該死的軸承

冷水黃金

12x6mm的球軸承，“徑”向動載負最多830N。
$ T# U2 N1 z# e2 }8 p0 m* c你的“軸”向載負就有800N，哪有不壞的道理。
除非特殊設計制造的軸承，才會達到你的要求。
不應該說“該死的軸承”，應該說“這個該死的設計人員”，呵呵！
凡人一個 發(fā)表于 2009-9-4 09:35

3 c; i1 r+ Y& T
6 _& t" q8 Z- }2 ]2 p8 M/ q老大，是我設計的呀
( @* C7 _8 ]1 |% c1 K- E3 z- P
目前懷疑結構上可能有問題，當在某種特殊工況下使用時，可能會出現(xiàn)短暫的0.4mm軸向游隙，但到底是不是那個原因，還在試驗中。

37596647

EZO是日本品牌，生產(chǎn)微小型軸承。
; D$ J+ A5 A  P* f% C( l* J
上面你提到你是用于軸向負載，手頭沒有EZO的資料，所以不了解這是什么軸承。但還是認為找一下設計或者裝配方面的原因。

7 R5 v0 O& H2 J7 t5 \" @期待你進一步說明軸承類型，裝配方式，安裝方法等情況

凡人一個

推力球軸承，內(nèi)徑10mmx外徑24mm的Ca=1000N，Coa=1400N。
你的軸承比這個還小，哪有這么高的載負能力。

冷水黃金

EZO是日本品牌，生產(chǎn)微小型軸承。
* r% t: d, b" j+ ^8 j1 v8 u! Q
上面你提到你是用于軸向負載，手頭沒有EZO的資料，所以不了解這是什么軸承。但還是認為找一下設計或者裝配方面的原因。
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期待你進一步說明軸承類型，裝配方式，安裝方法等情況
( P5 N( h! C; N37596647 發(fā)表于 2009-9-4 10:36

9 W% l# X5 q7 d' E! D前面已經(jīng)說了軸承類型，我手上也有資料，參數(shù)肯定沒問題。

下面是安裝圖，正常情況下芯子一直頂緊推力軸承，但可能出現(xiàn)非正常情況，芯子沒頂起軸承，而球軸承因裝配問題，使推力軸承可能出現(xiàn)最大0.4mm的軸向間隙，足夠保持架與鋼珠偏離正常軌道，并且當時沒潤滑，從面出現(xiàn)鋼珠與保持架擠壓損壞。
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- e$ ~) F$ Z/ L1 c; ]; B3 ^8 A只是這種非正常工況出現(xiàn)情況極少。
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以前也多次使用過推力軸承，但這次使用的軸承太小，沒注意到軸向間隙如此之小，更重要的出現(xiàn)了非 正常工況。

凡人一個

0.4mm軸向游隙，就有沖擊負荷，肯定會懷的，你放心好了，呵呵～～

冷水黃金

0.4mm軸向游隙，就有沖擊負荷，肯定會懷的，你放心好了，呵呵～～
+ N( c' y' a, c% m凡人一個 發(fā)表于 2009-9-4 11:00

倒沒什么沖擊，估計還是偏離了軌道

凡人一個

沒有0.4mm的軸向間隙，鋼球應該在兩條直線（徑向和軸向直線）上做圓周運動，同時公轉。
有了間隙，鋼球做的就是橢圓運動以及軸向的擺動，就是你說的偏離了軌道。擺動會引起鋼球
( O! z0 U! C/ j! H: Q1 y和軸承滾道撞擊，就是我說的沖擊，沖擊引起鋼球失圓和滾道磕碰傷，從而引起軸承失效。
  r( c0 e5 ^' d, |) c. C+ y8 o1 C/ f# p還有，你的軸承不可能達到你所說的負荷，不過我看另一套深溝球軸承倒是起到了承擔軸向負荷使命。
6 N1 s" o2 O6 c- q! X# s你的圖紙只有一部分，看不出是做什么用的，如果情況允許，還是前后裝兩套角接觸軸承為宜。

冷水黃金

沒有0.4mm的軸向間隙，鋼球應該在兩條直線（徑向和軸向直線）上做圓周運動，同時公轉。
, k9 s: \0 [4 {  X  z  R0 ^. K$ c有了間隙，鋼球做的就是橢圓運動以及軸向的擺動，就是你說的偏離了軌道。擺動會引起鋼球
和軸承滾道撞擊，就是我說的沖擊，沖 ...
# a! G+ s$ r$ E( i, C凡人一個 發(fā)表于 2009-9-4 11:37

2 {+ a& X  U3 |+ z5 }
( n1 k/ i; ]4 P
) b5 V2 B* o% y/ G/ P# Y* V多謝指點，目前正在調(diào)試中，基本沒問題了。
' m. K* a# p$ k
  q+ |& J9 w( D! z9 ^4 j8 o/ Z5 \那么小的角接觸軸承好象還沒見到，并且角接觸軸承相對來說，承受軸向力太有限了

落星如雨

EZO F6-12M   Cr=1819N,Cor=1588N ?太強悍了。不可能的。是不是他們的手冊在忽悠你？

LGLVZHIYONG

國產(chǎn)的額定動負荷應該問題不大，我想目前的具體工況可能出了問題，比如說異常的軸向力和竄動量！