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樓主: 51機械動畫
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區(qū)域分析:長沙工程機械行業(yè)為何發(fā)展迅速?

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51#
 樓主| 發(fā)表于 2010-8-13 19:16:52 | 只看該作者
回復 51# treasure


    終于等來了三一內(nèi)部的人士,不錯不錯,希望能繼續(xù)多說些。
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52#
 樓主| 發(fā)表于 2010-8-16 10:30:18 | 只看該作者
做高端,不做低端,不去進行低價競爭獲取市場,定價權(quán)盡量把握在自己手上。

正因為長沙沒有工業(yè)基礎,決定了只能做高端,做裝配,打出自己的品牌。其實國外發(fā)達國家又何嘗不是低價進口中國的粗加工產(chǎn)品,然后再去裝配,翻了幾倍的價格再賣給中國。長沙也在做同樣的事情。
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53#
發(fā)表于 2010-8-16 11:04:17 | 只看該作者
三一壓力大 很大, 不過工資確實很好,規(guī)矩也多 不過剛畢業(yè)的,三一一般不是很歡迎吧。。  是這樣嗎?
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54#
 樓主| 發(fā)表于 2010-8-16 11:37:32 | 只看該作者
我不明白什么叫壓力大,就我的感覺來說,工作做不完那是自己的事情,怨不得什么壓力,我相信,在全國,好的企業(yè)都會給人很大的動力。

其實企業(yè)都希望人員穩(wěn)定,剛畢業(yè)能塌實做事的,不挑三揀四、嫌累怕苦的企業(yè)都喜歡。

經(jīng)常跳槽,一個單位干不上一年,天天只知道油嘴滑舌的人,誰都不喜歡。
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55#
發(fā)表于 2010-8-16 18:54:18 | 只看該作者
三一的壓力確實大,這種壓力不一定是工作上的,還可能是人格上的,生活上的。心態(tài)上的。有人說過:三一也像個圍城,外面的人想進去,里面的人想出來。
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56#
發(fā)表于 2010-8-17 11:12:41 | 只看該作者
受教了~~
您的帖子長度不符合要求。 當前長度: 9 字節(jié)系統(tǒng)限制: 20 到 10000 字節(jié)
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57#
發(fā)表于 2010-8-17 18:11:59 | 只看該作者
政府扶持,市場機遇
現(xiàn)在土建什么的都是軍隊,國家機關的升值要點
城市建設和內(nèi)地開發(fā)促就....
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58#
發(fā)表于 2010-8-19 13:51:16 | 只看該作者
支持長沙。~~~~~~~
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59#
發(fā)表于 2010-8-23 19:11:21 | 只看該作者
我們工業(yè)園全是給中聯(lián)做配套業(yè)務的,感覺這幾年變化挺大的,本人也經(jīng)常去中聯(lián)汽車吊事業(yè)部車間,關于其略知一二,整體感覺還不錯的,感覺最明顯的就是我們這些做配套業(yè)務私企,從原來的小作坊形式,現(xiàn)在都轉(zhuǎn)變?yōu)檎?guī)軍,現(xiàn)在中聯(lián)在做精益生產(chǎn),對外協(xié)廠家要求越來越嚴;

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51機械動畫 + 2

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60#
發(fā)表于 2010-8-23 19:54:31 | 只看該作者
補充一下:現(xiàn)在中聯(lián)吊車這一塊中小噸位系列的車賣的不錯,猶如樓上的有提到過,車整體外型比較人性化,現(xiàn)在全路面的車可以全天候的工作,各方面的性能還不錯的,現(xiàn)在中聯(lián)對整車進行面漆化要求,可想而知對基本的要求程度,我們配送到現(xiàn)場的實物必須有的要做到全方位的保護,成批的必須也要用工裝運輸;中聯(lián)的管理還是蠻前緣,裝配現(xiàn)場給人的挺舒服干凈,接下來差不多為期一年的精益生產(chǎn)將會進步一提升各方面的管理水平,加上前段時間投入的新的供應商管理系統(tǒng)應用(投資幾千萬啊,比ERP要實用些),基本上算是一體化了,從定單、生產(chǎn)到配送、結(jié)帳。給我們外協(xié)廠家也是一個挑戰(zhàn),可能會是拉動式生產(chǎn)方式,實現(xiàn)零庫存的目標;這無疑給我們帶來挑戰(zhàn),從我們配送貨物的時間,質(zhì)量狀況都是一個考驗。
說到麓谷高新區(qū),是長沙市大力打造的新的高新工業(yè)園,入園企業(yè)的門檻比較高,基本上都是一些科技含量比較高的企業(yè),資金比較雄厚的。
山河智能的樁機還是不錯的,整體性能可以,我同學就在這事業(yè)部搞采購的,管理水平比中聯(lián)還是差了點。

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