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精密機(jī)械就一定要用進(jìn)口軸承么?---討論

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11#
發(fā)表于 2011-9-8 12:20:53 | 只看該作者
關(guān)鍵是不敢冒險啊
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12#
發(fā)表于 2011-9-16 15:35:22 | 只看該作者
國產(chǎn)的用過但質(zhì)量不穩(wěn)定,無奈。
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13#
發(fā)表于 2011-9-27 10:35:59 | 只看該作者
支持~~頂頂~~~
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14#
發(fā)表于 2011-10-7 12:56:49 | 只看該作者
進(jìn)口軸承好多都是國產(chǎn)的只是換包裝,潤滑油質(zhì)量好。國產(chǎn)假貨多,

點評

進(jìn)口機(jī)械上有很多廠家使用的軸承是中國制造的,出口轉(zhuǎn)一圈又買給自己人了,價格卻翻了好幾番。  發(fā)表于 2012-11-3 15:51
假貨確實不少,不過只要從正規(guī)渠道進(jìn)貨,就一定是行貨。不過你不要到自由市場去買如FAG,SKF,NSK等軸承,這種軸承很容易買到假貨的。  發(fā)表于 2011-10-19 20:32
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15#
發(fā)表于 2011-10-7 20:57:10 | 只看該作者
這個邏輯不對,用不用進(jìn)口軸承,要看使用的精度、對穩(wěn)定性和壽命的要求,不能一概而論。0 W/ e. F0 K8 p3 B
另外,進(jìn)口的也分369等,別看是美國的牌子,很有可能是泰國等地方產(chǎn)的,肯定比原產(chǎn)的要差一點。

點評

確實如此,我這次設(shè)計的一個重型分度裝置使用的就是國產(chǎn)軸承,因為該裝置使用不是很頻繁,故我選用國產(chǎn)軸承,用戶使用效果良好。  發(fā)表于 2011-10-19 20:34
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16#
發(fā)表于 2011-10-19 09:50:04 | 只看該作者
軸承裝配的問題,更軸承沒關(guān)系,我們修主軸也修了不少,國產(chǎn)一樣替換,現(xiàn)在進(jìn)口的假的太多不解釋,還不如國產(chǎn)的好。呵呵
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17#
發(fā)表于 2011-10-19 13:44:52 | 只看該作者
滿足客戶的實際需求就是好產(chǎn)品,呵呵……
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18#
發(fā)表于 2011-10-19 15:13:54 | 只看該作者
看到這樣的事情,作為機(jī)械工程師,我心里很不舒服,但是卻又無可回避!我認(rèn)為國產(chǎn)正規(guī)企業(yè)的軸承加工的精度是沒有問題的,根本問題在于材料--鋼材!現(xiàn)在國內(nèi)鋼產(chǎn)量世界第一了,但是質(zhì)量、品種,尤其是特殊用途鋼材和高性能鋼材都跟不上,這是一個大問題哦!國產(chǎn)汽車新車很好,但是一年之后與外國汽車甚至外資品牌的差距就出來了。
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19#
發(fā)表于 2011-10-19 15:14:10 | 只看該作者
看到這樣的事情,作為機(jī)械工程師,我心里很不舒服,但是卻又無可回避!我認(rèn)為國產(chǎn)正規(guī)企業(yè)的軸承加工的精度是沒有問題的,根本問題在于材料--鋼材!現(xiàn)在國內(nèi)鋼產(chǎn)量世界第一了,但是質(zhì)量、品種,尤其是特殊用途鋼材和高性能鋼材都跟不上,這是一個大問題哦!國產(chǎn)汽車新車很好,但是一年之后與外國汽車甚至外資品牌的差距就出來了。
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20#
發(fā)表于 2011-10-19 15:14:27 | 只看該作者
本帖最后由 honyo2011 于 2011-10-19 15:16 編輯
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看到這樣的事情,作為機(jī)械工程師,我心里很不舒服,但是卻又無可回避!我認(rèn)為國產(chǎn)正規(guī)企業(yè)的軸承加工的精度是沒有問題的,根本問題在于材料--鋼材!現(xiàn)在國內(nèi)鋼產(chǎn)量世界第一了,但是質(zhì)量、品種,尤其是特殊用途鋼材和高性能鋼材都跟不上,這是一個大問題哦!國產(chǎn)汽車新車很好,但是一年之后與外國汽車甚至外資品牌的差距就出來了。
& V, H0 W& a2 h, T網(wǎng)絡(luò)問題還是顯示問題,結(jié)果回車三次,就出現(xiàn)三條信息了!純屬誤操作,不是騙積分!
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