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機床導(dǎo)軌磨擦面都用什么材料

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1#
發(fā)表于 2010-2-6 23:31:07 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
今天修理一臺進(jìn)口機床,導(dǎo)軌磨擦面用的是一種黑色的類似于塑料的材料,是通過壓力機壓上去的。上面開有油槽。
4 ^+ ~9 l' [  h! [不知是什么材料。
4 r  e5 F' T" }是氟橡膠嗎???????
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2#
發(fā)表于 2010-2-7 10:32:02 | 只看該作者
應(yīng)該屬于貼塑,用膠粘上去的,然后與正常導(dǎo)軌一樣去刮研。國內(nèi)也有賣的,不過厚不到能開油槽

點評

厚不到能開油槽----此言差亦,俺經(jīng)常給人家粘導(dǎo)軌,且在上面開油槽,料為聚四氟乙烯,粘結(jié)劑為聚胺脂AB膠  發(fā)表于 2012-7-30 18:19
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3#
發(fā)表于 2010-2-7 12:30:05 | 只看該作者
貼塑導(dǎo)軌,什么材料還真不知道。
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4#
發(fā)表于 2010-2-7 12:49:27 | 只看該作者
導(dǎo)軌貼,什么什么材料不清楚,用類似AB膠的膠水貼上的,用壓力機壓上一定的時間后平面研磨,見人家做設(shè)備的工廠做過。
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5#
發(fā)表于 2010-2-7 19:41:46 | 只看該作者
聚四氟乙烯類的材料
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6#
發(fā)表于 2010-2-7 23:03:11 | 只看該作者
你說的可能是注塑導(dǎo)軌,貼塑是將聚四氟乙烯軟帶等用粘接劑粘貼到導(dǎo)軌上,而注塑是將一種膠狀物質(zhì)直接注入兩面之間的縫隙,凝固后形成耐磨涂層。這種方式現(xiàn)在用的很多,國內(nèi)的廠家北京天山比較有名,它的商標(biāo)是“可賽新”,有興趣可以查一下。國外像科堡、MAG等都有使用。

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7#
發(fā)表于 2010-12-6 11:24:40 | 只看該作者
| TY機床導(dǎo)軌軟帶的發(fā)展歷史?
% C8 B8 P7 ~$ d* B+ K& [      國內(nèi)機床導(dǎo)軌軟帶(填充聚四氟乙烯導(dǎo)軌軟帶)始于上世紀(jì)70年代末開始研制生產(chǎn),配方中含有玻璃纖維、石墨等成分。但在實際使用過程中發(fā)現(xiàn)玻璃纖維硬度高容易拉傷對磨導(dǎo)軌,石墨耐磨性差,而且容易污染工機具,后逐漸剔除了玻璃纖維、石墨等成分,改用青銅粉作為填充劑,但由于受生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝限制,軟帶成型過程中內(nèi)應(yīng)力未完全釋放,軟帶外觀不夠平直,產(chǎn)品的耐磨性,潤滑性,承載力和進(jìn)口軟帶相比有很大差距。
& o- e& O% B; R" J! R: A      90年代末,揚中天一新材料歷經(jīng)數(shù)年的研發(fā)創(chuàng)新,對傳統(tǒng)工藝進(jìn)行大膽革新,在材料選擇和配方設(shè)計中吸收國內(nèi)外經(jīng)驗并同相關(guān)科研單位合作,采用一流設(shè)備生產(chǎn)開發(fā)出高品質(zhì)TY系列機床導(dǎo)軌軟帶。1 B8 I) o1 @& U" G9 j4 J9 Y- R. }; _
6 @% Y# D) O9 \" N
| TY機床導(dǎo)軌軟帶有何特性,優(yōu)勢? 6 A/ L3 n% h$ J
     TY機床導(dǎo)軌軟帶選用超細(xì)高純度氟碳樹脂和納米級耐磨合金元素為原料,單位體積內(nèi)的耐磨微粒大幅增加。TY導(dǎo)軌軟帶材質(zhì)更均勻致密,內(nèi)應(yīng)力完全釋放,外形更平整,裁剪不變形,絕無“海帶邊”,超耐磨,自潤滑,高承載!0 n9 {, w& c) |) [) r
+ v& k3 Z- x6 p0 j% j
確保耐磨:選材純正精細(xì),單位體積耐磨微粒成倍增加,承載力更強,耐磨特性大幅提高。
' B/ |0 o9 f6 u& P6 @消除爬行:移動迅速,提高定位精確度及減低功率損耗。: \+ \1 H  o/ v2 f: W
降低振動:減低在工作中所產(chǎn)生的噪音和振動,從而提高加工件的表面質(zhì)量和精確度,使工具的壽命得到延長。* k. w" L8 m) ~9 g: I$ c  l
可無潤滑工作:由于材質(zhì)本身具備自潤滑的作用,當(dāng)機械潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,貴重的金屬導(dǎo)軌不會受到損傷。% Y  U/ ]2 w4 H6 D# l+ Y- O' @8 L0 L
磨擦系數(shù)恒穩(wěn):在速度、負(fù)荷和溫度的變化時,摩擦系數(shù)基本恒定,不需調(diào)校補償。且長效耐油抗酸堿。+ k# F, b6 E. q; ]
使用成本低:TY機床導(dǎo)軌軟帶極易鏟刮,維修工時少,價格僅為進(jìn)口導(dǎo)軌軟帶的1/4 。! O9 V$ j: u& K; Z
使用操作簡便:配有軟帶專用膠,操作比貼墻紙還容易方便。
6 C3 ?" `# ^2 h! \8 n9 B方便補償尺寸鏈:鑄鐵導(dǎo)軌磨損多少就粘貼多厚TY機床導(dǎo)軌軟帶。  
8 B; G: O3 u7 I, S1 b| TY-J機床導(dǎo)軌軟帶專用膠有何特性,優(yōu)勢?
7 |- k2 ?* N; p" Y% ?TY-J導(dǎo)軌軟帶專用膠是專門為TY機床導(dǎo)軌軟帶開發(fā)的導(dǎo)軌軟帶專用膠,她全部采用進(jìn)口環(huán)保型原料,材質(zhì)均勻,氣味小,長期存放不會沉降,低溫韌性好,粘接強度高,耐油性更好,配比簡單(重量比2/1),粘接強度大,在不增加固化時間(24h)的前提下,大大延長了涂膠操作時間(45min),粘貼操作更方便。  e4 {9 t. o: N/ v
TY-J導(dǎo)軌軟帶專用膠配比一般按重量比A/B = 2/1的比例配制,冬季施工為加快固化速度,可適當(dāng)提高固化劑B組份的比例,如可按重量比A/B = 2/1.2的比例配制。固化劑比例越高,固化速度就越快,固化時間也就越短,但固化劑比例最高不要超過1.2,即重量比A/B = 2/1~1.2。        
8 d1 ^) z, y4 [4 T& [TY-J導(dǎo)軌軟帶專用膠較好的解決了低溫固化發(fā)脆、低溫粘度大攪拌困難及低溫固化時間過長影響工期等技術(shù)難點。TY-J導(dǎo)軌軟帶專用膠的問世,在提高產(chǎn)品性能的同時,也降低了用戶操作復(fù)雜度,從而深受廣大用戶青睞。  8 r5 X1 @# {9 Z  a
| TY機床導(dǎo)軌軟帶產(chǎn)品設(shè)計,維修中如何選擇厚度?
) U+ }9 }7 s1 W2 l一般地,產(chǎn)品設(shè)計中如遇下列一種或幾種情景時,則應(yīng)選擇較厚的TY機床導(dǎo)軌軟帶:
) \2 t  a) m) c1. TY機床導(dǎo)軌軟帶工作狀況越差(相應(yīng)軟帶磨損量也越大)。
3 h1 b& h! ]: P# M7 f, Q1 d: d2. TY機床導(dǎo)軌軟帶單位承載越重(相應(yīng)軟帶永久受壓變形率也越大)。# O9 _- K# ]1 ~/ ]
3. TY機床導(dǎo)軌軟帶粘接面積較大(相應(yīng)軟帶刮削余量也較大)。
7 T, v5 e' F5 d0 D" v4. TY機床導(dǎo)軌軟帶上需開油槽時。  9 X0 W6 F- h: L' y+ {9 ~5 q# c% u
5. TY機床導(dǎo)軌軟帶采用埋入式粘接方式(相應(yīng)增加軟帶厚度)。0 }% Z( q; C9 F5 }. D7 A$ V
否則,則應(yīng)選擇較薄的TY機床導(dǎo)軌軟帶。通常TY機床導(dǎo)軌軟帶采用平面式粘接方式,小型機床TY機床導(dǎo)軌軟帶厚度可選用0.8~1.0mm, 中型機床可選用1.2~1.5mm, 大型機床可選用1.7~2.0mm。3 \/ H0 i& _4 I0 y( E3 T* i
機床維修中一般可根據(jù)機床導(dǎo)軌的磨損程度來選用相應(yīng)厚度的TY機床導(dǎo)軌軟帶(需考慮約0.20~0.30mm的刮削余量),使補償尺寸鏈變得極為方便,如普通車床可根據(jù)溜板和尾架導(dǎo)軌的實際磨損下沉量來確定TY機床導(dǎo)軌軟帶的厚度。  
" h  e, P- R8 X, N* @' |) m! \| TY機床導(dǎo)軌軟帶如何區(qū)分粘接面和工作面?如何保存?質(zhì)保期多久?
, W/ g7 Q$ a# K, z8 i1 \" KTY導(dǎo)軌軟帶采用單面萘鈉化學(xué)處理,深褐色一面為粘接面,藍(lán)綠色一面為工作面(此面粘不。。TY機床導(dǎo)軌軟帶生產(chǎn)過程中添加高溫?zé)o機復(fù)合顏料,粘接面和工作面一目了然,方便使用操作。用剩的TY機床導(dǎo)軌軟帶需用牛皮紙包好并避光保存。TY機床導(dǎo)軌軟帶的基材是PTFE,化學(xué)性能極其穩(wěn)定(表面不處理膠都粘不。,只要防潮、避光保存(保持其化學(xué)處理面活化性),便可長期儲存。專用膠有效儲存期為一年,一年后復(fù)測性能合格可繼續(xù)使用。
/ ^: k  l5 R6 H6 i3 o
! \1 a% D, r0 I0 c+ m| TY導(dǎo)軌軟帶使用溫度范圍是多少?耐油耐酸堿嗎?
1 Q- m6 X8 Q( v7 y# WTY機床導(dǎo)軌軟帶長期使用溫度范圍為:-190℃~+260℃,但TY-J導(dǎo)軌軟帶專用膠為常溫膠,不耐高溫,若需在高溫環(huán)境下使用(>80℃),另選高溫膠即可。TY機床導(dǎo)軌軟帶化學(xué)性能極其穩(wěn)定,長效耐油抗酸堿。  
4 w" q* F% K: R; [8 K4 B9 O; a: H| TY機床導(dǎo)軌軟帶能滿足不同類型機床的要求嗎?
( `9 S, p% Y1 JTY機床導(dǎo)軌軟帶根據(jù)不同類型的機床工況條件而分類采用不同配方設(shè)計生產(chǎn),極大限度滿足了各類型機床對貼塑導(dǎo)軌品質(zhì)的要求,解決了國內(nèi)導(dǎo)軌軟帶生產(chǎn)企業(yè)單一傳統(tǒng)配方生產(chǎn),無法滿足承載力要求很高的重型,特大型機床對導(dǎo)軌軟帶的要求的現(xiàn)狀,為用戶提供更合理有效的高品質(zhì)機床導(dǎo)軌軟帶。  
/ M) }9 L8 {4 p1 t% _| 為什么用TY導(dǎo)軌軟帶維修導(dǎo)軌能省工、省時、省錢? 0 S' t- V0 r% B1 [
因為TY導(dǎo)軌軟帶厚度規(guī)格多,可按導(dǎo)軌磨損程度來選用相應(yīng)厚度的TY導(dǎo)軌軟帶,補償尺寸鏈極為方便,維修工作量大大減少。
# z1 w1 P8 a4 ~/ A8 T9 |因為TY導(dǎo)軌軟帶同進(jìn)口軟帶一樣采用單面萘鈉處理,并配有專用膠(重量比2:1)及專用工具,粘貼更為容易,維修相當(dāng)快。
! d( R! B: n/ E! C因為TY導(dǎo)軌軟帶價格僅為進(jìn)口軟帶的1/4,但其耐磨性毫不遜色,使用壽命長,采購方便,技術(shù)支持到位,當(dāng)然可以省錢。% _7 H: U4 d8 \, v, u4 I' D
! H( d! f( x/ b' S
| TY機床導(dǎo)軌軟帶性價比如何?
/ H7 t2 e' b$ h; |揚中天一新材料位于素有“四氟之鄉(xiāng)”美譽的長江三角洲城市---江蘇揚中市,擁有雄厚的科研技術(shù)力量,企業(yè)已通過ISO9001:2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證,并建立了較完善的質(zhì)量檢測設(shè)備,嚴(yán)格控制產(chǎn)品的質(zhì)量指標(biāo)。全球范圍內(nèi)的氟碳樹脂生產(chǎn)供應(yīng)商均在揚中設(shè)有代理商,上游原材料采購鏈非常方便。TY機床導(dǎo)軌軟帶確保品質(zhì),價格合理優(yōu)惠,交貨及時,揚中天一新材料在銷售服務(wù)過程中又具有良好的口碑。TY機床導(dǎo)軌軟帶具有極高的性價比和相當(dāng)競爭優(yōu)勢。
8 g+ \! f/ D0 L* E2 k
) S; V7 E4 w, S$ q) |. P/ ^9 g1 ?| 為什么……? : T5 q- t. p+ W6 |* U0 d1 P# a* c
因為……;更多的問題請致電0511-82802658 82687198,技術(shù)人員將給予您滿意答復(fù)。
+ I, A8 W" l  n& L- d1 F( w6 y
( h8 m5 f5 h% ]0 |
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8#
發(fā)表于 2010-12-6 13:09:20 | 只看該作者
樓主所說的是導(dǎo)軌貼塑,一種特種塑料里添加金屬微粒制成的,比較耐磨,一般厚度不會超過2.5mm,然后用強力膠水粘在機床導(dǎo)軌面上
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9#
發(fā)表于 2010-12-21 23:54:27 | 只看該作者
如果斷面均勻,并且可以開油槽,應(yīng)該屬于有機合成材料,比如壓力機超長導(dǎo)軌就是酚醛樹脂壓布板材料的,厚度可以做到5~100mm不等。耐磨性能高,且價格便宜。
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10#
發(fā)表于 2011-3-5 22:54:35 | 只看該作者
應(yīng)該屬于貼塑,用膠粘上去的,然后與正常導(dǎo)軌一樣去刮研
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