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車床加工圓弧時發(fā)生過切---請教

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1#
發(fā)表于 2010-1-27 21:30:19 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
公司一臺數(shù)控車床在加工客戶的樣件時,有一斜邊與直邊的銜接處有一個過渡的圓弧,客戶的要求很嚴,在檢測儀器上發(fā)現(xiàn)我們加工的圓弧處不圓,而是臺階狀,有說是定位精度不合適,有說是反向間隙的問題,意見統(tǒng)一不了,更無從解決。哪位有這方面的經(jīng)驗,望指點一下,先謝過了?(另外我公司無球桿儀,無法檢驗兩軸聯(lián)動的精度
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2#
發(fā)表于 2010-1-29 13:55:43 | 只看該作者
反向間隙,插補圓弧時,走到一側(cè)圓角退刀造成的
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3#
發(fā)表于 2010-1-29 15:10:17 | 只看該作者
反向間隙,插補圓弧時,走到一側(cè)圓角退刀造成的
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4#
發(fā)表于 2010-1-30 19:55:11 | 只看該作者
支持樓上兩位 得觀點
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5#
發(fā)表于 2010-1-31 00:44:44 | 只看該作者
想知道您的客戶對這個圓弧部分的表面精度要求到什么程度?目前加工出來的臺階大概多大?: V; u% M+ y0 w- X2 `
有很多的因素會造成這種情況.
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6#
發(fā)表于 2010-1-31 04:10:16 | 只看該作者
這個帖子我來回吧, 猜測絲桿反向間隙的屬于入門級的菜鳥。絲桿反向間隙造成的臺階只會有一處,并且一定位于圓弧的中心點,基本也不需要用到“檢測儀器”,隨便開過數(shù)控車床的人都知道。4 n8 H6 F$ ?$ S  M4 R
$ v5 ^9 {! T0 {6 d- T! d$ H% u
在圓弧處產(chǎn)生臺階有以下幾種原因:/ {+ I5 q6 T8 X  s+ K0 {
1:絲桿反向間隙,臺階必定會出現(xiàn)在原弧的最高點也就是中心處。
7 K* H7 q3 [7 O7 b6 `/ g3 A4 M
8 w& }1 Y- v; q1 N/ D% Y! V0 w% J2:機床伺服電機的驅(qū)動器有幾個關(guān)于“剛性”參數(shù)設(shè)置為正確或者未設(shè)置到最佳狀態(tài),會在原弧表面產(chǎn)生很多平均分布的臺階。
+ F6 d* y- i0 w+ g6 w: }8 }% q* M. C/ W5 H; ^" E# C
& r3 P2 D- a0 z& y' g7 K, B6 Y
3:程序錯誤,尤其一些非90度的過渡圓,圓弧的起點和終點程序可以控制得很好的人很少,會在圓弧的終點和起點出現(xiàn)臺階。
% I  F# q# E7 k; K# s* `1 K! m; k# K2 W
2 @: F- M' D" r3 {  v8 f
   至于車出來的真圓度如何下次再說吧; u$ s' K% h2 A- R2 W- n6 w: x: r
1 {5 e$ s9 H, E& M
. ~- [5 F5 {3 i0 |3 O
1# 北方lck
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7#
發(fā)表于 2010-1-31 16:41:13 | 只看該作者
等吧…………
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8#
發(fā)表于 2010-1-31 23:53:26 | 只看該作者
我也在等高手..
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9#
發(fā)表于 2010-2-1 09:44:44 | 只看該作者
路過。。。。。。。。。。。。。
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10#
發(fā)表于 2021-3-6 15:03:59 | 只看該作者
同樣的問題,圓弧中間出現(xiàn)小臺
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