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小功率薄壁深溝球軸承比如6808等外圈跑圈怎么辦

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1#
發(fā)表于 2024-5-16 10:22:37 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
各位大牛，比如小功率電機減速器小總成，軸承孔是鋁合金的，內圈過盈，但外圈間隙甚至打膠，但測試后經常跑圈，軸承孔越磨越大怎么辦？, a% z1 B9 `, h% j' I( H5 C

3 W3 \& x5 w4 S  S9 V; s對于這種薄壁深溝球6808，如果內外圈都過盈，選擇不當可能卡滯。如何解。目前軸承孔H7, 軸h6. 殼體和軸都是鋁合金。1 m$ M6 l, t2 T: l  E1 a8 ~, q" q
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2#
發(fā)表于 2024-5-16 10:53:03 | 只看該作者
圖紙變更改配合啊
* r( V* _  M) O9 k, r現場的可以把軸承孔表面敲些凹坑。增加配合緊度，也可以考慮擴孔鑲套
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3#
發(fā)表于 2024-5-16 10:57:16 | 只看該作者
軸承外圈端面壓緊
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4#
發(fā)表于 2024-5-16 11:30:46 | 只看該作者
本帖最后由 pengzhiping 于 2024-5-16 11:33 編輯
( Z* m: D* e3 R3 T: p9 J+ J7 H3 f; k; K) X3 x* e
這個就是結構設計問題。小軸承由于壁厚比較薄 所以過盈量不能太多，否則會導致擠壓里面的滾珠。" w0 ~9 x: ^2 g# I4 o3 u7 Z: x# t+ H
3 _0 `0 @5 A& o; K* r7 E; O
軸承公差選擇注意 動的那套需要過盈量大點，你這個是軸動 軸承外圈不動，所以軸和軸承內孔過盈量多點，軸承外圈和電機內孔過盈量小點哪怕放點間隙即可。! \4 r6 n( v9 o3 @- F3 D3 |

2 z2 I4 `( x# a9 ^第二 小軸承跑起來容易發(fā)熱 就很容易膨脹，所以軸承外圈可不要太大過盈量. |  f! U, f  c- z- x; _
" ~3 x/ W/ z* T3 U7 ~8 V
第三：這類設計還是需要考慮 軸承孔位的圓柱度問題|
5 o* V/ a# B: ]5 M, O# d! e, G0 I/ N! B1 l  ?# h
經常跑圈 可能轉動阻力太大 軸和軸承內圈產生了相互錯動 可以加大軸正公差，用冷裝法將軸冷凍再裝入軸承內孔。 土辦法也可用激光焊將軸和軸承焊接一下7 S' J& Q! J" }# e. \0 J
) e5 s2 n3 [  e" u8 S% @
所以希望把裝配圖貼出來，
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5#
發(fā)表于 2024-5-16 11:42:58 | 只看該作者
需要看轉速環(huán)境溫度，材料熱膨脹系數，如果是低轉速常溫，外圈直接小過盈就好了，不便安裝就過渡或打膠
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6#
發(fā)表于 2024-5-16 13:00:54 | 只看該作者
GB/T275
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7#
發(fā)表于 2024-5-16 13:36:22 | 只看該作者
這個是設計問題。外孔過盈，內孔要松一點。外徑貌似是52，過盈量0.02，也就是軸承孔最好比軸承外圈小0.02mm，但是這個孔壁要厚實點，軸與軸承內圈的結合最好松一點，也就是軸為負公差，-0.02比較合適。外緊內松。

點評

這個就不是微型軸承了。主要看外徑確定軸承孔的直徑，表面上看H7沒啥問題，還得看外殼的材質，光潔度等。這個經驗就很重要。外面要緊一點，防止跑外圓，這樣軸承孔就松了，軸承內圈和軸的配合，松點問題不大。  發(fā)表于 2024-5-17 11:07
微型軸承也是外緊內松么  發(fā)表于 2024-5-16 15:06
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8#
發(fā)表于 2024-5-16 15:05:21 | 只看該作者
能用手按進去的外圈基本都是間隙配合吧  理論上0配合是不是手放不進去   針對微型軸承而言

點評

能按進去的，至少差20絲才能放下去，因為有毛刺，輕敲進去，大概10絲，大力敲，可能2絲到過盈1到2絲，狂敲，估計過盈3到5絲，進去了軸承可能也不能用了。  發(fā)表于 2024-5-17 11:09
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