用數(shù)控車加工零件，遇到一個很奇怪的事

張撥叉

應(yīng)該從刀具和機床的震動間隙分析

江帆

謝謝了啊。我試試

集中力

有圖 比較直觀

seate

沒有改變?nèi)魏螙|西嗎
& u9 N0 ~  M" O, b比如刀架。。。。
我以往遇到過此問題
9 w" N1 i* J# q( ?1 _

史德潮

我認(rèn)為還是恒線速的問題，提高一下線速度試試。工藝和以前的一樣但刀具裝夾不一定一樣。

江帆

什么都沒動啊，我們是做批量生產(chǎn)的，我估計是卡盤或主軸動了（用6180的床子，做770MM重250KG的輪子），但檢查了也沒有松動，唯一的不同就是，車完端面，打表，端面跳動1絲，之前是不跳的

masendhao

應(yīng)該是材料問題    工件有沒有進行熱處理啊

wshengz

看不明白，感覺原因很多

木糖醇果維C

這種現(xiàn)象是在車的過程中出現(xiàn)的，還是換下一個工件時出現(xiàn)的，毛坯料是同一批嗎？還有車完后端面的平面度怎么樣？

txwg

9樓說的有道理，我們加工調(diào)質(zhì)料時紅學(xué)現(xiàn)花斑，主要原因是調(diào)質(zhì)硬度不均勻造成的。