[size=133%]• [size=111%]• [size=56%]•Cmk是德國汽車行業(yè)常采用的參數(shù)，稱為臨界機器能力指數(shù)，它僅考慮設備本身的影響，同時考慮分布的平均值與規(guī)范中心值的偏移； : i- o$ Z0 j- q F5 I. |( P
由于僅考慮設備本身的影響，因此在采樣時對其他因素要嚴加控制，盡量避免其他因素的干擾，計算公式與Ppk相同，只是取樣不同。
7 v/ ]1 H7 R( b9 Q# c+ u, Y4 O
8 M: n2 h7 B5 j; MCP(或Cpk)工序能力指數(shù)，是指工序在一定時間里，處于控制狀態(tài)(穩(wěn)定狀態(tài))下的實際加工能力。它是工序固有的能力，或者說它是工序保證質(zhì)量的能力。* i8 A. n7 r- M0 Q6 v6 `7 z9 U9 `
• [size=56%]•這里所指的工序，是指操作者、機器、原材料、工藝方法和生產(chǎn)環(huán)境等五個基本質(zhì)量因素綜合作用的過程，也就是產(chǎn)品質(zhì)量的生產(chǎn)過程。產(chǎn)品質(zhì)量就是工序中的各個質(zhì)量因素所起作用的綜合表現(xiàn) 。
2 ?5 V$ O3 K, F$ Y% [4 W# B! W
K" N! j& c$ S7 p) n6 K( B" j + Z; d0 d5 J# K1 X n
CPK：強調(diào)的是過程固有變差和實際固有的能力；1 f) ^. F. y i9 Q
CMK：考慮短期離散，強調(diào)設備本身因素對質(zhì)量的影響；0 C. R4 Q* ~- H" l d
3 w& F7 X5 v" f, ` ]
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附件中有其計算公式# _1 u) z' o* k2 |
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發(fā)表于 2009-4-28 16:41:48
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