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樓主: 六角車
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公差,一個(gè)不可輕視的數(shù)字

  [復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2010-9-27 21:40:34 | 只看該作者
回復(fù) 10# g2096
/ i1 k* {5 w# Y7 @) u+ [" t% ~: ]( g' Z" ?" V4 _$ k

: d2 b& H2 C( B( ]! z5 ]    兩個(gè)概念,六角車大俠說(shuō)的可能是為了提高加工效率,一次裝夾多個(gè)零件,零件的基準(zhǔn)都一樣,所以公差就影響到零件的另一端的銑削
12#
發(fā)表于 2010-9-27 21:45:35 | 只看該作者
本帖最后由 keplerfang 于 2010-9-27 21:49 編輯 : F( M0 j0 ~) g7 J  y

! i( g/ e+ b" u7 i* B3 S2 f我前段時(shí)間在車間里就遇到了那個(gè)問(wèn)題,沒(méi)事做的時(shí)候,去車間轉(zhuǎn)悠,看到一跟我年齡差不多的工人在銑一個(gè)零件的凹槽。當(dāng)時(shí)我就納悶,為什么那么小的一個(gè)零件每次走刀只干一件活,我說(shuō)你這怎么掙工時(shí)喲?然后他告訴我,他也沒(méi)法啊,零件高度尺寸公差太大了,一次裝夾多個(gè)活,銑出來(lái)的活,凹槽尺寸差異老大了~~~所以就想到了,設(shè)計(jì)一個(gè)東西的時(shí)候,或許某個(gè)尺寸本身的公差控制并不重要,但是對(duì)于加工制造的工藝安排影響很大
13#
發(fā)表于 2010-9-27 22:43:06 | 只看該作者
回復(fù) 5# tntk 5 @/ U- R3 S" \
公差的作用是什么?基本尺寸是什么?
14#
發(fā)表于 2010-9-27 23:02:31 | 只看該作者
回復(fù) 11# keplerfang
( a: D& D0 |& `1 Y+ ~! ?0 I' y" Q2 q1 y  W

5 t2 n7 v. `( e& G. q6 x) W) |    用工藝尺寸鏈我尚能理解,你這一說(shuō)我就糊涂了,不過(guò)還是謝了。我對(duì)公差興趣大。
15#
發(fā)表于 2010-9-28 22:29:04 | 只看該作者
本帖最后由 keplerfang 于 2010-9-28 22:38 編輯 ) W) g1 k8 e* u1 q- d& i. B7 r; c* \

- Z1 J1 ?9 y1 j6 T6 K; j回復(fù) 14# g2096
1 t6 ]9 n- w% v1 t/ u/ d
1 N: @8 ?  `9 K) J3 n/ A+ |
# {5 e9 e: g/ a, A9 L    那個(gè)問(wèn)題和公差設(shè)計(jì)本身沒(méi)多大關(guān)系,看六角車大俠最后那段話
16#
發(fā)表于 2010-9-28 22:31:00 | 只看該作者
本帖最后由 keplerfang 于 2010-9-28 22:44 編輯 5 }5 I) l7 p% I# T0 g& G; `
- C/ L' H; H# u) {; V
回復(fù) 14# g2096 0 @3 P. U+ H. |, P9 u
4 a$ u! J1 W' U1 r9 Z+ t

: d/ I& V8 @8 _2 W) y" ?    可以用尺寸鏈理解,就是涉及到工藝基準(zhǔn)的問(wèn)題。六角車大俠的重點(diǎn)不在強(qiáng)調(diào)尺寸鏈,他是在強(qiáng)調(diào)公差對(duì)工藝安排的影響。加工槽的那一端面不好做銑削的工藝基準(zhǔn),選另一端面就因?yàn)槌叽珂湹挠绊,?dǎo)致一次裝夾加工出來(lái)的零件槽尺寸大量超差。但是長(zhǎng)度尺寸公差減小后就可以減小工藝基準(zhǔn)和尺寸鏈帶來(lái)的影響。
17#
發(fā)表于 2010-9-28 22:48:49 | 只看該作者
本帖最后由 keplerfang 于 2010-9-28 22:50 編輯 - [5 t0 G' A0 ]$ V7 W3 z

9 ^0 o. C# a# k0 q  i5 y4 m9 m回復(fù) 7# g2096 ; i; w/ u! F+ X, K
, L5 V" A: k* ?9 B% L
! @* P4 {. ~  l: d% [$ I  Y
    設(shè)計(jì)基準(zhǔn),工藝基準(zhǔn),測(cè)量基準(zhǔn),不一定重合。所以設(shè)計(jì)有時(shí)候得想到工藝、工人和檢驗(yàn)要怎么干活的。
18#
發(fā)表于 2010-9-28 23:20:18 | 只看該作者
回復(fù) 17# keplerfang
/ U# j4 m& h- |( E+ D
2 o9 u# `( W+ B% |4 p8 \
1 B3 v3 x4 c- w6 J( z% {& n0 ]; f    說(shuō)句慚愧的話,俺剛開始學(xué)車工,對(duì)什么尺寸鏈很不愿意去理解,俺不管什么公差都盡量干到中間值,很多自由公差,俺也干到0.03內(nèi),我是用普通車床干的,俺就喜歡這么干活(還就這么樂(lè)意,不嫌累,真的!其實(shí)方法很就簡(jiǎn)單的,所以并不累。)基本都不去重復(fù)檢測(cè),還幫好多人考試了,從沒(méi)出錯(cuò)。比如:一次車工靠高級(jí)工(俺代考 )有一個(gè)內(nèi)溝槽,說(shuō)心里話,還不是一般方法能直接檢測(cè)的,平時(shí)也沒(méi)這樣的零件加工,沒(méi)有量具,16mm的孔深35mm的地方有一個(gè)4.5±0.025寬,深4±0.05的槽,俺加工后就沒(méi)測(cè)量,直接交貨,結(jié)果,6 個(gè)人里,就俺做的尺寸合格。
! x- A1 _" e1 E* D2 w
  Z. G2 j$ v( `6 Z2 M/ a) C3 ]    但其實(shí)大家反過(guò)來(lái)想想,在當(dāng)今數(shù)控橫行的時(shí)代,在一次安裝加工的尺寸鏈里,只要是工藝合理,您就是設(shè)計(jì)一個(gè)長(zhǎng)度尺寸IT13級(jí)的自由公差,其實(shí)一大批產(chǎn)品做出來(lái)的實(shí)際誤差的也不會(huì)比0.03更大,因此,個(gè)人認(rèn)為那些看似公差很大不重要的尺寸,其實(shí)會(huì)影響裝配,影響使用效果,如果掌握好了加工精度(其實(shí)是大大提高加工精度,特別是看似寬松的公差)很多問(wèn)題是會(huì)迎刃而解的,有些尺寸基本都不用檢測(cè)了,零件的壽命、精度都會(huì)更好,這也是老外大力發(fā)展數(shù)控的一個(gè)原因吧(俺純粹瞎說(shuō)的,哈哈。
19#
發(fā)表于 2010-9-29 08:51:00 | 只看該作者
回復(fù) 17# keplerfang
1 l. Q8 F; x0 a) [+ G+ R9 ^6 O& G! h) o

7 b$ _) f; p7 M% N    謝謝,吃這飯以后還要請(qǐng)教.
20#
發(fā)表于 2010-9-29 10:02:32 | 只看該作者
為什么Φ60+0.1  0不標(biāo)成Φ60.05±0.05呢?
& s! }% L8 D0 e! |7 M* W# O這兩個(gè)有什么區(qū)別* Y5 L7 j$ E1 B9 c- i' w/ i
tntk 發(fā)表于 2010-9-25 21:45
7 ]  t  u) |4 h7 S& I

: _" J0 H6 P- H. l
7 ^; x8 y/ f% v2 _$ P* i    我也期待這個(gè)問(wèn)題的回答!

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