機床用氮氣平衡缸

征城

以前是用重錘平衡，介紹說氮氣平衡在急加減速的時候比重錘平衡好，加工時表面質(zhì)量高，本來一直想試驗，但由于種種原因，一直沒有進行，看那位應(yīng)用過，介紹哈經(jīng)驗。試驗方式 應(yīng)當(dāng)是 銑平面，銑一段后，快速提升Z軸，然后，快速回原坐標(biāo)點，再進行銑削，對比兩次切削的接刀部分有無高度差異。用同一臺機床，在重錘平衡和氮氣平衡時分別試驗，對比效果。

ycningjie

還是用平衡油缸好一些

leixzh

慚愧啊，搞機床多年，不知道有這東東

caipeng9009

通過比較傳統(tǒng)式平衡器配重結(jié)構(gòu)和氮氣平衡器配重結(jié)構(gòu)，氮氣平衡器配重結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)點：適用于高速切削，占用空間小，平衡力穩(wěn)定。

caipeng9009

傳統(tǒng)平衡結(jié)構(gòu)：1、平衡器配重結(jié)：用配重體的重量來抵消主軸單元的重量，從而可以適當(dāng)提高機床的快移速度，降低絲杠上的載荷和減小電機負載。但速度和加速度較大時配重體的部分重量失重，平衡主軸單元的重量的效果降低，應(yīng)答特性差，不適合高速切削。
4 z3 w% N! o) d9 j              2、氣缸或油缸配重結(jié)構(gòu)：氣缸或油缸的氣壓或油壓的壓力傳遞到鋼絲繩上進而傳送到主軸單元，給主軸單元向上的力，從而達到減小主軸單元重量效果的目的，從而可以適當(dāng)提高機床的快移速度，降低絲杠上的載荷和減小電機負載。氣缸時，需要大直徑氣缸（易打滑），需要大容量存氣容器，需要配管等。油缸時，需要油壓單元和配管，也必須處理油壓回路的油溫上升。應(yīng)答特性也差。
( i! n0 K  f8 ]7 A      氮氣平衡器配種結(jié)構(gòu)：應(yīng)答特性較好，適用于高速切削，占用空間小，平衡力穩(wěn)定。同時使主軸箱重量直接傳給立柱底座上，減立柱變形。

重型機床設(shè)計

好東西。能用在機床的垂直軸上，還沒有管路。收藏了

ea800

支持一次，真的很需要

yangyixin1983

現(xiàn)在pama，sharm的大型加工中心用雙絲桿了，很多放棄了氮氣平衡缸，原因是受溫度影響大

︶ㄣ鉄匠

哈哈 多接觸些 這樣的東西 大有益處

專注的美

有人了解過只用剎車馬達,不用配重的情況嗎?有何優(yōu)缺點?