加拿大撲翼機人力驅(qū)動騰空飛行 達(dá)芬奇夢想成真(組圖)

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下載 (19.8 KB) 2010-9-26 09:17 : {+ t3 {  h6 |/ _2 o7 v9 o ' ]" @$ L' {5 v0 t% G  a里克特駕駛“雪鳥”騰空飛行 4 d% j$ B& G0 ]  ^ # b9 ^! s- V9 _& M9 h- D + A1 d& B9 ~# P4 M- f* d 2 o' f; m/ @  Z1 ~; q　　“雪鳥”由飛行員通過蹬車輪提供動力　　能像鳥兒一樣在天空飛翔是人類自古以來的夢想。早在1485年，達(dá)芬奇就在草圖上畫出了撲翼機，一款機翼能像蝴蝶翅膀那樣上下?lián)鋭拥娘w行器。而在525年后，這個夢想終于變成了現(xiàn)實。據(jù)英國《每日郵報》9月24日報道，加拿大科學(xué)家日前研制出全球首架由人力驅(qū)動、通過撲動機翼實現(xiàn)連續(xù)飛行的航空器。 8 i$ s5 U4 m3 `* d # ~# D; e, A  v! T* m　　這款名叫“雪鳥”的撲翼機今年8月在加拿大安大略省的五大湖滑翔俱樂部成功完成首次處女航。其發(fā)明團(tuán)隊負(fù)責(zé)人、多倫多大學(xué)宇航研究院動力學(xué)博士生托德·里克特駕駛它，以平均25.6公里的時速在空中飛行了19.3秒，飛行距離達(dá)到了145米。 下載 (23.38 KB) 2010-9-26 09:17 $ X" c( r- _" Z4 A& U6 W" W 7 L, u# A. }8 a9 V( T8 l達(dá)芬奇1485年在草圖上繪制的撲翼機設(shè)計 % G; y/ g% @4 r* @ # {8 a1 V* J# q: O$ R& ^! M. Q ( O6 E, U6 _2 _6 r9 K* u　　據(jù)悉，“雪鳥”105英尺（約32米）的翼展接近波音737大型客機，但其94磅（約合42.6公斤）的重量跟后者相比要輕得太多。飛機由飛行員在駕駛艙里蹬車輪提供動力，跟車輪連在一起的滑輪和繩索會帶動機翼上下?lián)潋v，產(chǎn)生向上向前的動力。 ' O. k. u" e( g. d5 f: B 下載 (24.35 KB) 2010-9-26 09:17 ) v0 j. u5 e; j( O" h; g 3 Q1 q. b+ e* l8 Q % M; {# |+ d& Y( ?* x" k從這一組圖中可以看到“雪鳥”機翼撲動，騰空飛行 ) O, L3 B- Q+ q9 e8 d 　　“它的發(fā)明意味著人類一個從古時就有的飛行夢終于變成了現(xiàn)實。歷史上有無數(shù)男男女女都夢想依靠自身動力像鳥類一樣在空中自由翱翔，即使沒有數(shù)千也有數(shù)百人為了實現(xiàn)這一目標(biāo)進(jìn)行了各種各樣的嘗試，”里克特興奮地說。這個夏季反復(fù)的測試讓他足足瘦了16斤。 $ v+ z: P5 ]4 ~! A" U& a: E$ u$ K 下載 (22.33 KB) ) }( d, x! B" E3 ^+ z% H  A' y2010-9-26 09:17 $ ^7 {9 G$ _9 }$ h4 g8 Y/ X 9 K2 ^4 J* h* J7 g& n' t' Z! Q6 q ( i6 R3 Q1 L" v( G- W7 l  i 4 D1 ?0 l" f2 ~　　他還表示，不管是通過行走或是蹬輪來提供動力，“雪鳥”都代表著一種“高效、可信、健康和環(huán)保的交通方式”�！氨M管這種需要依靠人力的飛行器也許不是公共交通的實際方法，但它將啟發(fā)其他人通過自己的體能和創(chuàng)造力來追求各自的飛行夢�！� ' ~5 S) F! u  V/ J8 r7 {　　國際航空聯(lián)合會的官員在現(xiàn)場見證了“雪鳥”創(chuàng)造歷史的時刻，該機構(gòu)預(yù)計在今年10月確定里克特團(tuán)隊創(chuàng)造的這項世界紀(jì)錄。 " X1 B& ]7 ~5 [! T$ Dhttp://news.xinhuanet.com/xhfk/2010-09/25/c_12603997.htm

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longmancn

厲害了

動靜之機

視頻來了

! ]  n2 _1 M$ C
1 J; r! {4 \& ?5 ]. I" {
還只是滑翔中的撲騰而已 。然而還是挺優(yōu)美的。

根據(jù)有關(guān)資料：
已知某直升機懸時停需要的功率是P。
如果將其縮小一半（各部件），懸停所需功率是多少？

答案是0.088P （詳細(xì)推導(dǎo)見《200道物理難題》一書）
7 _2 K" w9 @; z! F
; ^  C9 M2 v- U. m" X' I. [也就是說，所需的效率（單位質(zhì)量產(chǎn)生的功率）需要隨著線度
的增加而增加。這意味著直升機越小，保持盤旋越容易。

8 g; N2 j  C2 U9 R+ p2 T, S自然界中有許多小動物(如蜜蜂、蜻蜓、蜂鳥等)可以像直升機
一樣懸停，但大的鳥類卻不能這樣做就是這個道理。

/ y4 z& p3 M1 @想自己起飛？ 恐怕得改變自身基因了。