蘇州大方的液壓平板車千萬(wàn)別買！

sdsdsd2967622

我是蘇州大方前員工（管理層），如果猜得沒(méi)錯(cuò)，這個(gè)車型應(yīng)該是DCY150系列，采用每軸線16T*2懸掛的5軸線平板車，你所提出的問(wèn)題詳細(xì)原因看來(lái)也只有我會(huì)告訴你，可聯(lián)系ldm722813@163.com，有機(jī)會(huì)會(huì)告訴你想知道的一切�。。。。。。。。�！

小鏈機(jī)

小心廠家報(bào)復(fù)你
小心廠家報(bào)復(fù)你

sdsdsd2967622

暈了，多大個(gè)事！怕就不會(huì)出來(lái)混了！出來(lái)混早晚要還的！

蘇城朋友

現(xiàn)在寶鋼蘇冶已經(jīng)給蘇州大方注資了。我同事現(xiàn)在也轉(zhuǎn)到大方去了。

wildwind

有問(wèn)題找原因，分析解決它，不能一味的大喊大叫，設(shè)備出問(wèn)題都是正常現(xiàn)象，他們?cè)谠O(shè)計(jì)制造上可能真出現(xiàn)了問(wèn)題，好好溝通下，解決了大家都會(huì)有提高

sdsdsd2967622

設(shè)計(jì)的失誤，質(zhì)量控制的疏忽，一味的講求降低成本和加快制造速度，也就造就了樓主抱怨，解決起來(lái)也不難，只要知道了這里面的實(shí)質(zhì)問(wèn)題，在交涉賠償和維修方面不必要通過(guò)法律途徑就可以達(dá)到目的。

sdsdsd2967622

24樓的朋友，我可要祝你去大方的朋友好運(yùn)了，呵呵......除非他非常懂這方面的技術(shù)或者是非常厲害的管理角色，否則......................................

sdsdsd2967622

樓主的圖片顯示為16噸的懸掛系統(tǒng)，開(kāi)裂的部位為懸掛架的立柱與關(guān)節(jié)支座部位，你可以取兩個(gè)部位的金屬材質(zhì)化驗(yàn)一下，它們不屬于同種材質(zhì)的鋼材，在焊接時(shí)需要考慮兩種材質(zhì)在焊接后的應(yīng)力承受，所以要開(kāi)大坡口焊透，懸掛架焊接完成后需退火除應(yīng)力，再進(jìn)行金加工方能完成該部件制造，以上的任何一個(gè)工藝環(huán)節(jié)缺失一道，不開(kāi)裂才怪，以前公司這種型號(hào)的懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)開(kāi)裂問(wèn)題絕非一兩起，要不然后期為何會(huì)出現(xiàn)32噸的改良型懸掛系統(tǒng)？？？？而且32噸的懸掛系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上完全顛覆了16噸懸掛的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念，個(gè)中緣由懂行的應(yīng)該不需要我再解釋了！

一毛

看在蘇冶的份上，頂一把。希望能把大方做好，不然連蘇冶一起倒霉。

lclg2000

又是一些不明真相的同志，其實(shí)在國(guó)內(nèi)蘇州大方的平板車還是不錯(cuò)的，至少比我們使用的其他國(guó)內(nèi)廠家的質(zhì)量要好，28樓的一看就是懂這一行的啦，32t，38T的懸掛從結(jié)構(gòu)上要比16t的好很多，我們公司500T的平板車都是38T的，超載百分之十幾都沒(méi)問(wèn)題，呵呵，建議你們還是和大方還好溝通下吧，一般情況下他們肯定會(huì)跟你們解決的，至于價(jià)錢方面就看你們談判的智慧啦，呵呵
5 R6 `4 U" F/ l( W懸掛為什么開(kāi)裂，有很多原因：1，從圖片上看焊接工藝確實(shí)不咋地（比我們使用的差些）：2，使用方可能超載的現(xiàn)象（這也符合國(guó)情）：3，生產(chǎn)廠商的工藝和質(zhì)檢部門工作缺失4，使用廠家保養(yǎng)不到位等