汽車燃油泵，機(jī)械加工方面的前輩請(qǐng)進(jìn)來！

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第一，我們單位是做汽車燃油泵總成的，燃油泵的外殼一般是鋼管，但是加工的時(shí)候需要車兩端的內(nèi)孔放泵體泵蓋和刷架等部件。困擾我的是如果我掉頭車的話容易引起兩邊的內(nèi)孔不同心，會(huì)造成轉(zhuǎn)子卡死。現(xiàn)在我們改進(jìn)了加工方法，采用內(nèi)帳的夾頭一次裝夾車掉兩個(gè)內(nèi)孔，這樣不同心的問題就迎刃而解了，但是新的問題出現(xiàn)了，在車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)外面的內(nèi)孔可以用機(jī)夾刀具比較方便可是在里面的那頭在選擇刀具上會(huì)比較困難，因?yàn)殇摴軆?nèi)徑是34.8mm，中間還有一根20mm的內(nèi)帳夾頭的心軸在里面，所以必須選擇一把彎頭的車刀，可是到現(xiàn)在也沒有找到那種特別合適的刀具，想用機(jī)夾刀可是沒發(fā)現(xiàn)哪一款合適？如果哪位前輩有高見，請(qǐng)賜教。
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第二，我們的泵體深度公差要求是0.005mm，目前在測量方面感覺不是很理想，總感覺在準(zhǔn)確度方面不是很準(zhǔn)，每次測量變化都比較大，而且每個(gè)人手感不同測量的結(jié)果也相差比較大，不知道有什么更好的測量方法沒有？（我們現(xiàn)在用的是數(shù)顯深度千分尺）。

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可以