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中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制

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1#
發(fā)表于 2006-11-8 20:03:46 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
在論壇上逛了這么久,一直也沒(méi)給論壇做過(guò)啥貢獻(xiàn),這次特推薦兩篇文章,與大家共享!
可以對(duì)我國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展歷程有一個(gè)宏觀概念,希望大家喜歡。

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2#
發(fā)表于 2006-11-8 20:06:43 | 只看該作者

Re: 中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制

沒(méi)有文章啊,大蝦。附件有多大,什么格式?在下面瀏覽處發(fā)附件。
3#
發(fā)表于 2006-11-9 10:08:37 | 只看該作者

Re: 中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制

文章不錯(cuò),我們還要努力呀!
4#
發(fā)表于 2006-11-9 10:12:51 | 只看該作者

Re: 中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制

文章很好! 努力學(xué)習(xí)!
5#
發(fā)表于 2006-11-9 10:24:37 | 只看該作者

Re: 中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制

開(kāi)闊視野啊!
6#
發(fā)表于 2006-11-9 11:18:58 | 只看該作者

Re: 中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制

怎沒(méi)有斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)
7#
 樓主| 發(fā)表于 2006-11-9 14:30:40 | 只看該作者

Re: 中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制

渦扇9發(fā)動(dòng)機(jī)就是斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)型
8#
發(fā)表于 2006-11-9 14:31:46 | 只看該作者

Re: 中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制

莫格里大俠:80年代末,我還學(xué)過(guò)一種槳扇類的機(jī)型 ,和渦槳有點(diǎn)類似,又不同。當(dāng)時(shí)介紹說(shuō),比渦扇省油,高空性能比渦槳好,以后接觸的少了,這幾年少聽(tīng)槳扇類的機(jī)型了,有資料嗎,可以介紹一下。* P& ?) }& w$ Z, n3 D) U8 Y0 M, o! d
9#
發(fā)表于 2006-11-11 05:52:50 | 只看該作者

Re: 中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制

好咚咚,謝謝莫大蝦提供這么好的學(xué)習(xí)資料!
10#
發(fā)表于 2006-11-21 14:56:35 | 只看該作者

Re: 中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制

航空發(fā)動(dòng)機(jī)是關(guān)鍵性和壟斷性的國(guó)家產(chǎn)業(yè),具有該類屬性的產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè),往往中國(guó)有而且居世界先進(jìn)行列。同樣是發(fā)動(dòng)機(jī),民用車輛發(fā)動(dòng)機(jī)似乎不屬于該類產(chǎn)品。故中國(guó)似乎很落后。
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由此總結(jié)出:技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的動(dòng)力與速度與其定性很有關(guān)系。
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個(gè)人觀點(diǎn)。

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