關(guān)于履帶驅(qū)動(dòng)輪設(shè)計(jì)計(jì)算

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橡膠履帶驅(qū)動(dòng)輪 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量橡膠履帶的節(jié)距為72 計(jì)算節(jié)圓直徑時(shí)按 d=t/sin180/z 其中取齒數(shù)的一半5 計(jì)算的節(jié)圓直徑為120 可是齒頂圓直徑3d測(cè)量為247 這個(gè)明顯有錯(cuò)誤，還是說(shuō)z 取10 看了幾分資料大部分是說(shuō)z取一半，但是計(jì)算時(shí)覺(jué)得z取10更接近實(shí)際，有懂的幫忙解釋下嗎

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驅(qū)動(dòng)輪測(cè)量半徑如圖

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驅(qū)動(dòng)輪計(jì)算資料圖片

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驅(qū)動(dòng)輪計(jì)算圖片2

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疑惑到底以哪個(gè)為準(zhǔn)

湯圓園

就是個(gè)幾何問(wèn)題，自己手畫一畫，算一算就知道答案了！公式是絕對(duì)對(duì)的，齒數(shù)肯定是按10個(gè)來(lái)的，你那個(gè)所謂的兩倍請(qǐng)仔細(xì)看清楚，說(shuō)的是驅(qū)動(dòng)輪齒數(shù)是履帶板數(shù)的2倍，因?yàn)轵?qū)動(dòng)的時(shí)候就是如我畫的一塊履帶上的兩個(gè)銷剛好被兩個(gè)輪齒嚙合到，也就是一塊履帶板對(duì)應(yīng)兩個(gè)齒，理論就是這么算的，實(shí)際嚙合還要考慮履帶銷和履帶板間隙，要放余量的！

鋼流星

是你取錯(cuò)數(shù)值了，Z就是履帶板數(shù)，即計(jì)算齒數(shù)，驅(qū)動(dòng)輪的齒數(shù)是實(shí)際齒數(shù)。

待業(yè)青年

樓主，你的節(jié)距是取相鄰齒的節(jié)距時(shí)，計(jì)算節(jié)圓就直接180除齒數(shù)就可以。
/ Y2 N* a/ ]7 s( J                 節(jié)距取跨一個(gè)齒作為節(jié)距時(shí)，計(jì)算節(jié)圓就取180°除1/2的齒數(shù)。
要注意節(jié)距的定義是不一樣的。
工程機(jī)械通常使用采用跨齒嚙合的方式，一個(gè)是為了排土排渣，另一個(gè)是均勻磨損。
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待業(yè)青年 發(fā)表于 2024-3-7 17:27
+ r4 {4 x5 N) I樓主，你的節(jié)距是取相鄰齒的節(jié)距時(shí)，計(jì)算節(jié)圓就直接180除齒數(shù)就可以。
                 節(jié)距取跨一個(gè)齒作 ...

感謝耐心講解
6 i. t' o# e  S, u

kbisi

還有個(gè)問(wèn)題，市面上基本找不到10齒的驅(qū)動(dòng)輪，8,9,11的都很常見這是為什么？我的是橡膠履帶