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最近設(shè)計(jì)組合專機(jī),對(duì)鏜頭那一塊的設(shè)計(jì)感到很無(wú)助!

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1#
發(fā)表于 2010-1-15 19:52:39 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
最近設(shè)計(jì)組合專機(jī),對(duì)鏜頭那一塊的設(shè)計(jì)感到很無(wú)助,請(qǐng)高手指點(diǎn),最好有相關(guān)資料或案例視圖,謝謝!盼~~


主要是對(duì)變速器殼體兩端面軸承孔進(jìn)行鏜削,每個(gè)端面各有兩孔,孔徑分別為80、100;要求孔徑公差約0.015,中心距公差約0.03;所以精度還是很高的。準(zhǔn)備分粗鏜和精鏜,F(xiàn)對(duì)精鏜鏜頭結(jié)構(gòu)選擇拿不下。。。
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2#
發(fā)表于 2010-1-15 21:11:56 | 只看該作者
樓主能具體說(shuō)一下嗎
3#
發(fā)表于 2010-1-15 22:43:50 | 只看該作者
按常規(guī)設(shè)計(jì)就可以,如果要求不高,
4#
發(fā)表于 2010-1-16 10:16:20 | 只看該作者
要請(qǐng)教就要有請(qǐng)教的誠(chéng)心!
5#
發(fā)表于 2010-1-16 11:31:11 | 只看該作者
鏜頭有專門的動(dòng)力頭賣。

在網(wǎng)上搜動(dòng)力頭,規(guī)格很多任君選用。
6#
 樓主| 發(fā)表于 2010-1-16 22:38:24 | 只看該作者
謝謝各位關(guān)注。主要是對(duì)變速器殼體兩端面軸承孔進(jìn)行鏜削,每個(gè)端面各有兩孔,孔徑分別為80、100;要求孔徑公差約0.015,中心距公差約0.03;所以精度還是很高的。準(zhǔn)備分粗鏜和精鏜,F(xiàn)對(duì)精鏜鏜頭結(jié)構(gòu)選擇拿不下。。。
7#
發(fā)表于 2010-1-17 10:21:27 | 只看該作者
在網(wǎng)上搜動(dòng)力頭,規(guī)格很多任君選用。
8#
 樓主| 發(fā)表于 2010-1-17 15:26:46 | 只看該作者
動(dòng)力頭好選,主要是鏜桿結(jié)構(gòu)
9#
發(fā)表于 2010-1-18 16:23:26 | 只看該作者
trrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
10#
發(fā)表于 2010-1-18 16:32:50 | 只看該作者
這樣的組合機(jī)床我做過(guò) 是中間一個(gè)滑臺(tái) 滑臺(tái)兩邊各有一個(gè)粗鏜 一個(gè)精鏜 粗鏜頭用的是公制80孔 精的是ISO507比24孔 每個(gè)鏜頭都能前后行走

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