該死的軸承

冷水黃金

12x6mm的球軸承，“徑”向動載負最多830N。
( M! ^8 Z% X& @( `1 ^6 s* c! n你的“軸”向載負就有800N，哪有不壞的道理。
除非特殊設(shè)計制造的軸承，才會達到你的要求。
3 L' d! R; [# Q8 \" }5 ^' ~4 E+ v不應(yīng)該說“該死的軸承”，應(yīng)該說“這個該死的設(shè)計人員”，呵呵！
凡人一個 發(fā)表于 2009-9-4 09:35

老大，是我設(shè)計的呀

目前懷疑結(jié)構(gòu)上可能有問題，當在某種特殊工況下使用時，可能會出現(xiàn)短暫的0.4mm軸向游隙，但到底是不是那個原因，還在試驗中。

37596647

EZO是日本品牌，生產(chǎn)微小型軸承。
8 w  _* d6 m( o; f: D! N) g
4 x5 d, D2 f: H( O( u4 K9 s上面你提到你是用于軸向負載，手頭沒有EZO的資料，所以不了解這是什么軸承。但還是認為找一下設(shè)計或者裝配方面的原因。

期待你進一步說明軸承類型，裝配方式，安裝方法等情況

凡人一個

推力球軸承，內(nèi)徑10mmx外徑24mm的Ca=1000N，Coa=1400N。
你的軸承比這個還小，哪有這么高的載負能力。

冷水黃金

EZO是日本品牌，生產(chǎn)微小型軸承。
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上面你提到你是用于軸向負載，手頭沒有EZO的資料，所以不了解這是什么軸承。但還是認為找一下設(shè)計或者裝配方面的原因。
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期待你進一步說明軸承類型，裝配方式，安裝方法等情況
37596647 發(fā)表于 2009-9-4 10:36

5 g$ O: L) Y* d
前面已經(jīng)說了軸承類型，我手上也有資料，參數(shù)肯定沒問題。

* y( |" z" z2 H" ~- O$ g& p下面是安裝圖，正常情況下芯子一直頂緊推力軸承，但可能出現(xiàn)非正常情況，芯子沒頂起軸承，而球軸承因裝配問題，使推力軸承可能出現(xiàn)最大0.4mm的軸向間隙，足夠保持架與鋼珠偏離正常軌道，并且當時沒潤滑，從面出現(xiàn)鋼珠與保持架擠壓損壞。

% }$ o: t# p  v& L$ [- F只是這種非正常工況出現(xiàn)情況極少。

' t/ F' q+ v5 N1 q以前也多次使用過推力軸承，但這次使用的軸承太小，沒注意到軸向間隙如此之小，更重要的出現(xiàn)了非 正常工況。

凡人一個

0.4mm軸向游隙，就有沖擊負荷，肯定會懷的，你放心好了，呵呵～～

冷水黃金

0.4mm軸向游隙，就有沖擊負荷，肯定會懷的，你放心好了，呵呵～～
凡人一個 發(fā)表于 2009-9-4 11:00

倒沒什么沖擊，估計還是偏離了軌道

凡人一個

沒有0.4mm的軸向間隙，鋼球應(yīng)該在兩條直線（徑向和軸向直線）上做圓周運動，同時公轉(zhuǎn)。
有了間隙，鋼球做的就是橢圓運動以及軸向的擺動，就是你說的偏離了軌道。擺動會引起鋼球
和軸承滾道撞擊，就是我說的沖擊，沖擊引起鋼球失圓和滾道磕碰傷，從而引起軸承失效。
* w0 o# f* j& V( c, q' {還有，你的軸承不可能達到你所說的負荷，不過我看另一套深溝球軸承倒是起到了承擔軸向負荷使命。
, R! _  Z/ L% b! `' _0 j# c1 A你的圖紙只有一部分，看不出是做什么用的，如果情況允許，還是前后裝兩套角接觸軸承為宜。

冷水黃金

沒有0.4mm的軸向間隙，鋼球應(yīng)該在兩條直線（徑向和軸向直線）上做圓周運動，同時公轉(zhuǎn)。
有了間隙，鋼球做的就是橢圓運動以及軸向的擺動，就是你說的偏離了軌道。擺動會引起鋼球
和軸承滾道撞擊，就是我說的沖擊，沖 ...
凡人一個 發(fā)表于 2009-9-4 11:37

, s; K/ W+ N" T4 p7 A: g$ g
多謝指點，目前正在調(diào)試中，基本沒問題了。
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那么小的角接觸軸承好象還沒見到，并且角接觸軸承相對來說，承受軸向力太有限了

落星如雨

EZO F6-12M   Cr=1819N,Cor=1588N ?太強悍了。不可能的。是不是他們的手冊在忽悠你？

LGLVZHIYONG

國產(chǎn)的額定動負荷應(yīng)該問題不大，我想目前的具體工況可能出了問題，比如說異常的軸向力和竄動量！