看了各汽車公司的工資，心有點涼，跳槽還是轉(zhuǎn)行，更迷茫

約翰

感覺上是，無論做哪一行，做的精就掙大錢！

手扶拖拉基

前段時間看網(wǎng)頁，說是合資車廠國內(nèi)和國外同型號的車，國產(chǎn)的比美國的價格貴一倍，汽車廠到底有多少暴利？

藍夢

從貨物到人，甲方都喜歡廉價，乙方喜歡殺價，生存都不容易。
最近所了解的薪資也都是比較心酸

吟嘯徐行

跟我了解的差不多.
但是大公司福利好一點,包括餐廳和獎金    小公司福利不行.

基本工資就那樣,不管在那混,都要混出頭才行

過街蛤蟆

蒙狼大蝦，
真實的情況確實是那樣，我玩發(fā)動機起碼在行，玩整車的熟人也有，但你可能真不知道利潤在哪里？
早年利潤在特殊備件上，比如厚膜電路的點火芯片，有人玩這個掙到不少錢，還有點火線圈/火花塞一體的，
玩整車主要靠量，這誰都知道，
為什么玩配件比整車利潤大，利潤在哪里？道理其實簡單，靠騙，用各種幌子，比如四S店的幌子，比如正廠的幌子，總之是幌子，我修車也到廠子，但小毛病自己修，比如換皮帶，最好的皮帶7塊，到廠子買幾十，修一下幾百，可能還要蒙你幾次，我們這的一個車，拆一下變速箱，1萬塊，例如就在這里，買一個微車才4萬，是新車，

還有一些是主打出口的配件，利潤很低，我玩這個，你到世界一玩，發(fā)現(xiàn)哪里有暴利��？

汽車行業(yè)不會有大發(fā)展，否則米國為什么要賣GM？ 你問他怎么不賣石油公司？怎么不賣格魯曼？怎么不賣芯片廠�。空l都明白的事情，

餐館掙錢嗎？也不容易，高檔的掙錢，還要看地理位置，我們在西單的就掙錢，在西直門的就平，在東直門的就比較困難，

作技術(shù)，我的感覺就是要開闊視野，了解世界，不能‘夜郎自大’，這是我國的家伙最容易犯的毛病，總覺得自己有什么了得，你什么都不是，把你放到世界上，你什么都不是！我有時這么說，大家特別不愛聽，但事實是把銀錢放你面前，你無奈，否則為啥法國佬大罵我們，我們還要笑臉相迎，高價買他東西，這就是技術(shù)的力量，

亮劍

期望值太高啦，就是掙錢吃飯罷了�？孔约喝ハ肴�環(huán)四環(huán)，哈哈

過街蛤蟆

亮劍大蝦說的非常對，07年三環(huán)的房子一萬出頭，現(xiàn)在3萬五，有人一套100平方的房子，那時賣的，上周出手，所以費用扣掉，凈賺200萬，仿佛天上掉下的錢，
我下午4點經(jīng)常沿國企大道的花園散步，在‘兩油一化’這個區(qū)間走一下，無限感觸，同時想，不能多想什么，要存在下去，

草原蒙狼

17# 過街蛤蟆

夢破，人，還在 。。


扭一下腦袋，看看不一樣的風景，飄過，不留下什么。

——北京，低碳生活。

尹懷化

這個可能是所有干機械人想法吧。

yangerhui002

附件中的數(shù)據(jù)應(yīng)該是幾年前的吧
現(xiàn)在的待遇應(yīng)都有所提高才對，有幾個同事（二本）工作不到三年跳槽到華泰和吉利的，月工資四千。
俺這研究生一來3500，看來讀研畢業(yè)跟工作3年的待遇后也沒什么大差距！