求助：電動機軸承著火的原因？

asdf_409

如果描述屬實的話80-90度的溫度對于軸承來說已經(jīng)很高了。油脂廠時間處于這種環(huán)境下很容易耗盡······高溫著火也不足為奇了。不知你是用的什么牌號的潤滑脂？280KW的電機負荷端為N系列的軸承載荷不小哦！建議用殼牌愛萬利R3潤滑脂，耐高溫、重負荷···

gaozi

mixin0756和glazheng兩位說的不錯，今天把軸承清洗又仔細觀察了一下，發(fā)現(xiàn)6217軸承內圈有高溫灼傷的痕跡且其與軸套磨損比較嚴重；而NU217軸承只有燒傷的痕跡。本次事故的原因應該是：6217軸承跑內圈，導致溫度升高，造成潤滑脂燃燒，最后NU217軸承也被殃及。

天氣

也有可能是不充足的潤滑造成，運轉時潤滑油膜沒有形成導致金屬與金屬的干摩擦~

wgyailk

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g2096

個人認為聯(lián)軸端兩個軸承磨損導致溫度升高，潤滑脂著火.之前，電機聯(lián)軸端軸承溫度一直處于80-90攝氏度是較高的不正常，尤其高速電機，所以出事故了。另外電機功率280KW而軸承這么小個人認為不合理，建議不用此電機。

洛陽落葉

學習了�。。。。。。。。。。。�！

wangqing9696

回復 12# gaozi

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  g  Z, |( M8 m( Q  ?    軸承跑內圈是什么意思？  是內圈打滑嗎？ 請解釋一下 謝謝

gaozi

回復 17# wangqing9696     軸承跑內圈是指軸承的內圈與軸的接觸有了間隙，與軸的旋轉不同步。軸承跑外圈通常是指軸承的外圈與軸承室配合間隙過大，外圈在軸承室內打滑，有跟隨軸旋轉的現(xiàn)象。

蔡占魁

個人認為軸承好像有問題，你看6217軸承鉚釘好像都少了一個啦！潤滑脂早期失效啦！