我們當(dāng)?shù)刭I數(shù)控車床的怪現(xiàn)象

0703

好多這樣的工廠，有的把普通車床改裝成數(shù)控，根本沒考慮精度，只考慮速度了

lujianfei

俺這破廠就是這個樣子的  么辦法啊  
客戶啥都不看  就看那個  明知不用  但你要有

天水藍(lán)

一般小加工廠，其實只是買的起10w左右的簡易數(shù)控，就是結(jié)構(gòu)與普通車床相同的那種。這種車床，本身剛性，功率有限，不太適合粗加工。
能進(jìn)行粗加工/精加工的數(shù)控車，比如整體床身的那種，價格很高，算下來，就不如普車粗加工+數(shù)控精加工 劃算。
樓主說的這種狀況，其實是有相當(dāng)?shù)暮侠硇缘摹�國�?nèi)的這個檔次加工，互相之間拚得都是價格，老板們也沒辦法。

zhoujunjie

現(xiàn)在就是利潤驅(qū)使的社會，一切朝“錢”看，怎么合算怎么干！

xue1985828

現(xiàn)在會開普車的師傅越來越少了，即使找到，技術(shù)也不是一個檔次的
在看看我們的80后，90后有誰還愿意去學(xué)普機(jī)呀

tiger2066

歷史趨勢，向無人化工廠發(fā)展，無人化實際上就是省去一幫操作工，一個師傅就ok了
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我見過 ...
吟嘯徐行 發(fā)表于 2010-6-3 18:48

    我一直固執(zhí)的認(rèn)為工程師應(yīng)該是個尊稱而不是職稱。有很多

z010z010z

真是很有趣~~~~~~~~~~~~~~`````

zhaoxg

社會發(fā)展到現(xiàn)階段的必然現(xiàn)象��！
只是很可悲啊

seate

太多見了
機(jī)加工這種行業(yè)本來就是靠量
我那個廠現(xiàn)在走上專機(jī)軌道上了
一條線本來一百多人的
現(xiàn)在只要二十幾人
省人啊
現(xiàn)在人蠻貴！

chenwenwu429

殺雞誰說不能用牛刀啦？   哈哈...