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關(guān)于T型絲杠選型問題---請(qǐng)教

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2010-1-19 19:18:40 | 只看該作者
網(wǎng)上搜了搜只有滾珠絲杠的沒有單純T形絲杠的,滾珠絲杠客戶閑價(jià)格太高,不好辦呀呵呵
12#
發(fā)表于 2010-1-19 23:49:55 | 只看該作者
如果就是為了提升重物,我覺得還是不用絲杠為好,建議采用液壓缸作為提升之用。簡(jiǎn)單、速度可調(diào)、價(jià)格不高。
13#
 樓主| 發(fā)表于 2010-1-22 09:12:23 | 只看該作者
有沒有哪位前輩有選型公式呀
14#
發(fā)表于 2010-1-22 09:50:32 | 只看該作者
機(jī)械結(jié)構(gòu)很多,選哪一樣沒有一定的規(guī)矩,所謂原則不過就是方便和適合而已。
重物的提升,絲桿、氣缸、油缸之類,由于制造時(shí)長(zhǎng)徑比有限,提升高度有限。齒輪齒條好像可以高度大一些,但受結(jié)構(gòu)安裝精度和代價(jià)限制,高度也不可能很大。較高高度的重物提升,似乎都只能采用卷揚(yáng)方式。
樓主提到用絲桿。我建議不選用,其實(shí)理由很簡(jiǎn)單,需提升重物重量不大,若絲桿直徑合適,則長(zhǎng)徑比過大,制作困難,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)剛性不夠;長(zhǎng)徑比合適,絲桿的直徑對(duì)于重物重量需要的結(jié)構(gòu)尺寸就顯得突愕,制作成本也需要考慮了。
15#
發(fā)表于 2010-1-22 09:56:55 | 只看該作者
仔細(xì)又看了樓主的首貼,還有一些不清楚的地方。
1)整個(gè)機(jī)架的結(jié)構(gòu)方式不知怎樣。
2)重物提升運(yùn)行有否軌道,軌道類型。
3)重物運(yùn)行速度,有否配重。
16#
 樓主| 發(fā)表于 2010-1-22 13:07:31 | 只看該作者
仔細(xì)又看了樓主的首貼,還有一些不清楚的地方。
1)整個(gè)機(jī)架的結(jié)構(gòu)方式不知怎樣。
2)重物提升運(yùn)行有否軌道,軌道類型。
3)重物運(yùn)行速度,有否配重。
害怕伏櫪 發(fā)表于 2010-1-22 09:56


提升機(jī)和圖中差不多,速度不是很快,1s鐘10mm
17#
 樓主| 發(fā)表于 2010-1-22 13:53:53 | 只看該作者
18#
發(fā)表于 2010-1-22 15:55:08 | 只看該作者
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2010-1-22 16:01 編輯

1、給的圖片應(yīng)該有配重。
2、提升速度確實(shí)不高。
3、因上面兩點(diǎn)理由,絲桿的精度要求可以大大降低。
樓主可以在網(wǎng)上找找電動(dòng)推桿的生產(chǎn)廠家,選一種小規(guī)格,螺桿外徑16毫米左右的,請(qǐng)他們配一根長(zhǎng)螺桿。
19#
發(fā)表于 2010-1-22 16:16:27 | 只看該作者
給的圖片上面機(jī)器的外觀不漂亮?梢园芽蚣茏雒烙^些,并且把電線穿在鋼管里面去。
前幾年做過類似東西,找出一張總裝圖貼出。
這個(gè)裝置上活動(dòng)部件的升降距離只有700毫米,用的是市場(chǎng)上買的M16螺桿。但用聯(lián)軸節(jié)直接由4極電機(jī)傳動(dòng)。
如需要,可以把圖紙傳上。
20#
發(fā)表于 2010-1-22 17:20:37 | 只看該作者
2# 害怕伏櫪


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