時(shí)代拋棄你時(shí)連一聲再見(jiàn)都不會(huì)說(shuō)

bravo090

無(wú)人駕駛正在改變行業(yè)。。。等無(wú)人駕駛整車(chē)做到15w級(jí)別，還要啥出租車(chē)，網(wǎng)約車(chē)，共享單車(chē)？

老鷹

巡游出租車(chē)，就是不參加網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的吧。這個(gè)應(yīng)該是為不會(huì)網(wǎng)約車(chē)軟件的人準(zhǔn)備的嗎，但是也碰不到啊，可以有電話約車(chē)。

現(xiàn)在人類(lèi)還有體勞之苦，再過(guò)十年可能就沒(méi)了。當(dāng)然，普通人也就沒(méi)用了。辛苦沒(méi)了，人也廢了，精神和尊嚴(yán)被掏空。分蛋糕成為大問(wèn)題。

tzcaokun

最近七八年我在本地出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)都打的比較多。收入下降真心和無(wú)人駕駛一點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有。網(wǎng)約車(chē)的沖擊；私家車(chē)的普及率；本地的外來(lái)人口流量；還有這幾年以及往后若干年經(jīng)濟(jì)低迷會(huì)讓僧更多粥更少。幾大就業(yè)蓄水池的收入都在下降。

欣欣子

既得利益者的無(wú)病呻吟！

攻城獅老李

駱駝祥子也不能一直拉車(chē)，科技發(fā)展20年后底層老百姓估計(jì)以后都沒(méi)有混錢(qián)的崗位，現(xiàn)在還可以滴滴，外賣(mài)，保安，收銀員

軸承啊

臥槽，出租車(chē)這是活該。以前打出租的時(shí)候，這邊不去那邊不去的，嫌地方近，嫌地方偏都不肯載人。出租車(chē)司機(jī)搞得跟大爺一樣。

maguoqiang

同行是冤家？錯(cuò)！現(xiàn)在的時(shí)代是跨行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)！
未來(lái)沒(méi)有穩(wěn)定的工作只有穩(wěn)定的能力。這是一個(gè)跨界競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代，更是一個(gè)終身學(xué)習(xí)的時(shí)代。保持學(xué)新的心態(tài)，不要丟掉自己的好奇心，多去了解各行各業(yè)的知識(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn)更多機(jī)會(huì)。
也許下一桶金就在你腳下。

晨曦yzm

呵呵，以前沒(méi)網(wǎng)約車(chē)的時(shí)候這些人不知道多黑，繞路態(tài)度惡劣是常態(tài)了

wu__xy

繞路、拒載等等當(dāng)年不是很牛逼嗎

軒詩(shī)畫(huà)雨

網(wǎng)約車(chē) 出租車(chē)還是要進(jìn)行規(guī)范，十個(gè)司機(jī)八個(gè)司機(jī)開(kāi)車(chē)在玩手機(jī)，看他們的滴滴圈子群，互相交流等等，哪怕紅綠燈10s也要瞄一眼，無(wú)不加大事故的發(fā)生率，發(fā)生事故要對(duì)該司機(jī)進(jìn)行備案，引起教訓(xùn)。
當(dāng)然現(xiàn)在平臺(tái)抽成太大，跑十個(gè)小時(shí)也只能轉(zhuǎn)150-200左右，他們非常害怕無(wú)人駕駛上路，讓這群人丟失工作。
無(wú)人駕駛是未來(lái)的趨勢(shì)，相信技術(shù)的完善，給人類(lèi)越來(lái)越好的體驗(yàn)感。