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新老軸承型號如何的對照

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1#
發(fā)表于 2010-10-7 10:11:40 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
或許是知識層次的問題,我們原來學(xué)習(xí)的軸承代號比較容易記憶理解,一說個(gè)代號馬上就能知道是什么軸承,可現(xiàn)在的軸承型號太繁復(fù)了,一串?dāng)?shù)字讓人不知所云,真不知道這新代號是如何編制的,要說與國際接軌,使用ISO,可是為什么美國,歐洲國家還在采用英制而不采用ISO呢,沒有耽誤人家獲得諾貝爾獎(jiǎng)呢,真不明白。
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2#
發(fā)表于 2010-10-8 08:49:37 | 只看該作者
我覺得是個(gè)習(xí)慣的問題,新型號其實(shí)我感覺比老型號好記多了,通常的他們是根據(jù)類型代號+直徑系列寬度系列代號+內(nèi)徑代號+后綴
3#
 樓主| 發(fā)表于 2010-10-8 14:22:43 | 只看該作者
哦,這或許與學(xué)校的學(xué)習(xí)有關(guān)
4#
發(fā)表于 2011-3-10 16:48:29 | 只看該作者
我感覺記那個(gè)都行. x9 N1 o, W( L
就是現(xiàn)在兩個(gè)轉(zhuǎn)換有點(diǎn)鬧心
5#
發(fā)表于 2011-3-11 08:57:53 | 只看該作者
還是新型號好記一些 呵呵 一個(gè)人有一個(gè)人的記法
6#
發(fā)表于 2011-3-12 12:42:51 | 只看該作者
軸承代號很難跟國際接軌,德國,美國,小日本,很多型號都是自己的編號。
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