)哪個點(diǎn)的撓度值來計算？

tiange1234

回復(fù) 小兵2010 的帖子
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理論上應(yīng)該找出最危險截面，然后計算撓度，進(jìn)行補(bǔ)償，抵消預(yù)變形，這是理論上
你的圖沒看到，應(yīng)該根據(jù)實際情況，分析受力吧

muratec139

( r0 f3 `! v. Y9 i8 {
4 k4 X$ }! a$ O+ M折彎機(jī)在工作時，兩個壓力缸是在壓力板的兩端施壓，所以折彎工件的變形合力偏向中間，這就會使壓力板產(chǎn)生向上的撓度。通俗點(diǎn)說，就是使壓力板變形了。壓力板的最下端原本是一條直線，但是，產(chǎn)生撓度后就變成了一條曲線。這條曲線的兩端低，中間高。由此造成上模進(jìn)入下模的深度在整個工作臺上并不一致，基本上都是兩邊深，中間淺。但是，折彎角度與上模進(jìn)入下模的深度密切相關(guān)，所以對于比較長的折彎件，在沒有撓度補(bǔ)償?shù)那闆r下進(jìn)行折彎加工，會導(dǎo)致工件中間的角度大于兩端的角度。撓度的大小，一般取決于工件自身材質(zhì)的屬性以及長度、厚度等。硬度越硬、長度越長，厚度越厚的板材在加工時，產(chǎn)生的撓度會越大，反之越小。目前，折彎機(jī)的工作臺撓度補(bǔ)償大都采用以下方式：1.在壓力板下面使用梯形楔塊或函數(shù)凸輪，手動調(diào)節(jié)。這種方式一般用于小型機(jī)床或者服役期較早的機(jī)床2.在下工作臺的中間布置輔助液壓缸（一般為三個）。在折彎加工時，輔助液壓缸把下工作臺的中間向上頂起，使下工作臺也形成一條中間高兩端低的曲線，用以補(bǔ)償壓力板的變形，屬于自動調(diào)節(jié)。這種方式在3米以上的機(jī)床中較多采用。樓主的折彎機(jī)就是采用這種方式了，由于是自動調(diào)節(jié)，所以數(shù)控系統(tǒng)里面會有“撓度補(bǔ)償”這一選項。樓主使用的數(shù)控系統(tǒng)應(yīng)該是Delem公司的DA系列數(shù)控系統(tǒng)吧！這兩種調(diào)節(jié)方式都各自有缺陷，所以某些折彎機(jī)上同時使用這兩種補(bǔ)償方式，用以互補(bǔ)。自動調(diào)節(jié)的撓度補(bǔ)償值一般是由數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)輸入的材料屬性、厚度以及折彎長度自動計算，但是也可以手動更改。在加工時，若是兩邊角度好，但中間角度大，可以將補(bǔ)償值加大，反之減小。此外，如無特殊需要，強(qiáng)烈建議樓主盡量在工作臺的中間加工。梯形楔塊或函數(shù)凸輪的調(diào)節(jié)方式一般用于小范圍的局部調(diào)節(jié)。

十年一鍵

樓上的真是高手呀！說得很好，很通俗，容易理解。