機(jī)械社區(qū)

 找回密碼
 注冊(cè)會(huì)員

QQ登錄

只需一步,快速開(kāi)始

搜索
樓主: kaixinlaji
打印 上一主題 下一主題

機(jī)加時(shí)孔車(chē)大了幾絲怎么補(bǔ)救?

  [復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2010-1-11 18:49:28 | 只看該作者
2#的辦法不錯(cuò),可以考慮
12#
發(fā)表于 2010-1-11 19:26:44 | 只看該作者
同意2樓辦法,但3-5毫米的套是否太薄,容易變形,鑲不緊,條件允許,可加厚至6-8毫米,再打2-3顆騎馬螺絲,應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題
13#
發(fā)表于 2010-1-11 20:26:53 | 只看該作者
首先氣割烘肯定是不行的,一你的材料是鑄鐵的其二你車(chē)大的太多,如果是十絲內(nèi)的鋼件還可以,45絲這個(gè)辦法是行不通的.你這個(gè)件這么長(zhǎng),如果只是兩端有個(gè)軸承位還好說(shuō),用生鐵焊條熔焊或可以用鎳鉻焊條稍補(bǔ)一下.
14#
發(fā)表于 2010-1-11 21:38:59 | 只看該作者
2樓和10樓的方法都不錯(cuò),如果不怕熱變形的話(huà)可以用銅釬焊一層然后再加工,還可以用修補(bǔ)劑修補(bǔ)(按照操作要求去做)。
15#
發(fā)表于 2010-1-11 22:02:59 | 只看該作者
我想成本最低的方法還是鑲一個(gè)套,再在騎縫處打幾顆銷(xiāo),我們公司做重載的。這個(gè)方法通過(guò)實(shí)踐的,
16#
發(fā)表于 2010-1-11 22:07:43 | 只看該作者
注意騎縫處使用小過(guò)盈連接保證定位精度,裝軸承精度還是比較高的,如果不能預(yù)估因過(guò)盈引起的內(nèi)孔收縮量,最好內(nèi)孔留余量加工一次,
17#
發(fā)表于 2010-1-11 22:14:23 | 只看該作者
加襯套好些!鑄鐵焊接效果不好!
18#
發(fā)表于 2010-1-12 10:41:23 | 只看該作者
想辦法做幾個(gè)高點(diǎn)定好同心度,然后用厭氧膠固定,強(qiáng)度足夠了
19#
發(fā)表于 2010-1-12 11:13:03 | 只看該作者
2樓的建議不錯(cuò)!
20#
發(fā)表于 2010-1-12 12:44:11 | 只看該作者
加套是比較好的辦法,但影響強(qiáng)度。鍍鉻太后不行,一般情況下不超過(guò)0.1mm。再就是鍍鐵或補(bǔ)焊

本版積分規(guī)則

小黑屋|手機(jī)版|Archiver|機(jī)械社區(qū) ( 京ICP備10217105號(hào)-1,京ICP證050210號(hào),浙公網(wǎng)安備33038202004372號(hào) )

GMT+8, 2024-11-9 02:37 , Processed in 0.054951 second(s), 15 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回復(fù) 返回頂部 返回列表