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樓主: 黃海是我
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我們當(dāng)?shù)刭I數(shù)控車床的怪現(xiàn)象

[復(fù)制鏈接]
41#
發(fā)表于 2010-6-7 13:32:32 | 只看該作者
好多這樣的工廠,有的把普通車床改裝成數(shù)控,根本沒(méi)考慮精度,只考慮速度了
42#
發(fā)表于 2010-6-7 16:03:06 | 只看該作者
俺這破廠就是這個(gè)樣子的  么辦法啊  
客戶啥都不看  就看那個(gè)  明知不用  但你要有
43#
發(fā)表于 2010-6-7 16:07:01 | 只看該作者
一般小加工廠,其實(shí)只是買的起10w左右的簡(jiǎn)易數(shù)控,就是結(jié)構(gòu)與普通車床相同的那種。這種車床,本身剛性,功率有限,不太適合粗加工。
能進(jìn)行粗加工/精加工的數(shù)控車,比如整體床身的那種,價(jià)格很高,算下來(lái),就不如普車粗加工+數(shù)控精加工 劃算。
樓主說(shuō)的這種狀況,其實(shí)是有相當(dāng)?shù)暮侠硇缘摹?guó)內(nèi)的這個(gè)檔次加工,互相之間拚得都是價(jià)格,老板們也沒(méi)辦法。
44#
發(fā)表于 2010-6-7 16:15:07 | 只看該作者
現(xiàn)在就是利潤(rùn)驅(qū)使的社會(huì),一切朝“錢”看,怎么合算怎么干!
45#
發(fā)表于 2010-6-7 18:04:49 | 只看該作者
現(xiàn)在會(huì)開(kāi)普車的師傅越來(lái)越少了,即使找到,技術(shù)也不是一個(gè)檔次的
在看看我們的80后,90后有誰(shuí)還愿意去學(xué)普機(jī)呀
46#
發(fā)表于 2010-6-7 20:37:36 | 只看該作者
歷史趨勢(shì),向無(wú)人化工廠發(fā)展,無(wú)人化實(shí)際上就是省去一幫操作工,一個(gè)師傅就ok了
----------------
我見(jiàn)過(guò) ...
吟嘯徐行 發(fā)表于 2010-6-3 18:48



    我一直固執(zhí)的認(rèn)為工程師應(yīng)該是個(gè)尊稱而不是職稱。有很多
47#
發(fā)表于 2010-6-7 20:45:54 | 只看該作者
真是很有趣~~~~~~~~~~~~~~`````
48#
發(fā)表于 2010-6-7 20:46:31 | 只看該作者
社會(huì)發(fā)展到現(xiàn)階段的必然現(xiàn)象。
只是很可悲啊
49#
發(fā)表于 2010-6-7 21:57:49 | 只看該作者
太多見(jiàn)了
機(jī)加工這種行業(yè)本來(lái)就是靠量
我那個(gè)廠現(xiàn)在走上專機(jī)軌道上了
一條線本來(lái)一百多人的
現(xiàn)在只要二十幾人
省人啊
現(xiàn)在人蠻貴!
50#
發(fā)表于 2010-6-7 22:06:02 | 只看該作者
殺雞誰(shuí)說(shuō)不能用牛刀啦?   哈哈...

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