什么情況下車床會(huì)車出反錐度，郁悶兩天了

renzhoucan

LZ解決了沒？

譚仕均

LZ解決了沒？
8 ^% r  T8 y( J前面所有答案都有可能發(fā)生反錐。我想LZ也用了不少的放法去嘗試解決（比如，刀具的中心高度、鋒利、機(jī)床的間隙等），如果是這些問題那只加工100 mm只有3~5道的錐度。如果錐度在5道以上，我建意是調(diào)整主軸的軸心線與道軌平行度。

盛夏有風(fēng)

尾座剛性問題

117811294

應(yīng)該就是床頭不正的緣故

天水藍(lán)

1，長(zhǎng)度大的零件，使用尾座頂尖一夾一頂加工，那么可以調(diào)正一下尾座的位置。很多車床的尾座都可以做微調(diào)的。如果是老式車床，尾座不能橫向調(diào)整，就只能刮尾座了。
2，長(zhǎng)度小的零件，沒有使用尾座，那八成是主軸與導(dǎo)軌垂直度精度跑了。
: f# P, r" ^6 d4 m6 u首先要檢查床身的水平，是否有扭曲。排除扭曲后，再檢查。有芯棒最好，沒有的話，就車一個(gè)試樣， 直徑40mm左右，長(zhǎng)度100就可以了。如果確認(rèn)是主軸問題，就只能拆下主軸箱，刮定位面了。

wateryoyoso

導(dǎo)軌斜!!!!!!!

看看運(yùn)氣

9#的說法很正確 我頂

narto

我簡(jiǎn)直是菜鳥。。。。80后的機(jī)械人 太給前輩們掉臉了  為什么我的機(jī)械就是學(xué)不好呢 悶死了

我本無憂

如果沒有用尾頂尖的話估計(jì)是否讓刀了,比如材料較硬,刀具主偏角選擇不合理,工件伸出過長(zhǎng),使得加工時(shí)離主軸遠(yuǎn)的一端讓刀多,越靠近主軸讓刀少,造成反錐.

科銳

機(jī)床的水平需要重新調(diào)整。