關(guān)于通止規(guī)計算

喀喀

做設(shè)計多年通止規(guī)計算都是通規(guī)：孔徑-下差
: H& z( m: ]6 I+ S/ k止規(guī)：孔徑+上差

6 f$ r+ ^0 t- i1 a7 a, Z% n( I* s+ i自從接觸到光滑極限量具后，才知道通規(guī)需要增加一個查表值
5 p! m& h& b# a7 U7 Y
請問下，你們使用那種算法，設(shè)計中會搞混嗎。

564156415gdr

第一次知道 還有個光滑極限量具

wryp

上學(xué)時機(jī)制專業(yè)的一個作業(yè)而已

學(xué)者11

你得從原理上搞明白為什么這么做，否則只是刻板按傳上來的方法做，永遠(yuǎn)糊涂。
通規(guī)的設(shè)計是為了檢驗零件的最大實體尺寸，即零件尺寸的最大允許值。對于軸來說，通規(guī)的制造尺寸應(yīng)該等于軸的最大極限尺寸；對于孔來說，通規(guī)的制造尺寸應(yīng)該等于孔的最小極限尺寸。
7 K5 i) j( z- I/ R0 h/ |9 P' a止規(guī)的設(shè)計則是為了檢驗零件的最小實體尺寸（Least Material Condition, LMC），即零件尺寸的最小允許值。對于軸來說，止規(guī)的制造尺寸應(yīng)該等于軸的最小極限尺寸；對于孔來說，止規(guī)的制造尺寸應(yīng)該等于孔的最大極限尺寸。
考慮到量規(guī)本身的制造精度，還需要給通規(guī)和止規(guī)設(shè)定一定的制造公差。這個制造公差一般要比被測零件的公差小，以保證量規(guī)的準(zhǔn)確性和可靠性。

2011ayoon

通止規(guī)設(shè)計是有標(biāo)準(zhǔn)的， GB T 3934-2003 普通螺紋量規(guī) 技術(shù)條件 標(biāo)準(zhǔn)

caixun

通止規(guī)的公差也是有范圍的。具體記不得了，去查標(biāo)準(zhǔn)吧

喀喀

學(xué)者11 發(fā)表于 2024-8-19 18:51
8 ?  T9 k0 e3 G: A( O' R9 C6 `你得從原理上搞明白為什么這么做，否則只是刻板按傳上來的方法做，永遠(yuǎn)糊涂。
, Z; K8 ]1 \, F3 W通規(guī)的設(shè)計是為了檢驗零件的 ...

, z# X) b5 N/ D* L說的很好，說出了原理
# _/ [& Y+ K& a) N  P' z, V3 t可能你也沒接觸過光滑極限規(guī)
國標(biāo)如下：
- e/ I) n) z; k* S2 z) H5 pGB_T 1957-2006 光滑極限量規(guī)

455090392

有國標(biāo)計算方式的

喀喀

喀喀 發(fā)表于 2024-8-20 10:46
說的很好，說出了原理
可能你也沒接觸過光滑極限規(guī)
. M6 [( i9 a" H. V: K' f9 r, `國標(biāo)如下：

+ J6 i$ K) G, `" U- U你小子是不是誤會了
) L9 ~/ V6 p( t3 H$ n我的意思是有的工廠是按國標(biāo)計算，有的工廠不按照國標(biāo)計算

# }: w, e9 k4 J6 d( B4 y7 k* l原則我懂。什么情況下按國標(biāo)計算，什么情況下不按國標(biāo)計算呢。
9 ~8 o5 ^5 k2 R( N. Q4 ]4 p
這就一個討論帖，你咋就上頭了呢
: W5 R' h' o2 j. c' V

喀喀

喀喀 發(fā)表于 2024-8-20 10:46
說的很好，說出了原理
可能你也沒接觸過光滑極限規(guī)
國標(biāo)如下：

首先我不認(rèn)識你，不知道你是高級工程師還是二打六，再則我也沒有冒犯你的意思。
我肯定了你的回答。
難道是我向你推薦了國標(biāo)冒犯了你，那很抱歉。
% W, M; k/ f. ?9 H6 q請心平氣和的看下帖
按不按國標(biāo)計算都沒錯。因為2種計算方式很多工廠都在用。
8 W: b" ?8 {$ t& c8 J我所遇到的做汽車的，一般都直接計算公差來算通止規(guī)
* j9 F, G+ h6 y而壓鑄廠通常會用國際來計算通止規(guī)

做汽車的都有2種計算方式，你可以解答我的困惑嗎？
不行的話也可以討論的。
$ L; e% U( Q7 i  t( p/ h也可以一起討論的。
) C0 K' e0 D( \8 h% y$ _  s