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自己仿老外做的一臺設備

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11#
 樓主| 發(fā)表于 2010-9-24 19:07:13 | 只看該作者
國內(nèi)也有同類的東西  彎管設備本身沒有什么含量
9 S+ H- m, b: i$ Q* M主要是彎管有個彎曲度  太小了壓力降太厲害 太大不美觀
, p$ H# e/ t8 M* q3 Y2 B; G老外的都是有依據(jù)的  對系統(tǒng)的影響最小 呵呵 : j; Y+ A0 s) m
仿制老外的東西  主要仿制的是一種思路 人家為什么這樣 那樣的設計 3 v2 |. `! b& Q
最成功的就是仿制擴口的設備 里面的結(jié)構(gòu)是推測的 等生產(chǎn)出來以后 效果比老外的都好 哈哈 不過就是熱處理不過關 材料沒有老外的抗用: P# \/ C  Q) t. u' l' T- h6 E
再發(fā)幾張圖片 六樓的就知道怎么彎管了# T+ C+ J* f/ ~" R% q# y3 f" p

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12#
發(fā)表于 2010-9-24 20:53:06 | 只看該作者
回復 11# 搬大象的小螞蟻
6 N! S0 h2 w5 q! q- t$ p# K) {5 p# s6 L8 c" n
第一次見到這樣的彎管機,這只能做一種規(guī)格的管子吧!要么就只能更換“芯子”吧!
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13#
發(fā)表于 2010-9-24 20:57:17 | 只看該作者
本帖最后由 激情飛揚 于 2010-9-24 20:59 編輯
6 p) |( r9 E2 @4 z6 f% W
( N+ m! Z/ m0 d3 P" J% f回復 1# 搬大象的小螞蟻
# n7 P' ?, H& m
0 R& D- b1 }* S' Q4 `4 O還是比較簡易的彎管機,但比較實用,國外都是經(jīng)過嚴格計算和有限元分析過的,仿照是不會出大問題的,但我們就是材料和工藝不如人家,所以可靠性和壽命就不如國外,所以你要從這兩方面下手解決。
: w0 t! m: l5 m' T" j3 n
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14#
發(fā)表于 2010-10-3 02:20:12 | 只看該作者
樓主的機械部分應該還有很多東西未畫出來吧。首先,要彎不同半徑的管子,就要更換不同的模子。第二個呢,彎管機構(gòu)工作時活塞桿頂出來,活動模子處沒有做導向(類似導柱導套),完全靠油缸前蓋的導向環(huán)導向,在受力不平衡時會否對油缸造成損傷,比如說活塞桿偏擺呢。
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15#
發(fā)表于 2010-10-4 15:05:05 | 只看該作者
shuo jv ti dian shi zuo shime de?
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16#
 樓主| 發(fā)表于 2010-10-5 19:16:32 | 只看該作者
本帖最后由 搬大象的小螞蟻 于 2010-10-5 19:18 編輯 * S& F* Z4 V* f4 p% A9 F7 o( C& S6 ]
0 b, R  T3 A. J* \0 X6 x9 _
回復 14# dry22349
! b  m4 I3 {* M4 l
& `0 k% i5 C! b0 z, f6 Q" w2 p! y+ V% P6 M: W# Y/ u& P2 Z
    機械的都完事了,不同的鋼管更換不同的胎具。液壓站和電控箱沒有畫 它們都是集成的東西 弄好后 往里面一放 液壓站兩個口和油缸一接就OK了
: e' |: ?4 {' e, `8 ]  g- t
+ O6 {7 x1 {4 U$ ]4 S8 L    導向是靠導軌和胎具安裝板 導向的  第一張圖 應該能看出來
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17#
發(fā)表于 2010-10-5 19:33:49 | 只看該作者
我感覺有點不合理  兩個模塊做成一體的 轉(zhuǎn)向的時候 受的力應該不均衡吧 我們公司有臺意大利進口的  上面的彎口做成2部分 而且隨著彎曲程度的變化 管子也再跟進
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18#
發(fā)表于 2010-10-6 12:33:42 | 只看該作者
回復 13# 激情飛揚
; T2 G# O; J; b4 l( G. A$ T0 }2 D. l. L* t6 q7 h& D  t* s% s& Z+ T

/ \) E, i5 y8 G9 {- K0 m; n, I5 X    您好 以后有些東西還望能和您討論一下 謝謝
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19#
發(fā)表于 2010-10-12 08:52:44 | 只看該作者
彎管機是好東西哦,樓主你是用什么液壓系統(tǒng)的?用于彎什么管?
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20#
發(fā)表于 2010-10-29 13:45:28 | 只看該作者
不錯,這個樣子今后我們可以繼續(xù)仿造了
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