面對匯率材料工資多重壓力，機(jī)加工廠怎么活下來？

andrewzhong

機(jī)加工，都知道，技術(shù)門檻低，有點(diǎn)技術(shù)有個(gè)客戶的都想自己當(dāng)老板，所以競爭激烈，搞得大家日子都不好過。

升值本身不可怕，直接1:4，把帳收回來，設(shè)備一處理，回老家種菜去，誰敢說那不是一條好出路呢？

怕的是升值預(yù)期，它讓你在堅(jiān)持與放棄之間不決，為此你夜不能寐，精神恍惚，患得患失。。�？慈龂鴷r(shí)，很瞧不起袁紹不決不斷，其實(shí)事情到了自己身上，我們哪個(gè)又不是如此呢？

材料價(jià)格這幾天沒怎么折騰，就不談了。

工資，估計(jì)全年的小時(shí)工資也要漲2塊。

如今這個(gè)時(shí)候，怎么才能活下來？創(chuàng)新，轉(zhuǎn)內(nèi)需? 那都是忽悠你的，千萬別在上面浪費(fèi)時(shí)間。

客戶管理，工廠內(nèi)部管理依然是最重要的，但今天我想說的是：工廠之間的相互支持。

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小工廠沒有出路，只有死路一條，這是多年的經(jīng)驗(yàn)證明，誰說有出路都是胡說，不能信，
內(nèi)需不可能有，有內(nèi)需必須先工資翻倍，物價(jià)還不能動，這不可能，
你必須往高端爬，趕快，慢了就是死，

andrewzhong

好多年前好像是在玉環(huán)見過一條街:一個(gè)個(gè)門面，依次是車，磨，雕銑呀，線割呀等。

如果在一個(gè)廠區(qū)內(nèi)集中幾家設(shè)備互補(bǔ)的機(jī)加工廠，甚至鈑金，模具等，再甚至附件還有熱處理，表面處理，鑄造等，想想那個(gè)景象，你以為如何?

客戶，管理等還是各自獨(dú)立的，只是把你做不了的給他做，你沒訂單時(shí)他正急著趕貨，。。。今天上午我到處找螺紋磨削的，很是費(fèi)勁，到現(xiàn)在都沒找著。

這個(gè)想法肯定有些人不以為然，但相同想法的肯定有。

我現(xiàn)在上海奉賢，如果有同樣想法的，請盡快聯(lián)系我，讓我們說干就干！或者誰能告訴我：上海那個(gè)地方搞機(jī)加工的特別集中，我就會考慮搬過去。

andrewz@newsunfly.com

2266998

集中也沒有用，像北京這里，大興黃村、瀛海，德茂，一大片地方都是機(jī)械加工廠，小廠特別多，大家競相殺價(jià)，有門路的吃航天，吃保齡球設(shè)備，吃首鋼備件，最后都不靈光，先期有的搬到河北唐山，豐潤，但鋼鐵行業(yè)蕭條以后，一樣根著蕭條，上海情況類似，只要鋼鐵、造船蕭條，誰都無處跑，

見習(xí)生小王

玉環(huán)機(jī)加工一條街那種模式，是需要在一種大背景下，才能抱團(tuán)生存。此事能否在奉賢重現(xiàn)，是個(gè)問題。

zy3692976

有點(diǎn)難啊，大公司的價(jià)位和那些地方的價(jià)格真的相差太大了，而且檢驗(yàn)手段都不一樣的

leftwall

哎，世道啊，為了價(jià)格質(zhì)量都可以放低要求

chunzu

上海我們青浦這邊小加工廠很多的。跟我們配套的加工廠就有 20幾家�？偟膩碚f奉賢那邊工業(yè)還是差點(diǎn)

andrewzhong

是的，我也覺得青浦，嘉定的較多，但具體的在哪一塊呢？

小車不倒

章丘也這樣，小企業(yè)上萬家，鍛打，鑄造，機(jī)加工多了去了，很多件沒加工費(fèi)，車鐵銷還倒貼錢。有門路的給重汽·濟(jì)鋼搞配套。大多數(shù)拼加工費(fèi)。沒利啊。家家戶戶買個(gè)床子在家干。無語。。。。。。。。